Φαίνεται ότι η Yamaha με το νέο R1 ξύπνησε τους ιάπωνες ανταγωνιστές της και μετά τις φήμες για το νέο GSX-R 1000R, έρχονται αντίστοιχες πληροφορίες από την Ιαπωνία για νέο ZX10-R. Η superbike της Kawasaki είχε ήδη από το 2010 όλα τα σύγχρονα ηλεκτρονικά συστήματα πάνω της (Ρυθμιζόμενο Traction Control, ελαφρύ ABS που απενεργοποιείται κ.τ.λ.) όμως από τότε οι εξελίξεις τρέχουν και η πολύ επιτυχημένη πορεία της μοτοσυκλέτας στους αγώνες SBK, επιβάλει μια επιπλέον ανανέωση. Άλλωστε, οι νέοι κανονισμού των SBK περιορίζουν στο ελάχιστο τις επιτρεπόμενες μετατροπές από την μοτοσυκλέτα παραγωγής. Έτσι πέρα από την εξωτερική εμφάνιση που θα μιμείται όσο μπορεί την εξωγήινη H2R, θα υπάρχουν αρκετές αλλαγές στην δομή του πλαισίου, με πιο εμφανή τον σχεδιασμό του ψαλιδιού που σχεδιαστικά αντιγράφει το εργοστασιακό ψαλίδι της μοτοσυκλέτας των SBK, με την τριγωνική γέφυρα να βρίσκεται πλέον στο κάτω τμήμα.
Το ψαλίδι του SBK
Το ψαλίδι της ZX10-R του 2014
