Kawasaki ZZR 1400: Mε συμπιεστή το 2012;

Από το

Μαύρο Σκύλο

27/9/2011

Με αφορμή μια σειρά από διαφημιστικά video που κυκλοφόρησαν στο Youtube, όπου μια πράσινη σκιά σαρώνει τους δρόμους, μαζί με δημοσιεύσεις σε ιαπωνικά περιοδικά, έχει φουντώσει η αναμονή για τη νέα μυστηριώδη μοτοσυκλέτα που ετοιμάζει η Kawasaki. Οι φήμες βάζουν τον πήχη πολύ ψηλά και αναφέρουν ότι πρόκειται για τον αντικαταστάτη της ZZR 1400, που θα είναι όχι απλώς ισχυρότερη από την υπάρχουσα των 200 ίππων, αλλά ότι θα κάνει άλμα στην απόδοση πηγαίνοντας στην περιοχή των 250! Αυτό θα γίνει με τη βοήθεια μηχανικού υπερτροφοδότη που θα έχει ο κινητήρας του. Η υπόθεση αυτή δεν είναι αβάσιμη με δεδομένο ότι η Kawasaki έχει εφαρμόσει μηχανικούς υπερσυμπιεστές στα Jet Ski που παράγει. Στην έκδοση Ultra 300Χ  του Jet Ski της, o τετρακύλινδρος κινητήρας των 1498 κυβικών με τη βοήθεια της υπερπλήρωσης με μηχανική υπερτροφοδότηση και intercooler, αποδίδει 290 ίππους. Άλλωστε η αύξηση της ισχύος σε έναν κινητήρα που υπάρχει ήδη με την προσθήκη έχει λιγότερο κόστος από την ανάπτυξη ενός ολοκαίνουργιου κινητήρα. Η αναμονή θα τελειώσει στις 10 Οκτωβρίου, όπως υπόσχονται οι τελευταίες σκηνές των video.

Yamaha XSR700 2026 -  Νέο χρώμα για τη γυμνή δικύλινδρη ρετρό

Για την ιαπωνική αγορά αρχικά – Διαθέσιμο στις αρχές Αυγούστου
Yamaha XSR700 2025 - Νέο χρώμα
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

8/7/2025

Η Yamaha ανακοίνωσε αλλαγές στα διαθέσιμα χρώματα για την XSR700 με την ιαπωνική αγορά να υποδέχεται μια νέα παραλλαγή που έχει ως βάση της το βαθύ μπλε της εταιρείας των τριών διαπασών.

Η Yamaha ανακοίνωσε για την ιαπωνική αφορά το λευκό μεταλλικό "Historic white" χρώμα με κλασσικό σήμα στο ντεπόζιτο και γραφικά σε σκούρο πορτοκαλί και κόκκινο. Αυτή η χρωματική έκδοση είναι ήδη διαθέσιμη στην Ευρώπη και την ελληνική αγορά από πέρσι, μαζί με εκείνη που έχει ως βάση της το "Historic Blue" χρώμα, όπου το σήμα στο ντεπόζιτο είναι με λευκή γραμματοσειρά και τα γραφικά είναι σε κίτρινο και τυρκουάζ.

Yamaha XSR700 2025 - Νέο χρώμα

Στη δεύτερη έκδοση είναι που εντοπίζονται οι διαφορές αφού εκείνη της ιαπωνικής αγοράς, που θα είναι διαθέσιμη στο κοινό της χώρας από τις 8 Αυγούστου, έχει διαφορετικά χρώματα για τα γραφικά στο ντεπόζιτο με το κίτρινο και το τυρκουάζ να δίνουν τη θέση τους στο λευκό και το γκρι, ενώ διαφορετικό είναι και το μεταλλικό χρώμα βάσης, πιο σκούρο και λιγότερο έντονο. 

Σύμφωνα με την ιαπωνική εταιρεία αυτή είναι η πρώτη φορά που το συγκεκριμένο χρώμα χρησιμοποιείται σε μοντέλο της σειράς XSR, ενώ σε σχέση με το περσινό μπλε, η μοτοσυκλέτα αλλάζει χρώμα και στις ζάντες που γίνονται μαύρες από χρυσές, ίδιες με εκείνες στο λευκό XSR700.

Άλλες αλλαγές δεν υπάρχουν στην εν σειρά δικύλινδρη μοτοσυκλέτα με τον κινητήρα των 689 κ.εκ. που αποδίδει 72,4 hp και 6,8 χιλιογραμμόμετρα ροπής στις 8.750 και 6.500 σ.α.λ. αντίστοιχα.