Keeway Versilia 125 – Διαθέσιμο στην ελληνική αγορά [Τιμή]

Ρετρό σχεδίαση, χαμηλό βάρος και πολύ προσιτή τιμή
Versilia
Από τον

Παύλο Καρατζά

14/7/2025

Η ελληνική αντιπροσωπεία Motoway ανακοίνωσε την άφιξη του νέου Keeway Versilia 125 με το ρετρό σχεδίασης σκούτερ να είναι διαθέσιμο με τιμή οριακά κάτω από τα 2.000 ευρώ.

ΤοKeeway Versilia 125 φέρει μονοκύλινδρο αερόψυκτο κινητήρα 125 κυβικών εκατοστών που αποδίδει 7,7 ίππους στις 7.500 στροφές και 0,86 kg.m ροπής στις 6.000 στροφές. Το βάρος του χωρίς υγρά είναι στα 116 κιλά και το ύψος της σέλας είναι στα 790 χιλιοστά, κάτι που το καθιστά ιδανικό και για μικρότερα αναστήματα.

Όσον αφορά τις αναρτήσεις του Versilia 125, βρίσκουμε συμβατικό πιρούνι με διαδρομή sta 70 χιλιοστά και πίσω μονό αμορτισέρ με διαδρομή 40 χιλιοστά, ενώ το σύστημα πέδησης αποτελείται από δισκόφρενα και στα δύο άκρα. Ο εξοπλισμός του Keeway Versilia 125 περιλαμβάνει ψηφιακή οθόνη, θύρα USB, χώρο για ένα jet κράνος, φώτα LED και σύστημα συνδυασμένης πέδησης CBS.

Οι τροχοί του είναι 12 ιντσών τόσο μπροστά, όσο και πίσω, ενώ τα λάστιχα είναι της κινέζικης CST. Το νέο Versilia 125 κυκλοφορεί σε τρία χρώματα, λευκό, κόκκινο και γκρι και η τιμή του είναι 1.990 ευρώ.

KTM 1390 Super Duke RR – Περιορισμένη παραγωγή, 190 άλογα, 11 κιλά ελαφρύτερο από το R

Το Τέρας RR ήρθε να ανοίξει τα μάτια σε όσους νόμιζαν πως το 1390 Super Duke R είναι ακραίο
KTM 1390 SUPER DUKE RR
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

14/4/2026

Σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε στην Αυστρία από τους μηχανικούς της ΚΤΜ, με στόχο να πάρει τη βάση του 1390 Super Duke R και να την ωθήσει στο όριό της με σημαντική μείωση βάρους και αναβάθμιση του εξοπλισμού σε αρκετά επίπεδα. Αυτό πρεσβεύει το δεύτερο R που προστέθηκε στο όνομα, κρύβοντας πίσω του μια πολύ περιορισμένη παραγωγή.

Χτισμένο γύρω από το 1390 Super Duke R, το RR εξοπλίζεται με τον LC8 V2 75 μοιρών και 1350 cc που αποδίδει 190 hp και 14,9 kgm, αλλά σε αυτή του την εφαρμογή διαθέτει και σύστημα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων Camshift όπως τα Adventure μοντέλα, καθώς και ένα τελικό εξάτμισης Akrapovič Slip-On.

 2026 KTM 1390 SUPER DUKE RR

Η βασικότερη διαφορά από το R ωστόσο αφορά στη μέτρηση της ζυγαριάς, καθώς η ΚΤΜ μας λέει πως το RR ζυγίζεται στα 189 κιλά με όλα πλην βενζίνης. Αν προσθέσουμε τα 17,5 λίτρα καυσίμου ή περίπου 13 κιλά που τους αναλογούν, το αποτέλεσμα θα γράφει μόλις πάνω από 200 υγρά κιλά για 190 άλογα. Και κάπως έτσι ο τελικός απολογισμός στο ζύγι βγάζει το 1390 Super Duke RR περίπου 11 κιλά ελαφρύτερο από τα R και R Evo.

 2026 KTM 1390 SUPER DUKE RR

Η δίαιτα αυτή επιτεύχθηκε με τον προφανή τρόπο, τον ακριβό. Αυτό μεταφράζεται σε άφθονη χρήση ανθρακονήματος, νέες σφυρήλατες ζάντες με τα ελαστικά Michelin Power GP Hypersport, αλλά και κορυφαίο περιφερειακό εξοπλισμό, όπως είναι οι αναρτήσεις WP Pro Components με τεχνολογία MotoGP, καθώς και τις νέες δαγκάνες Brembo HyPure Sport στο μπροστινό σύστημα πέδησης.

 2026 KTM 1390 SUPER DUKE RR

Επιπλέον, η ΚΤΜ προσέφερε στο 1390 Super Duke RR μια νέα οθόνη, έγχρωμη TFT αφής με διαγώνιο 8,8 ιντσών και εξοπλισμένη με νέο χρονόμετρο γύρων (laptimer), ακόμη πιο πλούσια τηλεμετρία και μια νέα ride mode ονόματι Beast Mode – ενώ φυσικά η Track Mode παραμένει στο οπλοστάσιο.

 2026 KTM 1390 SUPER DUKE RR

Εμφανισιακώς το RR μοντέλο ξεχωρίζει από μικρές διαφορές, όπως είναι τα αεροδυναμικά φτερά και ο ελαφρώς επανασχεδιασμένος προβολέας.

Το νέο KTM 1390 Super Duke RR θα παραχθεί σε πολύ περιορισμένη παραγωγή μόλις 350 κομματιών και θα είναι διαθέσιμο ως τον Μάιο της φετινής χρονιάς.

Ετικέτες