Μετά την άφιξη της KOVE 625X PRO στη χώρα μας, η σειρά 625X διευρύνεται με τη νέα KOVE 625X MAX, η οποία αναμένεται στην ελληνική αγορά τον Σεπτέμβριο.
Η έκδοση MAX διατηρεί τα βασικά χαρακτηριστικά και τον εξοπλισμό της PRO, προσθέτοντας ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ημιενεργή πίσω ανάρτηση ADS+ALS και δύο κάμερες καταγραφής εμπρός και πίσω.
Τρία προγράμματα με προκαθορισμένες ρυθμίσεις απόσβεσης προσαρμόζουν σε πραγματικό χρόνο την πίσω ανάρτηση, ανάλογα με την ταχύτητα και τις συνθήκες του οδοστρώματος. Παράλληλα, το σύστημα μεταβάλλει αυτόματα το ύψος της σέλας από 795 έως 820 mm, κάτω από τα 30 km/h τη χαμηλώνει, διευκολύνοντας τη στήριξη και τους ελιγμούς, ενώ πάνω από τα 50 km/h την επαναφέρει στην υψηλότερη θέση, ώστε να αξιοποιεί πλήρως τις δυνατότητές της σε άσφαλτο και χώμα.
Με τον συγκεκριμένο συνδυασμό τεχνολογιών και εξοπλισμού, η KOVE 625X MAX συγκεντρώνει χαρακτηριστικά που ξεχωρίζουν στην κατηγορία της, έχοντας φροντίσει ώστε η μοτοσυκλέτα της να δείχνει πλήρης από εξοπλισμό, ήδη από την έκδοση Pro.
Στα συστήματα ασφάλειας θα βρούμε τα προφανή, όπως δικάναλο ABS με απενεργοποίηση στον πίσω τροχό και traction control, αλλά αυτό που πραγματικά την κάνει να ξεχωρίζει είναι το πίσω ραντάρ που καλύπτει τα νεκρά σημεία των καθρεπτών.
Όσο για τις ανέσεις, εδώ η Kove δίνει ρέστα με keyless κεντρικό διακόπτη, θερμαινόμενα γκριπ και σέλες, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, φώτα ομίχλης, αισθητήρες πίεσης ελαστικών, έγχρωμη TFT οθόνη 6,75 ιντσών με ρυθμιζόμενη κλίση και δυνατότητα mirroring τηλεφώνου, αλουμινένια ποδιά και πλήρη προστασία από κάγκελα, πλαϊνό και κεντρικό σταντ.
Ο δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας των 581 κυβικών εκατοστών προέρχεται από τη Loncin και είναι ο ίδιος που φορά η Voge DS625X με 63 ίππους και 5,8 χιλιογραμμόμετρα ροπής, ρυθμιζόμενος σε δύο στάθμες απόδοσης χάρη στις αντίστοιχες riding modes Sport και Eco, ενώ με το μεγάλο ρεζερβουάρ των 21 λίτρων υπόσχεται χορταστική αυτονομία.
Στις αναρτήσεις δεν έχει γίνει καμιά οικονομία, με πλήρως ρυθμιζόμενο πιρούνι της ΚΥΒ μπροστά (όπως και στην έκδοση PRO), καθώς και το ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενο αμορτισέρ πίσω που διαχωρίζει τη MAX έκδοση, σε συνδυασμό με ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες της Taisko που επενεργούν σε δίσκους 300 χιλιοστών μπροστά.
Η νέα KOVE 625X MAX αναμένεται στην ελληνική αγορά τον Σεπτέμβριο 2026, στην τιμή των 6.995 €, μέσω του επίσημου δικτύου συνεργατών KOVE της ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε.
Δικύλινδρη 63 ίππων, 56,5 Nm ροπής
BOSCH EFI
Συμπλέκτης ολίσθησης
Sport / Eco Riding Modes
Ρεζερβουάρ 21 L
TFT 6,75″ με ρυθμιζόμενη γωνία
Screen Mirroring
Κάμερες Καταγραφής Εμπρός/Πίσω
Radar Τυφλού Σημείου
TPMS
Traction Control
ABS με Άμεση Off-Road Λειτουργία
KAYABA Πλήρως Ρυθμιζόμενο USD Πιρούνι
Ηλεκτρονική Πίσω Ανάρτηση ADS+ALS
3 Προγράμματα Λειτουργίας Ανάρτησης
Αυτόματη Ρύθμιση Ύψους Σέλας
Διαδρομές αναρτήσεων 180 / 230 mm
Ακτινωτοί τροχοί 19” – 17”
Pirelli ελαστικά
2 εμπρός δίσκοι 300 mm / δαγκάνες TAISKO
Full LED φώτα & DRL σχήμα “X”
Φώτα ομίχλης
Welcome Lights
Keyless λειτουργία
Θερμαινόμενα γκριπ
Θερμαινόμενη σέλα
Ζελατίνα 3 θέσεων
Προστατευτικά κάγκελα
Προστατευτικές χούφτες
Ποδιά αλουμινίου
Κεντρικό / πλαϊνό σταντ
USB θύρα
Παροχή 12V
|
Τεχνικά Χαρακτηριστικά KOVE 625X MAX |
|
|
Κινητήρας |
Τετράχρονος, υγρόψυκτος, με στρόφαλο 270°, 581 cc |
|
Κύλινδροι / Βαλβίδες |
2 εν σειρά – DOHC / 8 |
|
Διάμετρος x Διαδρομή |
76.0 mm x 64.0 mm |
|
Σχέση Συμπίεσης |
11,5:1 |
|
Τροφοδοσία |
EFI BOSCH |
|
Σύστημα Λίπανσης |
Υγρό Κάρτερ |
|
Τύπος Συμπλέκτη |
Υγρός Πολύδισκος |
|
Κιβώτιο |
6 Ταχύτητες |
|
Εκκίνηση |
Μίζα |
|
Σχέση Τελικής Μετάδοσης |
3.333 |
|
Ισχύς |
63 ps @ 8.500 rpm |
|
Ροπή |
56,5 Nm @ 6.250 rpm |
|
Κατανάλωση |
4.9 L/100 Km |
|
Ρεζερβουάρ |
21 L |
|
Διαστάσεις (ΜxΠxΥ) |
2260 × 935 × 1.339 mm |
|
Μεταξόνιο |
1.495 mm |
|
Απόσταση Από Έδαφος |
205 mm |
|
Ύψος Σέλας |
820 mm |
|
Βάρος |
205 kg (χωρίς καύσιμο) 221 kg (πλήρης υγρών) Κατανομή 50% | 50% |
|
Γωνία Κάστερ |
26° |
|
Ίχνος |
108 mm |
|
Φρένα Εμπρός |
2 Πλευστοί Δίσκοι 300 mm |
|
Φρένα Πίσω |
Ένας Δίσκος 240mm με Δαγκάνα Μονού Εμβόλου |
|
ABS |
με Εύκολη Επιλογή Off-Road Mode |
|
Ανάρτηση Εμπρός |
Πλήρως Ρυθμιζόμενο Ανεστραμμένο Πιρούνι KYB |
|
Ανάρτηση Πίσω |
Πλήρως Ρυθμιζόμενο Monoshock KYB με Μοχλικό, |
|
Εμπρός Ελαστικό |
PIRELLI 110/80-R19 |
|
Πίσω Ελαστικό |
PIRELLI 150/70-R17 |
