KTM 125 και 390 RC 2022: Η νέα γενιά των παγκόσμιων πρωταθλητών

Τεχνολογία και μείωση βάρους για κορυφαίες επιδόσεις
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

31/8/2021

Η νέα γενιά των μικρών RC της KTM πλησιάζει όλο και περισσότερο προς τα καταστήματα και η αυστριακή εταιρεία έδωσε στη δημοσιότητα ένα πλήρες άλμπουμ φωτογραφιών.

Όπως ήδη έχετε διαβάσει σε αποκλειστικότητα (ΕΔΩ) από την οδήγηση των πρωτότυπων μοτοσυκλετών, βασικός στόχος της KTM σε αυτή τη νέα γενιά ήταν η συνολική βελτίωση των επιδόσεων μέσω της μείωσης του βάρους από όλα τα σημεία της μοτοσυκλέτας, αλλά και την συνολική επανασχεδίαση της αεροδυναμικής συμπεριφοράς του φαίρινγκ.

Πάρα πολλές αλλαγές στο πλαίσιο, τις αναρτήσεις και τα φρένα, όπως επίσης  αλλαγές έχουν γίνει στο επίπεδο εξοπλισμού της μοτοσυκλέτας, όπου πλέον τα φώτα είναι led, υπάρχει traction control και δυνατότητα προσθήκης quick-shifter Up/Down και τα όργανα έχουν γίνει μια έγχρωμη οθόνη TFT με πλήθος πληροφοριών και λειτουργιών.

Στην Ευρώπη τα RC θα έρθουν με τον κινητήρα των 125 κυβικών για την κατηγορία Α1 και φυσικά το 390 RC με το οποίο διεξάγονται πολλά εθνικά πρωταθλήματα ενιαίου τύπου. Πιθανόν σε κάποιες αγορές να δούμε αργότερα και τις “ενδιάμεσες” εκδόσεις με τους κινητήρες των 200 και 250 κυβικών.

EICMA: Wunderlich R 1300 GS Edition X 2026 - Έκρηξη χρωμάτων

Μοτοσυκλέτα επίδειξης νέων «πολεμικών» aftermarket εξαρτημάτων
Wunderlich R 1300 GS Edition X
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

10/11/2025

Πώς να κάνεις μια μοτοσυκλέτα να ξεχωρίζει μέσα στη θάλασσα των μοντέλων που επιδεικνύονται στην EICMA; Η Wunderlich επέλεξε να βάψει τη δική της R 1300 GS Edition X με έντονα χρώματα, αντλώντας έμπνευση από τις… παρδαλές φόρμες του σκι της δεκαετίας του 1980!

Η μία ζάντα είναι λευκή… η άλλη μοβ! Κίτρινη είναι η κοντή ζελατίνα, κίτρινα και τα διάφανα προστατευτικά πίσω που προσπαθούν να κρατήσουν κάποιες λάσπες μακριά από την πλάτη του αναβάτη. Γαλάζια και μαύρη είναι η σέλα, λευκά και μαύρα τα πλαστικά, γαλάζια η μια χειρολαβή, μαύρη και γαλάζια η άλλη.

Κι αν τα παρδαλά χρώματα γραπώνουν το μάτι του θεατή, η συνέχεια είναι εξίσου εντυπωσιακή, αφού η R 1300 GS Edition X αποτελεί φορέα πολλών νέων εξαρτημάτων της Wunderlich, τα οποία σύντομα θα είναι διαθέσιμα για όλους τους ιδιοκτήτες R 1300 GS που ενδιαφέρονται να βελτιώσουν τη μοτοσυκλέτα τους.

Edition X

Το slim rear conversion kit, Edition X, με κόστος 199.90 ευρώ κάνει το πίσω μέρος να μοιάζει με αγωνιστικού enduro μοντέλου, και μαζί με την off-road σέλα και το ανασηκωμένο προς τα πάνω τελικό της εξάτμισης δημιουργούν ένα ακραίο σπορ look που δεν έχει καμία σχέση με εκείνο της μοτοσυκλέτας παραγωγής.

Wunderlich

Με αυτή τη λύση πρέπει να γίνουν και κάποιες θυσίες, καθώς οι πλαϊνές βαλίτσες δεν μπορούν πλέον να προσαρμοστούν στη μοτοσυκλέτα, και τα μαρσπιέ του συνεπιβάτη αφαιρούνται για τη  νέα θέση του τελικού. Off-Road διασκέδαση για έναν είναι ο στόχος της μετατροπής, κα έτσι βαλίτσες και συνεπιβάτης θα παραμείνουν εκτός εξίσωσης.

Wunderlich

Με το κιτ της Wunderlich, το τελικό ανεβαίνει προς τα πάνω σε κλίση 18 μοιρών, ενώ η εφαρμογή λειτουργεί μόνο με το στάνταρ τελικό, που παίρνει τη νέα του θέση χάρη σε έναν καινούργιο σωλήνα με κλίση, και νέες βάσεις. Το συγκεκριμένο κιτ κοστίζει 299 ευρώ.

Wunderlich

Άλλες λεπτομέρειες αφορούν στα καβαλέτα τιμονιού Wunderlich Ergo GS και στο νέο σύστημα αναρτήσεων Edition Χ, που θα εισαχθεί στη στάνταρ σειρά προϊόντων της εταιρείας στο άμεσο μέλλον. Συνολικά η μοτοσυκλέτα επίδειξης διαθέτει πάνω της περί τα 20 εξαρτήματα της Wunderlich, μαζί με αρκετά κομμάτια από ανθρακόνημα της Ilmberger, τα οποία επίσης θα γίνουν διαθέσιμα από το e-shop της Wunderlich.

Ετικέτες