KTM 1290 Super Adventure 2021: Περισσότερες νέες φωτογραφίες

Διπλό ρεζερβουάρ και ραντάρ!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

31/8/2020

Μόλις πριν λίγες ημέρες βλέπαμε το νέο 1290 Super Adventure του 2021 που ετοιμάζει η KTM και υπάρχουν τώρα περισσότερες φωτογραφίες.

Όλα όσα θα έχει η ανανεωμένη έκδοση είναι αναλυτικά εδώ.

Ας τα θυμηθούμε πολύ σύντομα:

Κινητήρα με Euro5 προδιαγραφές που οι πρώτες πληροφορίες κάνουν λόγο για διατήρηση της πολύ μεγάλης ιπποδύναμης χωρίς σημαντικές απώλειες.

Ρεζερβουάρ στα πλαίσια του 790 και με το ίδιο υλικό που έχει και το 390. Θα αγκαλιάζει το πλαίσιο και τον κινητήρα δεξιά και αριστερά, χαμηλώνοντας το κέντρο βάρους με μεγάλη όμως αυτονομία και ταυτόχρονα προστασία από τον αέρα. Για την περίπτωση της πτώσης, ισχύουν όσα έχουμε πει και στις δοκιμές του 790, από την στιγμή που είναι ίδιο το υλικό.

Νέος προβολέας που αγκαλιάζει τους αισθητήρες εμπρός καθώς τώρα το νέο 1290 Super Adventure θα έρχεται εξοπλισμένο με Radar το οποίο θα συνδράμει το Adaptive Cruise Control στην λειτουργία του. Αυτό σημαίνει πως ο αναβάτης του Super Adventure θα ορίζει μία ταχύτητα και η μοτοσυκλέτα θα προσαρμόζεται ανάλογα με την κίνηση στον δρόμο. Αν χρειαστεί να επιβραδύνει εξαιτίας προπορευόμενου οχήματος θα το κάνει μέσα από την Brake by Wire τεχνολογία. Αυτό δεν είναι κάτι τελείως ξένο για όσους έχουν δει πώς λειτουργεί το cornering ABS και δεν αναμένουμε μεγάλη διαφορά στην αίσθηση φρεναρίσματος. Από την στιγμή που η BOSCH είναι υπεύθυνη για την εξέλιξη του συστήματος, παρέα με την KTM και την Ducati, περιμένουμε το Adaptive Cruise Control να δουλεύει απροβλημάτιστα. Κι αυτό γιατί μάθαμε μία και καλή το 2014, να μην αμφισβητούμε τις δηλώσεις της BOSCH.

Περισσότερα εδώ:

Νέο KTM 1290 Adventure T: Με Radar! - Αλουμινένιο υποπλαίσιο και Hi-tech παροξυσμός

Ετικέτες

Bultaco TSS 350: Επιστρέφει επίσημα με δίχρονο κινητήρα! 60 ίπποι για 103 κιλά

Σε περιορισμένη παραγωγή η ισπανική εταιρεία ξυπνά μνήμες από το παρελθόν - Παραγωγή στην Ισπανία
350
Από τον

Παύλο Καρατζά

31/8/2026

Η Bultaco επέστρεψε και φέρνει κοντά μας ένα μοντέλο με δίχρονο κινητήρα! Πρόκειται για τη νέα έκδοση της αγωνιστικής μοτοσυκλέτας TSS 350 που έρχεται για να αναβιώσει το παρελθόν.

Το 1958, πριν από σχεδόν 70 χρόνια, ο Francesc Xavier “Paco” Bulto – ο παππούς του πρώην αναβάτη του MotoGP Sete Gibernau – ίδρυσε τη μάρκα μοτοσυκλετών Bultaco στην Καταλονία. Ωστόσο, ήδη στις αρχές της δεκαετίας του 1980, το εργοστάσιο της Bultaco αναγκάστηκε να κλείσει λόγω οικονομικών δυσκολιών.

Το 2014 ξεκίνησε μια προσπάθεια αναβίωσης της μάρκας, όχι όμως με δίχρονους ή τετράχρονους κινητήρες, αλλά αποκλειστικά με ηλεκτρικούς κινητήρες και χωρίς ιδιαίτερη επιτυχία.

Εδώ και λίγους μήνες επιχειρείται μία ακόμη επιστροφή της Bultaco, με το Rally GT 300 που είδαμε κι εδώ. Ωστόσο, δεν θα μείνει μόνο σε αυτό, καθώς έχουν ανακοινωθεί και άλλα μοντέλα, ένα εκ των οποίων φέρει και δικύλινδρο κινητήρα.

Bultaco TSS 350

Την δεκαετία του ’60 η TSS 350 ήταν μία από τις πιο ισχυρές και ταχύτερες αγωνιστικές μοτοσυκλέτες που διατίθεντο στο εμπόριο. Η μοτοσυκλέτα έφερε έναν μονοκύλινδρο δίχρονο κινητήρα 350 κυβικών που απέδιδε περίπου 50 ίππους στα 110 κιλά! Μιλάμε βέβαια για μια μοτοσυκλέτα περιορισμένης παραγωγής, αφού η Bultaco κατασκεύασε μόλις 58 μονάδες του TSS 350 από το 1969 έως το 1970.

Πλέον έχει ανακοινωθεί η νέα έκδοση της θρυλικής Bultaco TSS 350. Η νέα μοτοσυκλέτα θα παραχθεί κατόπιν παραγγελίας σε μόλις 29 μονάδες, αριθμός που παραπέμπει στην ονομασία “Model 29” της αρχικής TSS350. Όλες οι μοτοσυκλέτες της σειράς θα φέρουν ατομική αρίθμηση, ενώ η Bultaco επιβεβαιώνει ότι η συγκεκριμένη σειρά παραγωγής δεν θα επαναληφθεί. Η σύγχρονη TSS 350 θα φέρει επίσης μονοκύλινδρο δίχρονο κινητήρα που θα αποδίδει 60 ίππους στα 103 κιλά (χωρίς υγρά) και θα συνδυάζεται με 6-τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων, ενώ η ίδια η εταιρεία αναφέρει πως όλες οι μοτοσυκλέτες θα παραχθούν στην Ισπανία.

Bultaco TSS 350

Η χρήση του συγκεκριμένου μοντέλου αφορά μόνο την χρήση σε πίστα, αφού δεν θα έχει άδεια για να κυκλοφορήσει σε δημόσιους δρόμους, ενώ η τιμή της μοτοσυκλέτας δεν έχει γίνει ακόμη γνωστή.

Ετικέτες