KTM 1290 Super Adventure 2021: Περισσότερες νέες φωτογραφίες

Διπλό ρεζερβουάρ και ραντάρ!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

31/8/2020

Μόλις πριν λίγες ημέρες βλέπαμε το νέο 1290 Super Adventure του 2021 που ετοιμάζει η KTM και υπάρχουν τώρα περισσότερες φωτογραφίες.

Όλα όσα θα έχει η ανανεωμένη έκδοση είναι αναλυτικά εδώ.

Ας τα θυμηθούμε πολύ σύντομα:

Κινητήρα με Euro5 προδιαγραφές που οι πρώτες πληροφορίες κάνουν λόγο για διατήρηση της πολύ μεγάλης ιπποδύναμης χωρίς σημαντικές απώλειες.

Ρεζερβουάρ στα πλαίσια του 790 και με το ίδιο υλικό που έχει και το 390. Θα αγκαλιάζει το πλαίσιο και τον κινητήρα δεξιά και αριστερά, χαμηλώνοντας το κέντρο βάρους με μεγάλη όμως αυτονομία και ταυτόχρονα προστασία από τον αέρα. Για την περίπτωση της πτώσης, ισχύουν όσα έχουμε πει και στις δοκιμές του 790, από την στιγμή που είναι ίδιο το υλικό.

Νέος προβολέας που αγκαλιάζει τους αισθητήρες εμπρός καθώς τώρα το νέο 1290 Super Adventure θα έρχεται εξοπλισμένο με Radar το οποίο θα συνδράμει το Adaptive Cruise Control στην λειτουργία του. Αυτό σημαίνει πως ο αναβάτης του Super Adventure θα ορίζει μία ταχύτητα και η μοτοσυκλέτα θα προσαρμόζεται ανάλογα με την κίνηση στον δρόμο. Αν χρειαστεί να επιβραδύνει εξαιτίας προπορευόμενου οχήματος θα το κάνει μέσα από την Brake by Wire τεχνολογία. Αυτό δεν είναι κάτι τελείως ξένο για όσους έχουν δει πώς λειτουργεί το cornering ABS και δεν αναμένουμε μεγάλη διαφορά στην αίσθηση φρεναρίσματος. Από την στιγμή που η BOSCH είναι υπεύθυνη για την εξέλιξη του συστήματος, παρέα με την KTM και την Ducati, περιμένουμε το Adaptive Cruise Control να δουλεύει απροβλημάτιστα. Κι αυτό γιατί μάθαμε μία και καλή το 2014, να μην αμφισβητούμε τις δηλώσεις της BOSCH.

Περισσότερα εδώ:

Νέο KTM 1290 Adventure T: Με Radar! - Αλουμινένιο υποπλαίσιο και Hi-tech παροξυσμός

Ετικέτες

Νέο Beta XTrainer 200 2Τ και αναβαθμισμένος εξοπλισμός στο 300 2Τ

Μεγαλώνει η οικογένεια δίχρονων enduro
beta xtrainer 200 2t
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

19/6/2026

Η σειρά των XTrainer μοντέλων δημιουργήθηκε με το μοντέλο 300 κυβικών για να φέρει μια επιπλέον επιλογή που απευθύνεται στον ερασιτέχνη, στον χομπίστα που δεν έχει απαραιτήτως ανάγκη τα πιο εστιασμένα σε αγωνιστική χρήση RR, RR Race και RR X-Pro.

Στη γκάμα του 2027 η ιταλική εταιρεία προσθέτει ένα νέο μοντέλο, το XTrainer 200 2T που έχει εξελιχθεί πάνω στον κινητήρα των ανάλογων RR.

Beta XTrainer 200 2T

Η Beta ενσωμάτωσε στη σειρά XTrainer μερικές αλλαγές για τον επόμενο χρόνο που είναι κοινές στα μοντέλα 200 και 300 κυβικών. Αυτές περιλαμβάνουν:

  • Νέος προβολέας και μάσκα,
  • Επανασχεδιασμένος οδηγός αλυσίδας,
  • Επανασχεδιασμένο προστατευτικό γραναζιού τελικής μετάδοσης,
  • Νέα γραφικά και χρώματα,
  • Μαύρο πλαίσιο, για πρώτη φορά στα μοντέλα XTrainer,
  • Νέα πίσω δισκόπλακα 240 mm με κυματιστό προφίλ.
Beta XTrainer 200 2T

Το νέο XTrainer 200 2Τ εισάγεται στη γκάμα προκειμένου να εξυπηρετήσει αναβάτες που βρίσκουν το 300 πολύ ψηλό και δυνατό, φέρνοντας χαμηλότερο ύψος σέλας, κατά 20 mm συγκριτικά με τα RR, καθώς και ηλεκτρική μίζα.

Beta XTrainer 200 2T

Ο κινητήρας του XTrainer 200 έχει υποστεί αρκετές αλλαγές από την RR αφετηρία του προκειμένου να προσαρμόσει την απόδοσή του ως ένα φιλικό μοντέλο για εισαγωγή στο enduro:

  • Νέα εξάτμιση, σχεδιασμένη για περισσότερη ροπή χαμηλά,
  • Νέα κεφαλή με διαφορετικό σχήμα για τον θάλαμο καύσης, επίσης για να τονωθεί η απόδοση στις χαμηλές και μεσαίες στροφές,
  • Νέο πιστόνι με μακρύτερες φούστες,
  • Μαλακότερα ελατήρια συμπλέκτη για ελαφρύτερη αίσθηση στο χέρι,
  • Αναθεωρημένη θυρίδα εξαγωγής για ενίσχυση της ροπής και ομαλότερες εκκινήσεις,
  • Νέα χαρτογράφηση ανάφλεξης για να συμβαδίσει με τις υπόλοιπες αλλαγές στον κινητήρα,
  • Επανασχεδιασμένη εξάτμιση προερχόμενη από το 300άρι XTrainer,
  • Επανασχεδιασμένη εισαγωγή αέρα στο φιλτροκούτι, επίσης για να ταιριάξει με τις αλλαγές στον κινητήρα.
  • Ηλεκτρικό βεντιλατέρ για το ψυγείο, όπως και στο 300.
Beta XTrainer 200 2T

Το πλαίσιο του XTrainer 200 2Τ βασίζεται σε αυτό το 300, τροποποιημένο καταλλήλως για την απόδοση και την κατανομή βάρους του νέου μοντέλου.

Τα νέα Beta XTrainer 200 και 300 2Τ του 2027 είναι διαθέσιμα στο δίκτυο της εταιρείας από τα μέσα του Ιούνη 2026.

Ετικέτες