KTM 1290 Super Adventure… βασική έκδοση χωρίς “S” και χωρίς “R”

Φτηνότερη και ελαφρύτερη
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

1/3/2022

Σύμφωνα με πληροφορίες που κυκλοφορούν στο ευρωπαϊκό τύπο, η KTM ετοιμάζει μια νέα έκδοση εξοπλισμού του 1290 Super Adventure που θα καλύψει το κενό… τιμής μεταξύ του 890 Adventure και των εκδόσεων “S” και “R” του φορτωμένου με εξοπλισμό 1290 Super Adventure. Οι μόνοι διαθέσιμη αριθμοί που υπάρχουν, μας δείχνουν πως η μοτοσυκλέτα θα έχει ακριβώς τις ίδιες εξωτερικές διαστάσεις με την έκδοση “S”, πράγμα που σημαίνει πως θα έχει τις ίδιες διαδρομές αναρτήσεων και τις χυτές αλουμινένιες ζάντες, αντί για το πολύ πιο ψηλό και μεγαλύτερο σε μεταξόνιο “R”.

Ο άλλος σημαντικός αριθμός είναι το βάρος των 240 κιλών, έναντι των 245 κιλών της έκδοσης “S”.

Αν αντικαταστήσεις τις ημί-ενεργητικές αναρτήσεις και βγάλεις το σύστημα ραντάρ από την έκδοση “S” πλησιάζεις πολύ κοντά στα 240 κιλά.

Οι δικές μας πληροφορίες λένε πως αυτή η νέα “βασική” έκδοση δεν είναι στα πλάνα της ΚΤΜ να έρθει στην αγορά πριν το τέλος του 2022.

Βέβαια με όσα συμβαίνουν σε όλα τα εργοστάσια με τις καθυστερήσεις στις γραμμές παραγωγής, έχει γίνει πλέον δύσκολο για όλες τις εταιρείες να κατασκευάσουν εγκαίρως ακόμα και τα μοντέλα που ήδη έχουν παρουσιάσει πριν μερικούς μήνες στην EICMA.  

EICMA: CFORCE TECH GEN4 2026 - Φουτουριστικό design και τεχνολογία που δείχνει το μέλλον

Ανεβάζει ταχύτητα η CFMOTO, διαχωρίζοντας την πορεία της από της θυγατρικής GOES - Ετοιμάζει CFORCE C4, C5 TOURING και C6 PRO TOURING
CFORCE TECH GEN4
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

7/11/2025

Στην αποστολή των GOES ATV, στην ερώτησή μας για το πώς προτίθεται η CFMOTO να διαχωρίσει τα τετράτροχα οχήματα των δυο εταιρειών ώστε να αποφύγει τον εσωτερικό ανταγωνισμό, η πληροφορία που μας δόθηκε ήταν να περιμένουμε την EICMA όπου θα υπήρχε το επόμενο στάδιο του πρωτότυπου ATV της CFMOTO, δείχνοντας την πιο high-tech πορεία της εταιρείας, σε σχέση με τις γουρούνες της GOES που θα παραμείνουν πιο προσιτές και οικονομικές.

Πράγματι, στο Μιλάνο, ο Alexei Mikhailov, Διευθυντής Σχεδιασμού της CFMOTO USA, παρουσίασε τα CFORCE C4, CFORCE C5 TOURING και CFORCE C6 PRO TOURING, με το CFORCE TECH GEN4 σε κεντρική θέση να δείχνει την κατεύθυνση που θα τραβήξει η εταιρεία. Σημειώστε πως τα C4, C5 & C6 αποτελούν μοντέλα που θα δούμε μάλλον το 2027, ενώ για την ώρα και για το 2026 παραμένουν στην γκάμα της εταιρείας τα γνωστά μας CFORCE 450, 520, 625, 850 και 1000.

CFORCE 4

Και τα τρία νέα ATV (C4, C5, C6 PRO TOURING) υιοθετούν το νέο design της εταιρείας, δείχνοντας πολύ πιο φουτουριστικά και τετραγωνισμένα από πριν, ενώ μόλις έχουμε περισσότερα νέα για ημερομηνίες άφιξης και εφαρμοσμένες νέες τεχνολογίες θα σας ενημερώσουμε.

CFORCE GEN 4

Και μιας και πιάσαμε τις τεχνολογίες που θα δούμε να εισάγονται σταδιακά στα μελλοντικά ATV παραγωγής της CFMOTO, ας ρίξουμε μια ματιά στο πρωτότυπο TECH GEN4 που είναι ο προπομπός αυτών των τεχνολογιών. Το TECH GEN4 διαθέτει ηλεκτρονικές αλλαγές σχέσεων στο κιβώτιο (E-Shift) -τεχνολογία που έχουμε ήδη δει προσφάτως στα SSV της εταιρείας, σύστημα ευστάθειας (Stability Control) με προηγμένο ABS, νέο πλαίσιο με περισσότερες υπολογισμένες ελαστικτότητες για καλύτερη συμπεριφορά στην οδήγηση, μετάδοση κίνησης σε όλους τους τροχούς, OCA πέδηση και Adaptive προβολείς που φωτίζουν το εσωτερικό της στροφής, ηλεκτρονικές αναρτήσεις, Traction Control, Vehicle Hold Control, Hill Start Assist και Hill Descent Control.

Ετικέτες