KTM 390 SMC: Στα προσεχώς κι αυτό

Από μια πατέντα ξεκινούν όλα

Από τον

Μπάμπη Μέντη

30/12/2020

Η KTM ήταν από τις πρώτες εταιρείες που συνεργάστηκε με την Bosch για την ανάπτυξη και την δημιουργία του ολοκληρωμένου συστήματος ραντάρ στις μοτοσυκλέτες που επιτρέπει τη ύπαρξη του adaptive cruise control, αλλά και του blind-sport alert. Στην πορεία και λόγω των όσων έγιναν φέτος με την πανδημία, η BMW ήταν η πρώτη που ανακοίνωσε πως θα προσφέρει αυτό το σύστημα στην R 1250 RT του 2021, όμως τελικά η Ducati ήταν εκείνη που τους πρόλαβε όλους σε επίπεδο εντυπώσεων, αφού πρόλαβε και έκανε την παγκόσμια δημοσιογραφική παρουσίαση του Multistrada V4 και έτσι είναι η μόνη έως τώρα που ξέρουμε πως το σύστημα δουλεύει. Γιατί τα λέμε όλα αυτά; Διότι τις τελευταίες ημέρες κυκλοφορεί στο διαδίκτυο ένα σχέδιο που συνοδεύει την κατάθεση της πατέντας για την τοποθέτηση των ραντάρ πάνω σε ένα 390 Duke, το οποίο έχει ζάντες με ακτίνες και παραπέμπει σχεδιαστικά στην εποχή που τα Duke ήταν περισσότερο Supermoto και λιγότερο street μοτοσυκλέτες.

Σε αυτή τη θεωρεία, συνηγορεί και μια παλαιότερη φωτογραφία από συνέδριο αντιπροσώπων της KTM, όπου έδειχνε ξεκάθαρα την προσθήκη Supermoto μοντέλων, τόσο με τον μικρό μονοκύλινδρο κινητήρα σε 125, 250 και 390 κυβικά, όσο και με τους δικύλινδρους εν σειρά, δηλαδή τον 790/890 και τον μελλοντικό 490. Βέβαια δεν είναι καθόλου σπάνιο να εμφανίζονται άσχετα με την πραγματικότητα σχέδια μοτοσυκλετών σε αυτού του τύπου τα σχέδια που προορίζονται για πατέντες, οπότε το συγκεκριμένο δεν αποτελεί εγγύηση για την τελική εμφάνιση του 390 SMC. Το σίγουρο είναι πως ήδη στην Αυστρία δοκιμάζουν στους δρόμους το 890 SMC

https://bit.ly/MOTO_681

Νέα Μοντέλα

Μοτοσυκλέτα με ρυμουλκούμενο από την γνωστή μας για άλλους λόγους Kalashnikov

Είναι ηλεκτρική και enduro με καταγωγή από την Ρωσία

Από τον

Παύλο Καρατζά

15/12/2025

Η Kalashnikov Izh είναι μία ηλεκτρική μοτοσυκλέτα enduro με βάρος 100 κιλά και αυτονομία που μπορεί να φτάσει τα 100 χιλιόμετρα. Η μοτοσυκλέτα φέρει κιβώτιο τεσσάρων ταχυτήτων, διαθέτει ρυμουλκόμενο και η τελική μετάδοση γίνεται με αλυσίδα.

Μια ηλεκτρική μοτοσυκλέτα enduro είχε παρουσιάσει η Kalashnikov για πρώτη φορά το 2018 σε μια στρατιωτική έκθεση στη Μόσχα. Τότε το έργο ήταν γνωστό με τον κωδικό SM-1. Το βασικό πλεονέκτημα των ηλεκτρικών κινητήρων για στρατιωτικά οχήματα είναι η πολύ χαμηλότερη εκπομπή θορύβου σε σύγκριση με τους κινητήρες εσωτερικής καύσης, κάτι που δίνει στις ηλεκτρικές ένα τεράστιο πλεονέκτημα σ’ αυτόν τον τομέα.

Λίγες ημέρες νωρίτερα, η Kalashnikov παρουσίασε τη νέα έκδοση της μοτοσυκλέτας που ονομάζεται Izh Enduro. Σύμφωνα με το σχεδιασμό της, είναι ανθεκτική και κατάλληλη για όλα τα τερέν, με τον ηλεκτροκινητήρα να είναι τοποθετημένος μπροστά από το ψαλίδι.

Μιας και είναι φτιαγμένη για πραγματική εκτός δρόμου χρήση η τελική μετάδοση της Kalashnikov Izh γίνεται με αλυσίδα, ενώ η μοτοσυκλέτα διαθέτει συμπλέκτη και κιβώτιο τεσσάρων ταχυτήτων!

Η μπαταρία είναι Li-Ion και είναι κεντρικά τοποθετημένη, η τελική της ταχύτητα είναι 100 χιλιόμετρα ανά ώρα, με την αυτονομία να μπορεί να φτάσει έως και 100 χιλιόμετρα σύμφωνα με την εταιρεία.

Το βάρος της μοτοσυκλέτα ανέρχεται σε περίπου 100 κιλά που είναι ιδιαίτερα χαμηλό και σε αυτό πρέπει να προστεθεί και το βάρος του ρυμουλκούμενου που μπορεί να μεταφέρει έως 200 κιλά φορτίου. Μάλιστα το ρυμουλκούμενο έχει δύο αμορτισέρ για να κινείται και εκτός δρόμου και να μην περιορίζει τις δυνατότητες της μοτοσυκλέτας.

Πληροφορίες σχετικά με τις εκδόσεις, την διαθεσιμότητα ή τις τιμές δεν είναι διαθέσιμες ακόμη. Πιθανότατα, οι μοτοσυκλέτες να είναι πρωτότυπα μοντέλα που βρίσκονται σε φάση δοκιμών.