KTM - Το 790 Duke επιστρέφει

Σε νέα Α2 έκδοση 95 hp για την Ευρώπη
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

23/11/2022

Το ΚΤΜ 790 Duke επιστρέφει τόσο στην Ευρώπη όσο και σε Παγκόσμια κλίμακα, με τη συνδρομή της CFMOTO που θα κατασκευάζει τον κινητήρα του. Το 790 θα αποτελεί πλέον την εισαγωγική έκδοση της σειράς Duke στα μεσαία κυβικά, δίπλα στο 890, ενώ η μοτοσυκλέτα θα κυκλοφορήσει και σε νέα Α2 έκδοση για την Ευρώπη. Παράλληλα, η KTM προικίζει όλη τη σειρά street του 2023 με νέα χρώματα.

Τα νέα χρώματα του 2023 εμπνέονται από το 1290 Super Duke RR, αλλά και από τις ομάδες GP της αυστριακής εταιρείας.

790 Duke

Το original “νυστέρι” επιστρέφει, κάτι που γνωρίζαμε εδώ και κάποιον καιρό, με μια νέα Α2 έκδοση για την Ευρώπη, τη βασική έκδοση της οικογένειας Duke στα μεσαία κυβικά. Ο δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας των 790 κ.εκ. παίρνει νέα παράταση ζωής λοιπόν, με τη συνδρομή της CFMOTO η οποία τον χρησιμοποιεί και στα δικά της μοντέλα, με το 790 Duke να κυκλοφορεί σε 2 εκδόσεις -αρχικά οι πληροφορίες ανέφεραν μόνο μία, την Α2 των 95 hp (στην ανοιχτή έκδοση). Τελικά η ΚΤΜ παρουσίασε 2 εκδόσεις του 790 Duke για το 2023, την Α2 έκδοση για την Ευρώπη, που στην ανοιχτή της μορφή θα αποδίδει 95 hp (και αναμένεται σε χαμηλότερη τιμή από τα 890 αδέλφια της, σε τιμή ανταγωνιστική με του Yamaha MT-09) και μια έκδοση με τους 105 hp, που θα κυκλοφορήσει εκτός Ευρώπης. Η μοτοσυκλέτα αναμένεται στην Ελλάδα, την άνοιξη του 2023, κοντά στον Απρίλιο.

RC 125 / KTM RC 390

Αμφότερα τα RC μοντέλα των μικρών κυβικών δέχθηκαν τα πορτοκαλί χάδια της ΚΤΜ για τη νέα χρονιά, κομπλέ με μαύρη εξάτμιση. Όλα τα RC του 2023 θα έχουν φιμέ ζελατίνα στον στάνταρ εξοπλισμό.

125 Duke

Νέα χρώματα δέχεται και το μικρότερο Duke, με μια νέα έκδοση σε λευκό και μπλε χρώμα, με πορτοκαλί ουρά και πορτοκαλί τροχούς.

390 Duke

Δυο νέοι χρωματισμοί κοσμούν το 390 Duke του 2023, ο ένας πορτοκαλί και μπλε/γκρι, ο δεύτερος σε μαύρο-γκρι για περισσότερη… “κακία”.

890 Duke GP

Ο νέος χρωματισμός εδώ είναι μαύρο σε λευκό, με πορτοκαλί υποπλαίσιο και πορτοκαλί τροχούς.

Τα street μοντέλα του 2023 με τα νέα χρώματα θα ξεκινήσουν να αποστέλλονται στους dealer τον Νοέμβριο του 2022.

Kawasaki Z900RS 2026: Πλουσιότερος στάνταρ εξοπλισμός, βελτιώσεις στα σημεία

Πλέον με στάνταρ cruise control και quickshifter - Και IMU για Cornering Traction Control, νέα χρώματα
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

29/10/2025

Η ρετρό μοτοσυκλέτα Kawasaki Z900RS, που ουσιαστικά αποτίνει φόρο τιμής στην θρυλική Kawasaki Ζ1 που άφησε το δικό της ανεξίτηλο σημάδι στον μοτοσυκλετιστικό κόσμο, συνεχίζει την πορεία της.

Η Z900RS του 2026 διαθέτει μια σειρά από σημαντικές βελτιώσεις που βελτιώνουν τη συνολική της απόδοση, την ασφάλεια αλλά και την χρηστικότητά της χωρίς διάθεση από το Akashi να αλλοιώσει τον χαρακτήρα της. 

Στην καρδιά της Z900RS βρίσκεται o τετρακύλινδρος εν σειρά κινητήρας της ιαπωνικής εταιρείας που αποδίδει 111 ίππους στις 8,500 σ.α.λ. και 10,04 kg.m ροπής στις 6,500 σ.α.λ. Χωρίς αλλαγές στην απόδοσή του ο εν σειρά 4κύλινδρος διαθέτει νέο τελικό αλλά και νέας σχεδίασης λαιμούς για το σύστημα εξαγωγής του. Οι ηλεκτρονικά ελεγχόμενες πεταλούδες του ψεκασμού είναι επίσης νέες.

Εμείς δοκιμάσαμε την Kawasaki Z900RS και περισσότερα μπορείτε να διαβάσετε στο τεύχος #672 που θα κυκλοφορήσει την Παρασκευή 31 Οκτωβρίου.

 

Στις αναρτήσεις έχουμε το ρυθμιζόμενο ανεστραμμένο πιρούνι διαμέτρου 41 χλστ. και monoshock αμορτισέρ, ενώ στα φρένα οι δαγκάνες είναι ακτινικής τοποθέτησης. Θα υπάρχει και η επιλογή Low Seat που κατεβάζει το ύψος της σέλας στα 810 χλστ. για τους αναβάτες με χαμηλότερο ανάστημα, από τα 835 χλστ..

Kawasaki

Όσον αφορά τον εξοπλισμό η Kawasaki πρόσθεσε στη νέα Z900RS cruise control, συνδεσιμότητα με smartphone που επιτρέπει σύνδεση με την εφαρμογή Rideology The App Motorcycle, Kawasaki Cornering Management Function (KCMF) που συνεργάζεται με IMU και Kawasaki Quick Shifter (KQS).

Η έκδοση SE έρχεται με πακέτο φρένων της Brembo που περιλαμβάνει μπροστινές δαγκάνες και δίσκους Brembo 300 mm, καθώς και ένα ρυθμιζόμενο αμορτισέρ της Öhlins. Μια υποδοχή USB-C βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του τιμονιού, ενώ η συνολική εμφάνιση θυμίζει μια παραλλαγή του εμβληματικού χρώματος 'Fireball" της Z1.

Οι δύο standard χρωματισμοί είναι το Blackball με ολόμαυρη εμφάνιση και το Candy Tone Red που θυμίζει το χρώμα της Z1B του 1975.

Τέλος διαθέσιμη θα υπάρχει και "κλειστή" έκδοση της Z900RS για αναβάτες που έχουν στην κατοχή τους δίπλωμα κατηγορίας Α2.