KTM Brabus 1300 R: Αντί για Husqvarna

Προς το παρόν δεν έχει μεγάλο Vitpilen
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

18/1/2022

Η ιστορία ξεκινά από το 2016 όπου βγήκαν στη δημοσιότητα φωτογραφίες από τις δοκιμές στο δρόμο ενός πρωτότυπου με τα μηχανικά μέρη του Superduke R, όπου εμφανισιακά θύμιζε πάρα πολύ τα Husqvarna Vitpilen. Ήδη εκείνη την εποχή, η μητρική KTM είχε έτοιμα για την παραγωγή τα Vitpilen/Svartpilel 125/250/401/701, όπου φυσικά όλα τους ήταν βασισμένα στα αντίστοιχα μοντέλα των KTM Duke 125/250/390/690. Από τότε πέρασε αρκετός χρόνος μέχρι να ακουστεί κάτι για τον Μεγάλο Αδερφό των Husqvarna Vitpilen, κάτι λογικό διότι η KTM άλλαξε πλήρως το πλαίσιο του SuperdukeR για το 2020, οπότε και το Vitpilen 1300 θα έπρεπε να προσαρμοστεί από την αρχή στα νέα μηχανικά μέρη.

Όμως τον Νοέμβριο του 2021, στα γραφεία έκδοσης έγκρισης τύπου της Ε.Ε. εμφανίστηκε ένα αίτημα από την πολύ γνωστή στο χώρο του αυτοκινήτου (… και στις Αραβικές χώρες) Brabus, μια γερμανική εταιρεία βελτίωσης σύγχρονων και ανακατασκευής κλασσικών Mercedes/Smart, όπου κατέθεσε όλα τα απαραίτητα έγραφα για να πάρει έγκριση τύπου η μοτοσυκλέτα της με το όνομα Brabus 1300 R και τα βασικά τεχνικά χαρακτηριστικά να είναι πανομοιότυπα με του KTM Superduke R.

 

Λίγες ημέρες πριν και συγκεκριμένα στις 13 Ιανουαρίου, ο φωτογράφος S.B. που έχει ως βασική του ασχολία τις κατασκοπικές φωτογραφίες, με ειδικότητα τα πρωτότυπα που βγαίνουν από την πόρτα του εργοστασίου της ΚΤΜ, “έπιασε στα πράσα” μετά από πολύ καιρό μια μοτοσυκλέτα με τα μηχανικά μέρη του SuperdukeR και τον προβολέα των Hurqvarna να κάνει δοκιμές στο δρόμο. Μαζί με τις φωτογραφίες που έστειλε στα site ανά τον κόσμο, έγραφε πως πρόκειται για το Husqvarna Vitpilen 1300.

Όμως στην πραγματικότητα η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα δεν θα έχει τα λογότυπα της Husqvarna, ούτε όμως και της KTM. Κι αυτό διότι η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα είναι εκείνη που θα δούμε με το λογότυπο της Brabus και την προδίδει το σχέδιο της πίσω ζάντας που είναι όμοιο με εκείνο που έχουν οι ζάντες των αυτοκινήτων της Brabus.

Στη Γερμανία η νομοθεσία επιτρέπει στις βιοτεχνίες και τους βελτιωτές όπως η Brabus και η RUF, να τυπώνουν δικό τους αριθμό πλαισίου και να καταχωρούν με το δικό τους όνομα τα οχήματα στις άδειες κυκλοφορίας αν η συναρμολόγηση έγινε στις δικές τους εγκαταστάσεις.

Οπότε το μόνο που μένει να δούμε τώρα, είναι αν η Brabus 1300R θα είναι απλώς ένα “Ειδικό μοντέλο” ή αν θα ανοίξει μια ολόκληρη σειρά νέων “Hi-performance” μοντέλων για κάποιο ειδικό κοινό που μπορεί να πληρώσει τα τριπλάσια από το μοντέλο που βασίζεται – γιατί τόσο κάνουν οι εκδόσεις Brabus των Mercedes…    

Vmoto: Τρία ηλεκτρικά scooter εμπνευσμένα από το MotoGP

Με τρείς ειδικές εκδόσεις περιορισμένης παραγωγής ξεκινάει η συνεργασία Vmoto-MotoGP
Vmoto MotoGP
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

21/5/2026

Η Vmoto ανακοίνωσε νέα στρατηγική συνεργασία με τα MotoGP, μέσω της οποίας θα λανσάρει τρείς ειδικές εκδόσεις ηλεκτρικά scooter εμπνευσμένα από το κορυφαίο πρωτάθλημα ταχύτητας μοτοσυκλετών στον κόσμο.

Η συμφωνία πραγματοποιείται με τη MotoGP Sports Entertainment Group, κάτοχο των εμπορικών δικαιωμάτων του MotoGP και προβλέπει τον σχεδιασμό, την παραγωγή και τη διεθνή διάθεση τριών διαφορετικών μοντέλων ηλεκτρικών scooter με αισθητική και στοιχεία εμπνευσμένα από τo MotoGP.

Τα νέα scooter θα διατίθενται παγκοσμίως μέσω του ήδη υπάρχοντος δικτύου διανομής της Vmoto, με την επίσημη κυκλοφορία τους να προγραμματίζεται εντός της σεζόν του 2026.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση, τα περιορισμένης παραγωγής μοντέλα θα διαθέτουν επίσημο MotoGP branding και σχεδιαστικά στοιχεία που θα παραπέμπουν στο πρωτάθλημα.

Η συνεργασία δεν περιορίζεται μόνο στην παραγωγή scooter. Η Vmoto θα αποκτήσει ενεργή παρουσία σε συγκεκριμένους γύρους του MotoGP, παρουσιάζοντας μοντέλα σε επιλεγμένους αγώνες της Ευρώπης, ενώ θα προωθήσει επίσης τεχνολογίες ταχείας φόρτισης και εναλλαγής μπαταριών σε συγκεκριμένες τοποθεσίες.

Παράλληλα, οι δύο πλευρές σχεδιάζουν κοινές παγκόσμιες καμπάνιες marketing χρησιμοποιώντας επίσημο περιεχόμενο.

Η συμφωνία ενισχύει και τη στρατηγική βιωσιμότητας των δύο εταιρειών, καθώς το MotoGP συνεχίζει να επενδύει σε πιο φιλικές προς το περιβάλλον λύσεις, ενώ η Vmoto επεκτείνει τη δραστηριότητά της στην ηλεκτρική κινητικότητα.

Ο διευθυντής της Vmoto, Charles Chen, δήλωσε: “Πρόκειται για μια συμφωνία-ορόσημο για τη Vmoto και είμαστε ιδιαίτερα περήφανοι που το MotoGP, η κορυφαία κατηγορία αγώνων μοτοσυκλέτας στον κόσμο, συνδέει το brand του με τα ηλεκτρικά δίτροχα της Vmoto.”

Ο Υπεύθυνος Στρατηγικού Σχεδιασμού και Επιχειρηματικής Ανάπτυξης της Εταιρείας, Graziano Milone, χαρακτήρισε τη συνεργασία ως “θεμελιώδες στρατηγικό βήμα”, υπογραμμίζοντας ότι το MotoGP αναγνώρισε όχι μόνο την ποιότητα των προϊόντων της Vmoto αλλά και το συνολικό οικοσύστημα ηλεκτρικής κινητικότητας που αναπτύσσει η εταιρεία.

Από την πλευρά του MotoGP, ο Επικεφαλής του Τομέα Χορηγιών, Borja de Altolaguirre, ανέφερε: “Η συνεργασία με τη Vmoto αποτελεί μια συναρπαστική ευκαιρία να φέρουμε το MotoGP πιο κοντά στους φιλάθλους σε όλο τον κόσμο με έναν νέο και πιο προσιτό τρόπο. Συνδυάζει επιδόσεις, καινοτομία και βιωσιμότητα, αξίες που είναι κεντρικές για το μέλλον του αθλήματος.”

Περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τα μοντέλα, τις τεχνικές προδιαγραφές και τις αγορές διάθεσης θα ανακοινωθούν μέσα στους επόμενους μήνες.

 

Ετικέτες