ΚΤΜ Freeride 2012

Από το

Μαύρο Σκύλο

4/8/2011

Πλησιάζει η στιγμή που θα μπει στην παραγωγή το Freeride, το ηλεκτροκίνητο μοντέλο εκτός δρόμου της KTM. Η παρουσίασή του ως πρωτότυπο είχε γίνει στο Tokyo Motor Show την Άνοιξη του 2010, σε δυο εκδόσεις, μια motocross και μια supermoto.

Με την οικονομική ύφεση που αντιμετώπισε η παγκόσμια αγορά μοτοσυκλετών και το υψηλό κόστος της εξέλιξής του, έχουν καθυστερήσει σε κάποιο βαθμό την παραγωγή του. Στην Eicma που θα γίνει στο Μιλάνο τον ερχόμενο Νοέμβριο αναμένεται η παρουσίασή του σαν μοντέλο παραγωγής πλέον. Μάλιστα, εκτός από τις αρχικές πρωτότυπες εκδόσεις motocross και supermoto, θα πρέπει να περιμένουμε και άλλες εκδόσεις με κατάλληλο εξοπλισμό για κυκλοφορία στους δημόσιους δρόμους. Η KTM είναι η πρώτη μεγάλου μεγέθους εταιρεία που κατασκευάζει μοτοσυκλέτες που έχει παρουσιάσει και ηλεκτροκίνητη. Τo Freeride είναι σχεδιασμένο για αγωνιστική χρήση και θα παράγει λιγότερο θόρυβο και καθόλου καυσαέρια εκεί που κινείται. H εταιρεία έχει δηλώσει ότι οι επιδόσεις του θα είναι εφάμιλλες μιας μοτοσυκλέτας με δίχρονο κινητήρα 125 κυβικών. Ο ηλεκτροκινητήρας του αποδίδει 10 ίππους, ενώ στιγμιαία φθάνει τους 30 και η ροπή του φθάνει τα 4,5 χιλιογραμμόμετρα με το βάρος του στα 90 κιλά με τις μπαταρίες ιόντων - λιθίου 2KW που του δίνουν αυτονομία μιάμισης ώρας. Η τιμή του αναμένεται να κινηθεί στην περιοχή των 10.000 ευρώ.

EICMA 2024: Malaguti Madison300 - Περισσότερα κυβικά, βελτιωμένος εξοπλισμός

Με design που θυμίζει Honda PXC με αναβολικά!
Malaguti Madison300
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

8/11/2024

Το εμβληματικό για τη Malaguti scooter Madison, που επέστρεψε αρχικά με μικρά κυβικά στην γκάμα της εταιρείας στην πρόσφατη επανασύστασή της, ανεβάζει κυβισμό και εισέρχεται στην ανταγωνιστική κατηγορία των 300αριών GT scooter, με πιο κλασική -αν και προχωρημένη- street αισθητική απέναντι στο πιο Adventure Spidermax300.

Ο μονοκύλινδρος, υγρόψυκτος και ψεκαστός κινητήρας των 278 κ.εκ. είναι ίδιος με του Spidermax300, πιθανώς προερχόμενος από την Piaggio.

Περιέργως, η Malaguti ανακοινώνει διαφορετικά νούμερα ιπποδύναμης και ροπής από το Spidermax300, και για την ώρα δεν γνωρίζουμε αν όντως έτσι έχουν τα πράγματα ή αν έχει γίνει κάποιο λάθος στη σύνταξη του δελτίου τύπου. Όπως έχει οι Ιταλοί ανακοινώνουν 24,16 hp για το 300άρι Madison, αντί των 26 hp του Spidermax.

Οι τροχοί εδώ είναι μικρότεροι από του Spidermax, στις 14 και 13 ίντσες (αντί των 15-14), με το ύψος σέλας να ανακοινώνεται στα 780 mm, το ρεζερβουάρ να έχει χωρητικότητα 11 λίτρων (αντί 13 του Spidermax), και το βάρος δίνεται στα ίδια 177 κιλά.

Στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται διαφορετική LCD έγχρωμη οθόνη από την TFT του Spidermax, σε πιο μακρόστενο σχήμα, keyless σύστημα, USB θύρα, μικρή σχάρα με χειρολαβές, κ.α.

Ετικέτες