Kymco C-Series Concept

Σε δύο και τρεις τροχούς
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

7/11/2017

Η Kymco δεν σταματά να μπαίνει με φόρα σε όλες τις κατηγορίες scooter που έχουν εμφανιστεί τα τελευταία χρόνια. Με την ονομασία C-Series η κορεάτικη εταιρεία δίνει την δικής της οπτική στα Adventure Scooter και στα τρίροδα scooter. Το C2 είναι βασισμένο στο φρέσκο AK550, οπότε το πιρούνι upside down και τα φρένα της Brembo δεν αποτελούν έκπληξη πάνω του. Χάρη στις μεγαλύτερες διαδρομές αναρτήσεων, την αυξημένη απόσταση από το έδαφος και τα ελαστικά παντός δρόμου υπόσχεται στον αναβάτη του εξερευνήσεις πέρα από τα όρια των πόλεων και των δρόμων με άσφαλτο.

Το C3 μοιάζει σε όνομα αλλά δεν έχει καμία σχέση με το C2. Εδώ έχουμε ένα scooter δύο ρόδες εμπρός και μηχανισμό που κλειδώνει τις αρθρώσεις και το κρατάει όρθιο με το πάτημα ενός κουμπιού. Επίσης μπορεί να εξοπλιστεί με... οροφή για προστασία από το κρύο ή την βροχή

Ducati MX μοτοσυκλέτα - Κατασκοπευτική φωτό από τις δοκιμές

Σε πρωτότυπη μορφή που πιθανώς θα αλλάξει αρκετά μέχρι την επίσημη παρουσίαση στις 22 Ιανουαρίου 2024
Ducati MX bike
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

22/12/2023

Το ιταλικό Mxbars έδωσε στη δημοσιότητα μια θολή και "πετσοκομμένη" φωτογραφία που ισχυρίζεται πως απεικονίζει την επερχόμενη MX μοτοσυκλέτα της Ducati.

Στη φωτογραφία βλέπουμε μια μοτοσυκλέτα με αλουμινένιο πλαίσιο δυο δοκών, ρεζερβουάρ που θα μπορούσε να είναι και αλουμινίου -δεν βάζουμε και το χέρι μας στη φωτιά με την κακή ανάλυση της φωτογραφίας-, ενώ τα πλαστικά τμήματα από το κοστούμι έχουν αρκετές τρύπες και μινιμαλιστικό στιλ.

Το Mxbars γράφει -εκτεταμένα- πως η τελική μοτοσυκλέτα που θα παρουσιαστεί στην γνωστή χειμερινή γιορτή της Ducati στη Madonna di Campiglio στις 22/1/2024, πιθανώς δεν θα μοιάζει καθόλου με αυτή που βλέπουμε εδώ, καθώς αυτή τη στιγμή το project είναι εντελώς πρωτόλειο, και η εξέλιξη είναι διαρκής.

Αυτή τη στιγμή η Ducati προσπαθεί να καλύψει όσο το δυνατόν περισσότερες ώρες δοκιμών, ώστε να καταλήξει στη μορφή του πλαισίου, των περιφερειακών και του κουστουμιού, δοκιμάζοντας παράλληλα και τον κινητήρα που θα ξεχωρίζει από τον ανταγωνισμό, αφού θα φέρει δεσμοδρομικό σύστημα βαλβίδων. Έτσι, η μοτοσυκλέτα που βλέπουμε μπορεί να φέρει aftermarket πλαστικά που δεν θα μοιάζουν καθόλου με τα πλαστικά παραγωγής, και πολλά άλλα περιφερειακά που θα έχουν αλλάξει στην τελική τους μορφή.

Θυμίζουμε πως στις 22/12 η Ducati ανακοίνωσε τη δημιουργία του Ducati Corse Off-Road αγωνιστκού τμήματος της, με Διευθυντή τον Paolo Ciabatti, και αγωνιζόμενους / αναβάτες εξέλιξης τους Alessandro Lupino και Antonio Cairoli.

Σε τριάντα μέρες από τώρα, θα έχουμε μια σαφώς πιο ολοκληρωμένη εικόνα για την πρώτη Motocross μοτοσυκλέτα της Ducati, με την παρουσίαση του μοντέλου από την ιταλική εταιρεία.

Ετικέτες