KYMCO VS 400i Ε5+: Στην Ελλάδα με τιμή πάνω από τον ιαπωνικό ανταγωνισμό

Euro5+ προδιαγραφές, 34 ίπποι και καλός στάνταρ εξοπλισμός
KYMCO
Από τον

Παύλο Καρατζά

3/9/2025

Το XCITING VS 400i διαθέτει πλέον κινητήρα εναρμονισμένο με τις προδιαγραφές Euro5+, πλούσιο εξοπλισμό που επιγκεντρώνεται στην πρακτικότητα και είναι διαθέσιμο στην χώρα μας σε τρία διαφορετικά χρώματα.

Το maxi scooter της Kymco διαθέτει έναν υδρόψυκτο κινητήρα 400 κυβικών που αποδίδει 34 ίππους στις 7.250 στροφές και 3,82 kg.m ροπής στις 5.750 στροφές και έρχεται στην Ελλάδα με τιμή υψηλότερη των Honda Forza 350 και XMAX 300, όχι όμως και από το Suzuki Burgman 400. 

Το βάρος του Xciting VS 400i είναι 195 κιλά χωρίς υγρά, με το ύψος της σέλας να βρίσκεται στα 805 χιλιοστά και τη χωρητικότητα του ρεζερβουάρ να είναι 12,5 λίτρα.

Το σύστημα πέδησης αποτελείται από δύο δισκόφρενα 280 χιλιοστών εμπρός και ένα πίσω που συνδυάζονται με δικάναλο ABS της Bosch.

KYMCO

Ο εξοπλισμός του σκούτερ της KYMCO είναι αρκετά πλούσιος και περιλαμβάνει: TCS με δυνατότητα απενεργοποίησης, δικάναλο ABS της Bosch, Keyless σύστημα, οθόνη TFT, φώτα LED, χειρόφρενο, ρυθμιζόμενη ζελατίνα σε 5 θέσεις, αποθηκευτικούς χώρους κάτω από το τιμόνι, θύρα USB και φωτισμό στο χώρο κάτω από τη σέλα.

Η διάθεση του νέου Xciting VS 400i μόλις ξεκίνησε στη χώρα μας, με την τιμή του να έχει διαμορφωθεί στα 7.195 ευρώ και διατίθεται σε τρεις χρωματικούς συνδυασμούς, Dim Black Matt, Deep Sea blue και τον Limited Edition. Το σκούτερ καλύπτεται από εγγύηση δύο ετών χωρίς χιλιομετρικό περιορισμό.

BMW S 1000 RR 2027: Πρώτη φωτογραφία και νούμερα απόδοσης του νέου μοντέλου

Ετοιμάζεται η νέα Superbike των Βαυαρών
BMW
Από τον

Παύλο Καρατζά

24/7/2026

Ήδη από το 2025, η BMW είχε δώσει μια γεύση για την επόμενη γενιά των S 1000 RR και M 1000 RR με το Concept RR. Στο μεταξύ διέρρευσε μια φωτογραφία της έκδοσης παραγωγής μαζί με τα πρώτα τεχνικά στοιχεία.

Δεν αποτελεί μυστικό ότι η επόμενη έκδοση της BMW S 1000 RR θα βασίζεται, από άποψη σχεδιασμού, στο Concept RR που είχαμε δείξει πέρυσι.

Η BMW κατέθεσε δίπλωμα ευρεσιτεχνίας σχεδιασμού στην Ινδία κι έτσι έχουμε την πρώτη φωτογραφία της νέας S 1000 RR, που όντως είναι παρόμοια σχεδιαστικά με το Concept RR. Το μεγάλο Ram-Air, τα αεροδυναμικά βοηθήματα, το ντεπόζιτο και η ουρά της μοτοσυκλέτας έχουν παρθεί σχεδόν αυτούσια από αυτό το πρωτότυπο.

Επιπλέον, έχουν διαρρεύσει τα πρώτα τεχνικά χαρακτηριστικά της νέας BMW S 1000 RR, με την ιπποδύναμη να ορίζεται πλέον στους 212 ίππους στις 13.750 στροφές, έναντι 210 του τρέχοντος μοντέλου και την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 303 χλμ/ώρα.

BMW
Το νέο πλαίσιο M Motorsport 3ης γενιάς για το μοντέλο του 2027 της BMW Superbike M 1000 RR, το οποίο φέρεται να είναι περίπου 1,3 kg ελαφρύτερο.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η έναρξη της παραγωγής της νέας BMW S 1000 RR έχει προγραμματιστεί για τον Μάιο του 2027. Συνεπώς, αναμένεται να διατεθεί στην αγορά το καλοκαίρι του ίδιου έτους. Φυσικά θα υπάρξει και η κορυφαία έκδοση BMW M 1000 RR, που αναμένεται να είναι ισχυρότερη, ελαφρύτερη και θα αποτελέσει τη βάση για την μοτοσυκλέτα που συμμετέχει στα Superbikes, ενώ αναμένεται να εμφανιστεί προς το τέλος του 2027, εν όψει της αγωνιστικής σεζόν του 2028.