Marzocchi: Αλουμίνιο και "κάρβουνο"

Από το

Μαύρο Σκύλο

21/12/2012

H Marzocchi παρουσίασε ένα καινούργιο ανεστραμμένο πιρούνι για μοτοσυκλέτες δρόμου, το USD 50 Light Fork. Το όνομά του είναι πλήρως δικαιολογημένο αφού ζυγίζει μόνο 6,9 κιλά. Για να επιτευχθεί αυτό το βάρος η ιταλική εταιρεία κατασκευάζει τα καλάμια του, που έχουν διάμετρο 50 χιλιοστά, από κράμα αλουμινίου. Μέχρι τώρα η Marzocchi είχε στην γκάμα της πιρούνι με αλουμινένια καλάμια, αλλά προοριζόταν για τις υπερελαφριές trial μοτοσυκλέτες. Στο USD 50 Light Fork για να μειωθεί ακόμη περισσότερο το βάρος του οι "μπουκάλες" του κατασκευάζονται από ανθρακονήματα και αλουμίνιο καταφέρνοντας να ζυγίζει 30% λιγότερο από τα συμβατικής σχεδίασης αντίστοιχα πιρούνια. Στο εσωτερικό του υπάρχει στεγανό cartridge, που προστατεύεται από ευρεσιτεχνίες, και μέχρι τώρα έχει χρησιμοποιηθεί μόνο σε αγωνιστικές μοτοσυκλέτες. Το ελαφρύ πιρούνι προσφέρει τη δυνατότητα ρύθμισης προφόρτισης ελατηρίων, απόσβεσης συμπίεσης και επαναφοράς, ξεχωριστά σε κάθε καλάμι.

Honda V3R E-Compressor: Νέα σειρά βίντεο προλογίζει την έκδοση παραγωγής

Με την EICMA μερικές εβδομάδες μακριά πλέον, η Honda στρώνει το υπόβαθρο της νέας της τρικύλινδρης υπερτροφοδοτούμενης μοτοσυκλέτας
Honda V3R
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

14/9/2026

Στη διεθνή έκθεση Μοτοσυκλέτας του Μιλάνου, EICMA, το 2024 η Honda αποκάλυψε για πρώτη φορά τον νέο της V3 κινητήρα με ηλεκτρικό υπερσυμπιεστή και έναν χρόνο αργότερα επέστρεψε στην ίδια έκθεση φορώντας τον με μια πρωτότυπη μοτοσυκλέτα.

Αυτές οι δύο κινήσεις ήταν το έναυσμα για να περιμένουμε φέτος στο Μιλάνο την έκδοση παραγωγής του νέου μοντέλου που ως τώρα γνωρίζουμε ως V3R E-Compressor. Αν και δεν είναι βέβαιο πως το μοντέλο παραγωγής θα είναι όντως στην EICMA φέτος, η Honda μόλις λάνσαρε μέσω του καναλιού της στο YouTube μια νέα σειρά βίντεο αφιερωμένη στο V3R E-Compressor, ενισχύοντας την πεποίθησή μας πως αυτή η νέα επικοινωνιακή καμπάνια μάλλον δεν εμφανίζεται τυχαία δυο μήνες προ της έκθεσης.

Honda V3R

Το πρώτο επεισόδιο έχει τίτλο “Το ένστικτο της πρόκλησης” και μας εισάγει στο σκεπτικό πάνω στο οποίο γεννήθηκε ως ιδέα αυτή η μοτοσυκλέτα. Και είναι ακριβώς ό,τι θα θέλαμε να ακούσουμε: “Ποθούμε να δημιουργήσουμε κάτι που κανένας μοτοσυκλετιστής στον κόσμο δεν έχει βιώσει”.

Δείτε τι εννοεί η Honda στο βίντεο που ακολουθεί:

 

Ετικέτες