Montesa 2026 - Νέα χρώματα και Euro5+ προδιαγραφές για όλη την γκάμα

Αισθητικό φρεσκάρισμα και μικρές βελτιώσεις για Cota 4RT 301RR, Cota 4RT 260R και 4Ride

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/9/2025

Η Montesa παρουσίασε την ανανεωμένη γκάμα της για το 2026, με τρία μοντέλα που καλύπτουν από αγωνιστικό μέχρι και εκδρομικό trial, πλέον συμβατά με Euro5+ προδιαγραφές.

Montesa Cota 4RT 301RR 2026

Η ναυαρχίδα της Montesa παραμένει το πιο ανταγωνιστικό trial της αγοράς, με τον ισχυρό κινητήρα των 298cc εμπνευσμένο από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Trial2. Αλουμινένιο πλαίσιο και τελικό, carbon προστατευτικά, υψηλής ποιότητας φρένα και CNC κατεργασίας τιμονόπλακες δίνουν premium χαρακτήρα. Για το 2026 ξεχωρίζει με εντυπωσιακό νέο χρωματισμό τιρκουάζ-ματζέντα-λευκό, που δίνει μια μοντέρνα και ξεχωριστή ταυτότητα, ενώ δεν θα βγει σε έκδοση Race Replica, όπως η απερχόμενη μοτοσυκλέτα.

Montesa Cota 4RT 260R 2026

Η πιο προσιτή επιλογή της γκάμας, ιδανική για όσους θέλουν ισορροπία ανάμεσα σε αγωνιστική αίσθηση και ερασιτεχνική χρήση. Διατηρεί τα κορυφαία περιφερειακά της Montesa, όπως τις αναρτήσεις Showa, αλουμινένιο πλαίσιο και τελικό. Το 2026 φέρνει νέο, κλασικότερο χρωματισμό κόκκινο–μαύρο–λευκό, πιστό στη DNA της Montesa, χωρίς τεχνικές αλλαγές, με πιο κομψό αλλά πάντα αγωνιστικό χαρακτήρα.

Montesa 4Ride 2026

Το πιο πολυμορφικό μοντέλο της Montesa, που συνδυάζει trial και adventure χρήση, δέχεται ουσιαστική αναβάθμιση. Πλέον συμμορφώνεται με τις προδιαγραφές Euro5+ χάρη σε νέο σύστημα εξαγωγής με αλουμινένιο τελικό, ενώ εξοπλίζεται στάνταρ με το πλαϊνό σταντ της Cota για περισσότερη πρακτικότητα. Νέα αισθητική με μαύρο–λευκό φινίρισμα, χρυσές λεπτομέρειες και χρυσές ζάντες που δίνουν ξεχωριστό χαρακτήρα. Ένα μοντέλο ιδανικό για χωμάτινες περιπέτειες ή για τα πρώτα βήματα στο trial, με άνεση και ευελιξία, ακόμη και καθημερινή κίνηση στο αστικό τοπίο, για τους πιο σκληροπυρηνικούς.

Ισπανική παραγωγή, παγκόσμια ποιότητα

Όλα τα μοντέλα Montesa κατασκευάζονται στο εργοστάσιο της Honda στη Santa Perpètua de Mogoda στην Βαρκελώνη, με κάθε στάδιο παραγωγής: από συναρμολόγηση κινητήρα και έγχυση πλαστικών μέχρι την κατασκευή πλαισίου, ρεζερβουάρ και ψαλιδιού.

Με νέα γκάμα αξεσουάρ

Παράλληλα, η Montesa παρουσίασε νέα συλλογή αξεσουάρ για τα μοντέλα Cota και 4Ride: paddock stand, καλύμματα, μαξιλάρια σέλας και χαλάκια, όλα σε κόκκινο–μαύρο αγωνιστικό στιλ. Η σειρά θα εμπλουτιστεί σύντομα με περισσότερες επιλογές, δίνοντας στους κατόχους περισσότερους τρόπους να εξατομικεύσουν και να φροντίσουν τη μοτοσυκλέτα τους.

Ετικέτες

Honda

Montesa

Cota

4Ride

2026

https://bit.ly/MOTO_678

Νέα Μοντέλα

TVS Ronin Café Racer – Νέα έκδοση για το best seller της ινδικής εταιρείας που έρχεται στην Ελλάδα

Η Café Racer εκδοχή είχε παρουσιαστεί στο τέλος του 2024 ως μοναδικό custom και τώρα παίρνει σειρά για παραγωγή

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

23/3/2026

Το Ronin 250 είναι ένα από τα δημοφιλέστερα μοντέλα της TVS στην Ινδία με εμπορικότητα που διαρκώς αυξάνεται στην πορεία του τελευταίου χρόνου, καθώς πλέον πάνω από 8.000 Ronin πωλούνται πλέον κάθε μήνα στην εγχώρια αγορά της TVS Motor.

Αυτή η ευρεία αποδοχή που γνωρίζει η γυμνή της μοτοσυκλέτα ωθεί την TVS να σκεφτεί προς την επέκταση της γκάμας με μια νέα παραλλαγή, η οποία αποκαλύπτεται τώρα μέσω εγγράφων κατοχύρωσης πνευματικών δικαιωμάτων.

Ο λόγος για μια Café Racer παραλλαγή, με κοντό ρετρό φέρινγκ και κλιπόν, η οποία έχει ήδη εμφανιστεί στο πρόσφατο παρελθόν στην Ινδία. Ο λόγος για την custom Ronin Café Racer που είχε εμφανιστεί σε εκδήλωση τον Δεκέμβριο του 2024 (κεντρική εικόνα), κατασκευασμένη από την TVS, αλλά δίχως πλάνα παραγωγής τότε.

Η πατέντα που έχει καταθέσει τώρα η TVS αποκαλύπτει πως εκείνη η μοναδική custom δημιουργία ήταν πιθανότατα προπομπός μιας ανάλογης έκδοσης παραγωγής που λογικά παίρνει τον δρόμο της υλοποίησης.

Το Ronin 250 φορά έναν αεροελαιόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα με τετραβάλβιδη κεφαλή, χωρητικότητα 225,9 cc και μέγιστη απόδοση 20,4 ίππων στις 7.750 σ.α.λ. και 2 χιλιογραμμόμετρων στις 3.750 σ.α.λ. μέσω πεντατάχυτου κιβωτίου για 135 κιλά στεγνού βάρους. Η Café Racer εκδοχή δεν αναμένεται να έχει διαφορές σε τεχνικό επίπεδο, πατώντας πάνω στη βάση του γυμνού μοντέλου.

Η TVS διαθέτει ήδη το Ronin 250 στις ευρωπαϊκές χώρες που έχει δραστηριοποιηθεί ως τώρα, με ενδεικτική λιανική τιμή στην Ιταλία τα €3.960.

Τώρα που η Muvus (CFMOTO, Royal Enfield, Letbe) ανέλαβε επίσημα την αντιπροσώπευση της TVS στη χώρα μας - της τρίτης μεγαλύτερης κατασκευάστριας μοτοσυκλετών του κόσμου - είναι θέμα χρόνου να δούμε το Ronin σε ελληνικούς δρόμους και, μελλοντικά, και το Ronin Café Racer.