Μoto Guzzi V7 Racer - Ήρθε στην Ελλάδα

Από το

Μαύρο Σκύλο

18/2/2011

Η πιο πρόσφατη έκδοση του V7 της Moto Guzzi ήρθε στη χώρα μας και είναι πλέον διαθέσιμη. Πρόκειται για την έκδοση Racer με την οποία η Moto Guzzi υπενθυμίζει την αγωνιστική της ιστορία. Και η έκδοση αυτή χρησιμοποιεί τον αερόψυκτο και με δυο βαλβίδες V2 90ο κινητήρα με τα 750 κυβικά. Το κιβώτιο ταχυτήτων παραμένει το γνωστό με τις πέντε σχέσεις, όπως και ο άξονας για την τελική μετάδοση. Η μεταμόρφωσή του όμως, όσον αφορά την εμφάνισή του, είναι φανερή και το Racer ξεχωρίζει από το κόκκινο χρώμα στο πλαίσιο, τα κέντρα των τροχών, το μονόσελο με τη σουέτ επένδυση και τα number plates. Εκτός από την εμφάνιση και τα χρώματα, το ιταλικό εργοστάσιο έχει σχεδιάσει μια σειρά από μοναδικά εξαρτήματα, όπως τα τοποθετημένα πιο πίσω και ρυθμιζόμενα μαρσπιέ, τα οποία είναι κατασκευασμένα με μηχανουργικές κατεργασίες από ένα ενιαίο κομμάτι αλουμινίου. Τα δυο αμορτισέρ είναι της Bitubo με πλήρεις ρυθμίσεις, ενώ τα ελαστικά που φοράνε οι ακτινωτοί τροχοί -18 ιντσών διαμέτρου ο εμπρός και 17 ο πίσω- είναι τα Demon Sport της Pirelli. Πολλά εξαρτήματα έχουν κατασκευαστεί από βουρτσισμένο αλουμίνιο, όπως και η αριθμημένη πλακέτα στην πάνω πλάκα με τον αύξοντα αριθμό της έκδοσης. Η τιμή της περιορισμένης παραγωγής V7 Racer έχει προσδιοριστεί στα 9.990 ευρώ και διατίθεται ήδη στο επίσημο δίκτυο συνεργατών Moto Guzzi.

EICMA: Ducati Desmo 450 Enduro 2026 - Στην παραγωγή τον Ιούλιο

Μετά την είσοδο στο Motocross, το Borgo Panigale συνεχίζει στο Enduro - Θα βγάζει πινακίδα για κυκλοφορία και στον δρόμο!
Ducati Desmo 450 Enduro
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

5/11/2025

Στην EICMA η Ducati παρουσίασε σε μορφή προπαραγωγής την πρώτη σύγχρονη Enduro μοτοσυκλέτα της που ακούει στο όνομα Desmo 450 Enduro, και βασίζεται στην πλατφόρμα του Desmo 450 MX με τις κατάλληλες επεμβάσεις για τη νέα του αποστολή.

Τη στιγμή που γραφόταν αυτές οι λέξεις, η ιταλική εταιρεία είχε ανακοινώσει ελάχιστες πληροφορίες για το Desmo 450 Enduro, μια παράγραφο όλη κι όλη, με μία στατική φωτογραφία της μοτοσυκλέτας. Από κοντά η μοτοσυκλέτα δείχνει να έχει την ίδια υψηλή ποιότητα κατασκευής που θαυμάσαμε στην Motocross εκδοχή της, ενώ οι Ιταλοί αναφέρουν πως προσπάθησαν αρκετά ώστε να χωρέσουν το ελαφρώς μεγαλύτερο ρεζερβουάρ σε σχέση με το μοντέλο MX (που έχει χωρητικότητα 7,2 λίτρων), χωρίς να χαλάσουν τις γραμμές του Enduro. Και όπως φαίνεται το κατάφεραν. 

Οι τροχοί της μοτοσυκλέτας είναι 21-18 ιντσών, το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 8,5 λίτρων, και το κιβώτιο είναι 6τάχυτο.

Desmo 450 Enduro

Ο τετράχρονος, υγρόψυκτος και ψεκαστός μονοκύλινδρος κινητήρας είναι ο μοναδικός κινητήρας με δεσμοδρομικό σύστημα βαλβίδων στην κατηγορία, ενώ έχει χωρητικότητα 449,6 κυβικά εκατοστά.

Οι πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις αποτελούνται από ανεστραμμένο πιρούνι Showa 49 mm με επίστρωση Kashima στα καλάμια, και μονό αμορτισέρ πίσω.

Για την ώρα δεν φαίνεται βεντιλατέρ στο ψυγείο, αν και αυτό ίσως προστεθεί σε επόμενο στάδιο πριν η μοτοσυκλέτα φτάσει στην παραγωγή, με τους Ιταλούς να κάνουν λόγο για έλευση στους αγοραστές τον Ιούλιο του 2026.

Το γεγονός πως η μοτοσυκλέτα θα βγάζει πινακίδα κυκλοφορίας, μας προϊδεάζει πως σύντομα θα βρεθεί κάποιος που θα τη μετατρέψει και σε Supermoto.

Ετικέτες