MV Agusta Brutale & Brutale Serie Oro - Ανακοίνωση τιμών για Ευρώπη και Αμερική

Τιμαί λογικαί για τα δεδομένα της εταιρείας
Brutale Serie Oro
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/11/2025

Πιστή σε όσα είχε ανακοινώσει στην EICMA η MV Agusta, που τραβάει τον δικό της δρόμο πλέον μετά την απόσχισή της από το Pierer Group, η Serie Oro έκδοση περιορισμένης παραγωγής της νέας Brutale έχει ιδιαίτερα λογική τιμή για τα δεδομένα της εταιρείας.

Συγκεκριμένα, η έκδοση που θα παραχθεί σε μόλις 300 μοτοσυκλέτες, και διαφέρει από την βασική έκδοση στο ολόσωμο σύστημα εξάτμισης της Termignoni, στους σφυρήλατους τροχούς και σε μια σειρά από carbon εξαρτήματα, θα κοστίζει μεταξύ 26.100-30.500 ευρώ στην Ευρώπη, ανάλογα την αγορά. 

Συγκεκριμένα, οι τιμές της Serie Oro που ανακοινώνουν οι Ιταλοί έχουν ως εξής:

Αγορά Νόμισμα Τιμή (MSRP) Σημειώσεις
Ιταλία Eur 27.000  
Γερμανία Eur 26.100  
Γαλλία Eur 26.600  
Ισπανία Eur 28.999  
Ολλανδία Eur 30.500 Χωρίς φόρο πολυτελείας
Βέλγιο Eur 26.800  
Βρετανία GBP 23.900  
Η.Π.Α. USD 26.998  
Καναδάς CAD 32.998  
Μεξικό MXN 609.048  

Για την ώρα η MV Agusta δεν δίνει την τιμή της ελληνικής αγοράς, την οποία περιμένουμε να μάθουμε από τον εισαγωγέα.

Έχοντας μιλήσει με τους ανθρώπους της εταιρείας στην EICMA 2025, μπορούμε να σας πούμε και την τιμή της βασικής έκδοσης της Brutale, η οποία ανάλογα της χώρας θα κυμανθεί από τα 18 έως τα 20.000 ευρώ (6.000+ ευρώ οικονομικότερα από τη “χρυσή σειρά”), τιμή που κυμαίνεται στα επίπεδα πιο mainstream ευρωπαϊκών και ιαπωνικών μοντέλων. 

Πέρα από τις προαναφερθείσες αλλαγές, η Serie Oro διατηρεί τις ίδιες μηχανικές βελτιώσεις της βασικής έκδοσης για το 2026, ενώ αποδίδει 148 hp / 11.200 rpm και 10,91 kgm / 8.400 rpm.

Στις αναρτήσεις υπεύθυνη είναι η Ohlins, στα φρένα η Brembo και στα ελαστικά η Pirelli.

Φυσικά TFT είναι η 5άρα οθόνη οργάνων και με συνδεσιμότητα, ενώ στο τεχνολογικό πακέτο υπολογίστε Cornering ABS, Traction Control, 5 Riding Modes, GPS geo-fencing, ανίχνευση ατυχήματος, κ.α.
 

CFMOTO 800MT-ES: Η έκδοση με ηλεκτρονικές αναρτήσεις βγαίνει στην Κίνα σε πολύ ανταγωνιστική τιμή

Το γνωστό 800άρι ωρίμασε και έρχεται σε νέα έκδοση με κορυφαίο εξοπλισμό
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

17/4/2026

Το CFMOTO 800MT-ES το είδαμε από κοντά στην έκθεση EICMA, με το μοντέλο να παίρνει έπειτα τον δρόμο για την παραγωγή και πλέον να βγαίνει στην κινεζική αγορά σε εξαιρετική τιμή.

Η μοτοσυκλέτα φέρει τον γνωστό κινητήρα των 799 cc που αποδίδει 95 ίππους και 7,85 kg.m ροπής. Η διαφορά όμως στο συγκεκριμένο μοντέλο είναι οι ηλεκτρονικές αναρτήσεις της KYB, με το πιρούνι να έχει τρεις διαφορετικές λειτουργίες απόσβεσης και το μονό αμορτισέρ πίσω τέσσερις λειτουργίες προφόρτισης και τρεις λειτουργίες απόσβεσης, που θα αναφέρουμε παρακάτω. Το πιρούνι έχει διαδρομή 160 mm και το monoshock αμορτισέρ 150 mm.

CFMOTO

Οι ηλεκτρονικές αναρτήσεις λοιπόν έχουν τις εξής τρεις διαφορετικές λειτουργίες απόσβεσης: την Comfort που εστιάζει την άνεση, τη Sport που εστιάζει στην πιο επιθετική οδήγηση και τη Standard ισορροπεί ανάμεσα στις προηγούμενες δύο λειτουργίες. Το πίσω αμορτισέρ προσφέρει τέσσερις διαφορετικές λειτουργίες προφόρτισης για: ένα άτομο, ένα άτομο με φορτίο, δύο άτομα και δύο άτομα με φορτίο. Ο μπροστινός τροχός είναι διάστασης 19 ιντσών και ο πίσω 17, ενώ τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης είναι τα Michelin Anakee Adventure.

Η απόσταση από το έδαφος είναι στα 190 mm και το ύψος της σέλας στα 825 mm. Στο σύστημα πέδησης συναντούμε ακτινικές δαγκάνες που συνεργάζονται με δίσκους των 320 mm μπροστά και μονοπίστονη δαγκάνα με δίσκο των 260 mm πίσω.

CFMOTO

Ο εξοπλισμός του CFMOTO 800MT-ES περιλαμβάνει ride by wire, cornering ABS, TCS, Bosch Motorcycle Stability Control που συνδυάζεται με IMU 6 αξόνων, ραντάρ, cruise control, συμπλέκτη ολίσθησης, σταμπιλιζατέρ τιμονιού, θερμαινόμενα γκριπ, Quickshifter, σύστημα Keyless, θερμαινόμενη σέλα, οθόνη TFT 8 ιντσών με συνδεσιμότητα, προβολείς, ποδιά κινητήρα και κάγκελα προστασίας.

Η τιμή του στην κινεζική αγορά έχει οριστεί στα 6.708 ευρώ και αναμένουμε περισσότερες λεπτομέρειες και πληροφορίες σχετικά με τη διάθεσή του μοντέλου στη χώρα μας.

Ετικέτες