MV Agusta Superveloce Alpine: Γαλάζιο όνειρο 36.300€

Συνεργασία συναισθημάτων
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

10/12/2020

Άλλη μια ειδική έκδοση του Superveloce ξέραμε πως έχει ετοιμάσει η MV Agusta, αυτή τη φορά σε συνεργασία με την γαλλική εταιρεία σπορ αυτοκινήτων Alpine (Sud-Brand της Renault). Αυτή η μοτοσυκλέτα είναι το πρώτο δείγμα γραφής του σχεδιαστικού τμήματος της MV Agusta στην πόλη του πριγκιπάτου του Μονακό, όπου η βασική δουλειά του είναι να φτιάχνει one-off και Factory-Custom μοντέλα για την εκλεκτή πελατεία της περιοχής. Πριν δύο χρόνια η Renault αποφάσισε να επαναφέρει στο προσκήνιο το ιστορικό όνομα της Alpine, που τη δεκαετία του ’70 είχε γράψει με χρυσά γράμμα το όνομά της στους αγώνες χάρη στο Α110 των μόλις 1600 κυβικών.  

Έως τώρα κατασκευάζει ένα και μοναδικό μοντέλο, που φυσικά είναι εμπνευσμένο σχεδιαστικά από εκείνο το θρυλικό A110 και όχι από τα επόμενα μοντέλα που το διαδέχτηκαν και είχαν μεγαλύτερους V6 κινητήρες. Θεωρητικά την ίδια φιλοσοφία ακολουθεί και το Superveloce της MV Agusta που η απόλαυση βασίζεται στην αναλογία κιλών ανά ίππο και όχι στην ποσότητα της ιπποδύναμης και φυσικά έχει σχεδιαστικές επιρροές από τις αγωνιστικές μοτοσυκλέτες της MV Agusta του ’70. Η συγκεκριμένη special έκδοση θα κατασκευαστεί σε 110 αντίτυπα (λογικό...) και στην τιμή των 36.300€ που θα κοστίζει στην Ιταλία, συμπεριλαμβάνεται και ένα κιτ με αγωνιστική εξάτμιση, εγκέφαλο και σταντ.  

EICMA: Honda 2026 - E-Clutch και νέα χρώματα για τα μεσαία μοντέλα

Το E-Clutch θα φορεθεί σε XL750 Transalp, CB750 Hornet, NX500, CBR500R και CB500 Hornet
Honda - E-Clutch στα μεσαία κυβικά
Από τον

Παύλο Καρατζά

4/11/2025

Η Honda τοποθετεί πλέον ευρέως τον ηλεκτρονικό συμπλέκτη E-Clutch στην γκάμα των μεσαίων κυβικών της, και συγκεκριμένα στις μοτοσυκλέτες XL750 Transalp, CB750 Hornet, NX500, CBR500R και CB500 Hornet, ενώ για το 2026 τα προαναφερθέντα μοντέλα θα κυκλοφορήσουν και σε νέα χρώματα.

Λίγες ημέρες μόλις πριν δημοσιεύσαμε ένα τεχνικό άρθρο για το E-Clutch της Honda και σήμερα η ιαπωνική εταιρεία ανακοινώνει πως θα χρησιμοποιήσει ευρέως τον ηλεκτρονικό συμπλέκτη σε επιπλέον πέντε μοντέλα της! Σημειώστε πως τουλάχιστον για την ώρα θα συνεχίσουν να διατίθενται και οι εκδόσεις με τον συμβατικό συμπλέκτη στις πέντε παραπάνω μοτοσυκλέτες, για όλους όσους προτιμούν την κλασική εκδοχή αλλαγής ταχυτήτων.

Θυμίζουμε πως το E-Clutch σου δίνει τη δυνατότητα να χρησιμοποιήσεις τη μανέτα του συμπλέκτη μόνο αν έτσι επιθυμείς καθώς έχεις τη δυνατότητα να... αγνοήσεις τη μανέτα, ανεβάζοντας και κατεβάζοντας ταχύτητες μόνο με τη χρήση του λεβιέ στο πόδι σαν να χρησιμοποιείς quickshifter διπλής κατεύθυνσης.

Hornet E-Clutch

Τα μοντέλα Transalp 750 και Hornet 750 διαθέτουν για το 2026 το Honda E-Clutch σε συνδυασμό με το Throttle-by-Wire. Αυτό επιτρέπει στο σύστημα να ρυθμίζει την απόκριση του γκαζιού, προσαρμόζοντας τις στροφές του κινητήρα στην ταχύτητα του πίσω τροχού για ακόμα πιο ομαλή αλλαγή ταχυτήτων.

NX E-clutch

Το σύστημα Honda E-Clutch θα είναι επίσης διαθέσιμο για πρώτη φορά ως προαιρετικό σε τρία μοντέλα των 500cc και συγκεκριμένα τα CB500 Hornet, NX500 και CBR500R.

Μάλιστα, είναι η πρώτη φορά που το E-Clutch θα είναι διαθέσιμο σε μοντέλα που απαιτούν δίπλωμα A2.