Τα CB 650 F και CBR 650 F δέχτηκαν μια γενναία ανανέωση που περιλαμβάνει αλλαγές στον κινητήρα (νέο φιλτροκούτι και εξάτμιση) με αύξηση της ιπποδύναμης κατά 4 ίππους, νέες αναρτήσεις (πιρούνι Showa Dual Bending Valve) και πιο κοντό γρανάζωμα στο κιβώτιο ταχυτήτων.
Ο προβολέας εμπρός είναι full led και μοιάζει ίδιος με του νέου CB 500F και η εργονομία της θέσης οδήγησης πιο επιθετική. Το φαίρινγκ του CBR 650 F έχει επανασχεδιασμένη αεροδυναμική και αισθητικά προσπαθεί να μοιάζει στο νέο Fireblade.
Αυτές οι δύο κινήσεις ήταν το έναυσμα για να περιμένουμε φέτος στο Μιλάνο την έκδοση παραγωγής του νέου μοντέλου που ως τώρα γνωρίζουμε ως V3R E-Compressor. Αν και δεν είναι βέβαιο πως το μοντέλο παραγωγής θα είναι όντως στην EICMA φέτος, η Honda μόλις λάνσαρε μέσω του καναλιού της στο YouTube μια νέα σειρά βίντεο αφιερωμένη στο V3R E-Compressor, ενισχύοντας την πεποίθησή μας πως αυτή η νέα επικοινωνιακή καμπάνια μάλλον δεν εμφανίζεται τυχαία δυο μήνες προ της έκθεσης.
Το πρώτο επεισόδιο έχει τίτλο “Το ένστικτο της πρόκλησης” και μας εισάγει στο σκεπτικό πάνω στο οποίο γεννήθηκε ως ιδέα αυτή η μοτοσυκλέτα. Και είναι ακριβώς ό,τι θα θέλαμε να ακούσουμε: “Ποθούμε να δημιουργήσουμε κάτι που κανένας μοτοσυκλετιστής στον κόσμο δεν έχει βιώσει”.
