Νέα χρώματα Yamaha 2018

Ανανεωμένα τα XJR1300, XSR700/900
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

22/9/2017

Η Yamaha έδωσε σήμερα στην δημοσιότητα τα ανανεωμένα χρωματικά XSR 700/900 από τη σειρά Faster Sons καθώς και το XJR1300 που απέκτησε κι αυτό νέες χρωματικές επιλογές για το 2018. Πιο συγκεκριμένα, τα XSR 700 και 900 αποκτούν νέους χρωματικούς συνδυασμούς ως φόρο τιμής σε παλαιότερα μοντέλα της Yamaha που ανήκαν στην οικογένεια των XS.

Το XSR700 θα διατίθεται πλέον και στα χρώματα του θρυλικού XS650, της μοτοσυκλέτας που άνοιξε το κεφάλαιο "τετράχρονα" για την Yamaha και έμεινε στην Ιστορία ως ένα από τα ορόσημα του Iwata. Για να θυμούνται οι παλιότεροι και να μαθαίνουν οι νεότεροι, το XS650 παρουσιάστηκε το 1968 (τότε που οι περισσότεροι ιδιοκτήτες XSR700 ήταν μάλλον αγέννητοι…) και διέθετε έναν δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 654 κυβικών με έναν επικεφαλής εκκεντροφόρο, δημιουργώντας ένα φανατικό κοινό από την αρχή κιόλας της θητείας του στην γκάμα της Yamaha. Παρέμεινε στην παραγωγή για 17 ολόκληρα χρόνια και κυκλοφόρησε στις εκδόσεις XS1, XS2 και Scpecial, εδραιώνοντας την Yamaha ως ένα από τα κύρια εργοστάσια στην αγορά των τετράχρονων κινητήρων. Ο κινητήρας του χρησιμοποιήθηκε και στους αγώνες, όπως το 1973 στο ΑΜΑ Grand National Dirt Track Championship με τον Kenny Roberts, ενώ ήταν και η κυρίαρχη δύναμη στους αγώνες Sidecarcross με τέσσερις συνεχόμενους παγκόσμιους τίτλους μεταξύ 1980 και 1984. Η νέα χρωματική επιλογή του XSR700 θα είναι διαθέσιμη από τον Νοέμβριο στην αγορά. Το XSR 900 με τη σειρά του, θα είναι διαθέσιμο από τον Ιανουάριο του '18 στις ίδιες χρωματικές επιλογές με το XS850 της δεκαετίας του '80.

Σε ό,τι αφορά το XJR1300, την ναυαρχίδα των touring μοτοσυκλετών της Yamaha, το μοντέλο του 2018 –το οποίο όμως θα είναι διαθέσιμο από τον φετινό Οκτώβριο- θα είναι διαθέσιμο κι αυτό σε νέες χρωματικές επιλογές, όπως το μπλε ματ και το γυαλιστερό μαύρο.

 

Ετικέτες

Voge SR2 ADV: Διαθέσιμο στην Ελλάδα [Τιμή] - Πλούσιος στάνταρ εξοπλισμός και 200άρης κινητήρας 17 ίππων

Στάνταρ ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα, keyless σύστημα, traction control, συνδεσιμότητα, πλοήγηση κ.α.
sr2 adv
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

14/1/2026

Με crossover αισθητική, το Voge SR2 ADV είναι ήδη διαθέσιμο στην ελληνική αγορά και έχει ενδιαφέρον ως πρόταση βάσει των προδιαγραφών του, του πλούσιου στάνταρ εξοπλισμού, αλλά και της προσιτής τιμής του.

Το SR2 ADV έχει σχεδιαστεί σύμφωνα με τη Voge για διπλή χρήση, για μετακίνηση σε αστικό περιβάλλον αλλά και διάσχιση βατών χωματόδρομων και απευθύνεται σε αναβάτες που αναζητούν ευελιξία και λειτουργικότητα όμως τα θέλουν αυτά από ένα σκούτερ που ακολουθεί τις τάσεις τις μόδας και η υιοθετεί το πολυπόθητο crossover look.

VOGE SR2 ADV


Το SR2 ADV, τοποθετείται πάνω από το SR1 και κάτω από το μεγαλύτερο SR3 και φέρει ατσάλινο σωληνωτό πλαίσιο. Έχει full LED φωτιστικά σώματα και έχει μελετηθεί εργονομικά ώστε να εξυπηρετεί στην αστική χρήση, ενώ ο GT σχεδιασμός του του επιτρέπει να βγαίνει και εκτός των τειχών της πόλης προσφέροντας καλή προστασία στον αναβάτη του.

VOGE SR2 ADV

Κινητήρας

Ο υγρόψυκτος μονοκύλινδρος κινητήρας των 174 κ.εκ. αποδίδει 17 ίππους και 1,59 χιλιογραμμόμετρο ροπής. Τροφοδοτείται από ηλεκτρονικό ψεκασμό και ενσωματώνει τεχνολογίες που μειώνουν τις τριβές, με στόχο εκτός από την απόδοση, την αξιοπιστία και τη μείωση της κατανάλωσης και το μόνο που λείπει είναι το σύστημα Start-Stop. Η μέση κατανάλωση ανακοινώνεται στα 2,5 λίτρα/100 χλμ. (WMTC), προσφέροντας θεωρητικά αυτονομία άνω των 300 χλμ. Στο εξοπλισμό περιλαμβάνεται και Traction Control, με δυνατότητα απενεργοποίησης διευκολύνοντας έτσι τον έλεγχο σε διαφορετικές επιφάνειες.

VOGE SR2 ADV

Ηλεκτρονικά - Εξοπλισμός

Στον στάνταρ εξοπλισμό περιλαμβάνονται:

-Δικάναλο ABS

-Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (Traction Control) με δυνατότητα απενεργοποίησης

-Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα

-Σύστημα keyless

-Ενσωματωμένη κάμερα καταγραφής (Dash Cam)

-Έγχρωμη οθόνη LCD με Bluetooth και πλοήγηση turn by turn

-Θύρα USB

-Άνοιγμα σέλας και τάπας ρεζερβουάρ από διακόπτη (keyless) στην ποδιά

VOGE SR2 ADV

Πλαίσιο - Αναρτήσεις

Οι αναρτήσεις έχουν αυξημένες διαδρομές, κατάλληλες για κακής ποιότητας οδοστρώματα και ήπια εκτός δρόμου χρήση. Τα πίσω αμορτισέρ διαθέτουν ξεχωριστό δοχείο αζώτου για σταθερή απόδοση σε παρατεταμένη οδήγηση. Το τιμόνι τύπου Fat Bar είναι ρυθμιζόμενο και προέρχεται από μοτοσυκλέτες τύπου Enduro. Οι τροχοί 14" μπροστά και 13" πίσω φορούν ελαστικά διπλής χρήσης (110/80 και 130/70 αντίστοιχα) για τις χωμάτινες διελεύσεις.

VOGE SR2 ADV

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Κινητήρας: Υγρόψυκτος, μονοκύλινδρος, 200cc

Ισχύς: 17 Hp

Ροπή: 1,59 kg.m

Βάρος: 141 κιλά

Ύψος σέλας: 810 χλστ.

Ρεζερβουάρ: 9 λτ.

Μεταξόνιο: 1.330 χλστ.

Φρένα: Δίσκοι εμπρός/πίσω με ABS

VOGE SR2 ADV

Διαθεσιμότητα - Τιμή

Το Voge SR2 ADV είναι διαθέσιμο στο δίκτυο εξουσιοδοτημένων συνεργατών της Voge σε δύο χρωματισμούς (μαύρο/ασημί και κόκκινο/ασημί). Η τιμή του ανέρχεται στα 2.995 ευρώ και συνοδεύεται από εργοστασιακή εγγύηση δύο ετών χωρίς χιλιομετρικό περιορισμό. Μπορεί να αποκτηθεί και με χρηματοδοτικά προγράμματα, συμπεριλαμβανομένων επιλογών χωρίς προκαταβολή.

Περισσότερες πληροφορίες για το SR2 ADV 200 στην επίσημη ιστοσελίδα της Voge.

VOGE SR2 ADV

Ετικέτες