Νέα Hursqvarna Norden 490/390 και… Classics!

Από τον

Μπάμπη Μέντη

19/12/2019

Μαζί με την πλήρη μελλοντική γκάμα της KTM, ο Stefan Pierer αποκάλυψε και τα σχέδια των αυστριακών για τη Husqvarna. Μέσα σε αυτά, περιλαμβάνεται και η επέκταση της γκάμας του νέο Norden 901 προς τις μικρότερες κατηγορίες κυβισμού. Τα μηχανικά μέρη της μοτοσυκλέτας βασίζονται στο KTM 790 Adventure και όπως σας έχουμε πει θα μπει στην παραγωγή για το 2021. Το ίδιο ακριβώς θα κάνουν και με τα KTM 490 και 390 που θα αποτελέσουν τη βάση για τα Husqvarna Norden 501 και Norden 401. Το πότε θα δούμε αυτές τις μικρότερες εκδόσεις στην παραγωγή δεν είναι ακόμα σαφές, καθώς ο μικρότερος δικύλινδρος κινητήρας 490 της KTM δεν έχει παρουσιαστεί ακόμα, έστω και αν είναι απόλυτα βέβαιο πως θα τον δούμε στην επόμενη EICMA το φθινόπωρο του 2020. Συνήθως τα μοντέλα της Husqvarna έπονται ένα με δύο χρόνια σε σχέση με τα μοντέλα της KTM στα οποία βασίζονται, με εξαίρεση βέβαια τα αγωνιστικά off-road. Μαζί με την ολοκλήρωση της γκάμα των Norden, ο Stefan Pierer αποκάλυψε και μια νέα σειρά μοντέλων που αποκαλεί Classic και θα ξεκινούν από τα 125 κυβικά. Μεγάλο ενδιαφέρον έχει και η γκάμα supermoto/enduro που επίσης θα έχει 125/25/390, αλλά και δικύλινδρο 501 και μονοκύλινδρο 701.

https://bit.ly/MOTO_678

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

17/7/2025

Μιλάμε για μία μεγάλη Adventure μοτοσυκλέτα που πρώτη φορά είδαμε στην EICMA το 2023 σε μορφή πρωτότυπου και την ξανά είδαμε πριν περίπου έξι μήνες στην EICMA 2024 όπου ουσιαστικά μπήκε και η σφραγίδα για την Ευρωπαϊκή πορεία του μοντέλου.

Με τον κινητήρα του Corsaro που έχει σχεδιαστεί στην Ιταλία και έχει αποδείξει τι μπορεί να προσφέρει στην πρώτη γενιά του, το X-Cape γέννησε την προσμονή από την πρώτη στιγμή. Αν η Moto Morini πράγματι έκανε το βήμα που φανέρωσε με το πρωτότυπο X-Cape 1200, τότε θα είχαμε μία μοτοσυκλέτα φτιαγμένη και σχεδιασμένη για την Ευρωπαϊκή αγορά και όχι ένα μοντέλο που με μετατροπές και αλλαγές θα προσπαθούσε να βρει το κοινό του εδώ.

Moto Morini X-Cape 1200 2025: Έρχεται Ελλάδα με προνομιακή τιμή!

Αυτή η υπόσχεση είναι που επισφράγισε η Moto Morini στην περασμένη EICMA λέγοντας πως έχει ολοκληρώσει όλη την μακρά εξέλιξη και είναι έτοιμη να το βγάλει στην παραγωγή με τις νέες προδιαγραφές Euro 5+ κρατώντας την απόδοση στους 125 ίππους.

Έχουμε τώρα και κλεισμένη την τιμή που θα ισχύει στην Ελλάδα και αναγράφουμε στον υπότιτλο του άρθρου, καθώς και την ημερομηνία που θα βρίσκεται στα καταστήματα.

Αναμένεται τελευταίο δεκαήμερο Σεπτεμβρίου λοιπόν στην τελική τιμή 13.990€ με τον εξοπλισμό να περιλαμβάνει καταγραφική κάμερα κάτω από τους LED προβολείς, ραντάρ τυφλών σημείων, έγχρωμη TFT 7 ιντσών με συνδεσιμότητα και πλοήγηση, cruise control, quickshifter, ρυθμιζόμενο traction control, ρυθμιζόμενη ζελατίνα και θερμαινόμενη σέλα και γκριπ.

Ο V-2 κινητήρας που είναι δημιουργία της Moto Morini, τα σχέδια του οποίου είναι ένα από τα δυνατά περιουσιακά στοιχεία που βοήθησαν στην εξαγορά της, έχει έρθει όπως είπαμε στις Euro5+ προδιαγραφές με 125 ίππους, ενώ η ροπή του ανεβαίνει στα 10,7Kg.m ροπής.

Ο κόσμος έχει αντιδράσει πολύ θετικά στην εμφάνιση αυτής της μοτοσυκλέτας και το γεγονός πως είναι μία μεγάλη V-2, στηρίζοντας αυτή την διάταξη που έχει χάσει πολύτιμο έδαφος την τελευταία τριετία.

Η ελληνική αντιπροσωπεία θα βγάλει άμεσα μοτοσυκλέτες για test ride όπως είπε στο MOTO, και με δεδομένο πως οι μεγάλες Adventure έχουν σκαρφαλώσει τιμολογιακά σε απλησίαστα επίπεδα, το X-Cape 1200 αναμένεται με έντονο ενδιαφέρον.