Νέα Panigale 959 και Hypermotard 937, τα καινούρια μοντέλα της Ducati αρχίζουν να αποκαλύπτονται…

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

29/9/2015

Συνολικά εννέα μοντέλα θα παρουσιάσει στην EICMA η Ducati στις 16 Νοεμβρίου, στην πατροπαράδοτη παρουσίαση που γίνεται την προηγούμενη μέρα, από την είσοδο των δημοσιογράφων στην μεγαλύτερη έκθεση μοτοσυκλέτας. Δύο από αυτά τα μοντέλα τα ξέρουμε ήδη, είναι το νέο Monster 1200R και μια νέα έκδοση του Diavel, ενώ σήμερα μαθαίνουμε ακόμα περισσότερα για όσα θα δούμε τον Νοέμβριο. Από τις αιτήσεις που συμπληρώθηκαν στην υπηρεσία προστασίας περιβάλλοντος της Καλιφόρνια, αποκαλύφθηκε ο αντικαταστάτης της μικρής Panigale, το νέο 959. Ο κινητήρας είναι 955 κυβικών, αλλά προφανώς για λόγους ακουστικής ομοιότητας με το απερχόμενο μοντέλο, η ονομασία του αποφασίστηκε να τελειώνει σε εννιά… Πέρα από την ύπαρξη του μοντέλου, το μόνο που προκύπτει από τα έγγραφα της υπηρεσίας που έχουν διαρρεύσει, είναι ότι ο κινητήρας έχει λιγότερους ατμοσφαιρικούς ρύπους, πιθανότατα υποστηρίζοντας τις προδιαγραφές Euro 4 που για τις νέες μοτοσυκλέτες μπαίνουν σε ισχύ από 1/1/2016. Δεν χρειάζεται να πιθανολογήσει κανείς, είναι σίγουρο, ότι πρόκειται για δικύλινδρο V-90 αλλά δεν υπάρχει προς το παρόν καμία ένδειξη σχετικά με την ιπποδύναμη ή άλλα τεχνικά χαρακτηριστικά.

Από την ίδια υπηρεσία, φαίνεται ότι το Hypermotard ανεβαίνει κι αυτό σε κυβικά με την έκδοση 937, και εδώ η ονομασία συμπίπτει και με τον πραγματικό κυβισμό, αφού σε αυτή την οικογένεια δεν ακολουθείται η ίδια μανία με το όνομα, όπως στην Panigale. Το νέο Hypermotard, μάλλον φέρνει αλλαγές σε όλη την οικογένεια που περιλαμβάνει το SP αλλά και το Hyperstrada, την πιο τουριστική έκδοση, όμως μάλλον δεν θ’ ακολουθήσει αυτός ο κινητήρας και στο μεσαίο Monster, άμεσα. Αυτή είναι δική μας υπόθεση και μένει να δούμε τι θα πράξει τελικά και η Ducati…

Επιπρόσθετα η Ducati εκμεταλλεύεται τις εκδηλώσεις στην Bologna (Design Week και roBOt Festival) για να λανσάρει μια νέα οπτικοακουστική καμπάνια που θα γίνει σε τέσσερα βήματα, ή θα αφορά τέσσερα μοντέλα. Πιθανότερο όμως είναι η πρώτη περίπτωση, δηλαδή η καμπάνια ν’ αφορά ένα μοντέλο και σιγά – σιγά ν' αποκαλύπτεται μέσα από τέσσερα βήματα…

Το πρώτο λοιπόν βήμα της καμπάνιας, είναι και αυτό που δεν αποκαλύπτει τίποτα, απλά θέτει το ερώτημα: «What is black?»

Μαύρη μπορεί να είναι η νύχτα, μαύρο είναι σίγουρα το μέλλον της Ελλάδας, μαυρίλα στις αποκαλύψεις γενικά… Μπορεί τελικά η καμπάνια ν’ αφορά τη νέα Panigale, που επίσημα η Ducati δεν έχει αποκαλύψει, μπορεί κι ένα νέο streetfighter, όπως και να έχει μέσα σε αυτό το μήνα, θα μαθαίνουμε σιγά – σιγά περισσότερα κομμάτια από το παζλ!

 

Τα έγγραφα που αποκάλυψαν την ύπαρξη της Panigale 959:

Ετικέτες

EICMA: KYMCO CV-X45 2027 - Νέο adventure scooter με κινητήρα 427 κυβικών και αλυσίδα

Kεντρικά τοποθετημένος κινητήρας, monoshock και δύο εμπρός δισκόφρενα - Αναμένεται στην αγορά το δεύτερο τρίμηνο του 2027
KYMCO CV-X45 2027
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/11/2026

Η KYMCO παρουσίασε το CV-X45, ένα νέο crossover με μονοκύλινδρο κινητήρα 427 κυβικών εκατοστών, απόδοσης 34,4 ίππων, μετάδοση με αλυσίδα, ανεστραμμένο πιρούνι και πίσω ανάρτηση έξι συνδέσμων, ενώ η διάθεσή του στην ευρωπαϊκή αγορά έχει προγραμματιστεί για το δεύτερο τρίμηνο του 2027.

Η KYMCO επεκτείνει την παρουσία της στην κατηγορία των crossover scooter με το νέο CV-X45, το οποίο έκανε την πρώτη του εμφάνιση στην EICMA 2026. Η ιδιαιτερότητά του βρίσκεται στην αρχιτεκτονική του, καθώς χρησιμοποιεί κινητήρα τοποθετημένο στο κέντρο του πλαισίου και μετάδοση της κίνησης με αλυσίδα, αντί για τη συμβατική διάταξη που συναντάμε στα περισσότερα scooter.

Ο υγρόψυκτος μονοκύλινδρος κινητήρας των 427 κυβικών εκατοστών αποδίδει 34,4 ίππους στις 7.500 στροφές ανά λεπτό και 4,08 κιλά ροπής στις 5.000 στροφές ανά λεπτό. Είναι τετράχρονος, τετραβάλβιδος με ηλεκτρονικό ψεκασμό, και τρία προγράμματα οδήγησης.

KYMCO CV-X45 2027

Η τοποθέτηση του κινητήρα στο κέντρο, με σταθερή έδραση επάνω στο πλαίσιο, αποτελεί βασικό σχεδιαστικό στοιχείο. Η τελική μετάδοση γίνεται μέσω αλυσίδας, με το σύστημα Power Transmission Matrix να αποτελεί μέρος της συγκεκριμένης διάταξης.

Σημαντικό ενδιαφέρον παρουσιάζει και η πίσω ανάρτηση Six-Link, η οποία χρησιμοποιεί έξι συνδέσμους και διαθέτει ρύθμιση προφόρτισης ελατηρίου. Η διαδρομή της είναι 150 χιλιοστά, όση και του εμπρός ανεστραμμένου πιρουνιού διαμέτρου 41 χιλιοστών.

KYMCO CV-X45 2027

Στο σύστημα πέδησης συναντάμε δύο δίσκους εμπρός και έναν πίσω, με ABS και σύστημα ελέγχου πρόσφυσης TCS. Οι τροχοί είναι αλουμινένιοι, διαμέτρου 15 ιντσών εμπρός και 14 ιντσών πίσω, ενώ τα ελαστικά Dunlop έχουν μικτή χάραξη για χρήση σε άσφαλτο και εκτός δρόμου διαδρομές.

KYMCO CV-X45 2027

Η εργονομία ακολουθεί τη λογική των adventure μοτοσυκλετών, με όρθια θέση οδήγησης, φαρδύ τιμόνι και ύψος σέλας στα 800 χιλιοστά. Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται cruise control, ψηφιακά όργανα και αποθηκευτικοί χώροι, χωρίς να δίνονται προς το παρόν περισσότερες λεπτομέρειες για τη χωρητικότητά τους.

Σχεδιαστικά, το CV-X45 ξεχωρίζει από το ψηλά τοποθετημένο τελικό της εξάτμισης, το ψηλό εμπρός τμήμα και τους δύο επικαλυπτόμενους προβολείς κάτω από την ψηλή ζελατίνα. Το συνολικό σχήμα παραπέμπει σε adventure μοτοσυκλέτα, διαφοροποιώντας το από τα περισσότερο ασφάλτινα scooter της κατηγορίας θυμίζοντας αρκετά και τα crossover scooter της Yamaha RW, που επίσης παρουσιάστηκαν στην EICMA.

Το CV-X45 αναμένεται στις ευρωπαϊκές αγορές το δεύτερο τρίμηνο του 2027, σε χρωματισμούς που θα έχουν επιλεγεί ειδικά για την Ευρώπη. Προς το παρόν δεν έχουν ανακοινωθεί τιμή και αναλυτικές πληροφορίες για τον εξοπλισμό ανά έκδοση.

 

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

KYMCO CV-X45

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ

 

Τύπος

Μονοκύλινδρος, τετράχρονος, 4 βαλβίδων, OHC

Ψύξη

Υγρόψυκτος

Τροφοδοσία

Ηλεκτρονικός ψεκασμός

Κυβισμός

427 κυβικά εκατοστά

Μέγιστη ισχύς

34,4 hp / 7.500 σ.α.λ.

Μέγιστη ροπή

4,08 kgfm / 5.000 σ.α.λ.

Προγράμματα οδήγησης

3

Μετάδοση

Με αλυσίδα (PTM)

Προδιαγραφές ρύπων

Euro 5+

ΠΛΑΙΣΙΟ – ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ

 

Βάρος πλήρες υγρών

212 kg

Μήκος / Πλάτος / Ύψος

2.240 / 890 / 1.415 mm

Μεταξόνιο

1.565 mm

Ύψος σέλας

800 mm

Χωρητικότητα ρεζερβουάρ

13,5 λίτρα

ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ – ΤΡΟΧΟΙ

 

Εμπρός ανάρτηση

Ανεστραμμένο πιρούνι 41 mm

Διαδρομή εμπρός ανάρτησης

150 mm

Πίσω ανάρτηση

Six-Link, με ρύθμιση προφόρτισης

Διαδρομή πίσω ανάρτησης

150 mm

Εμπρός ελαστικό

Dunlop 120/70-15

Πίσω ελαστικό

Dunlop 150/70-14

Τροχοί

Χυτοί αλουμινίου

ΦΡΕΝΑ – ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΑ

 

Εμπρός φρένο

Δύο δίσκοι

Πίσω φρένο

Δίσκος

ABS

Ναι

Traction Control (TCS)

Ναι

KYMCO CV-X45 2027

Παράλληλα, στην EICMA 2026 η KYMCO παρουσίασε και το νέο X-Town S350, χωρίς να ανακοινώσει ακόμη ημερομηνία διάθεσης.

 

Ετικέτες