Νέα σειρά σκούτερ Royal Alloy JPS series

Η βρετανική Royal Alloy αποκαλύπτει την σειρά JPS, που έρχεται με άρωμα Lambretta
New Models Royal Alloy JPS Series 350 - 125
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

11/9/2025

Η αγγλική εταιρεία σκούτερ φέρνει ένα κλασικό σχέδιο με σύγχρονες ανέσεις, την περιορισμένη έκδοση JPS Series.

Η βρετανική Royal Alloy ανακοίνωσε τα νέα της ρετρό μοντέλα, τα JPS Series 350 και 125, που αναμένονται να φτάσουν στους αντιπροσώπους στις αρχές Νοεμβρίου.

Η Royal Alloy ιδρύθηκε το 2016 και η έδρα της βρίσκεται στη Βόρεια Αγγλία, αν και τα δίκυκλα της κατασκευάζονται στην Κίνα, στην πόλη Liyang και στην Ταϊλάνδη. Η εταιρεία επικεντρώνεται στο τμήμα της αγοράς των scooter που φέρουν τις κλασσικές γραμμές των πρώτων scooter (Vespa και Lambretta).

New Models Royal Alloy JPS Series 350 - 125

Τα νέα JPS Series αντλούν έμπνευση από τα κλασσικά σκούτερ Lambretta Series 1, σύμφωνα με ανακοίνωση Τύπου, προσφέροντας μια μοντέρνα εκδοχή ενός εμβληματικού σχεδίου.

New Models Royal Alloy JPS Series 350 - 125

"Βασισμένα στην υπάρχουσα πλατφόρμα TG της Royal Alloy, συνδυάζουν ρετρό σχεδιασμό με premium χαρακτηριστικά, όπως το εμβληματικό σταθερό φανάρι, τον στρογγυλό πίνακα οργάνων με TFT οθόνη και συνδεσιμότητα, καταγραφική κάμερα και τη κομψή, διπλή σέλα “, αναφέρει η ανακοίνωση.

New Models Royal Alloy JPS Series 350 - 125

Μηχανικά, τα scooter διαθέτουν εμπρός ανάρτηση με αμορτισέρ KAIFA, ενώ οι τετράχρονοι κινητήρες τους συμμορφώνονται με Euro 5+ πρότυπα, ενώ αμφότερα είναι εξοπλισμένα στάνταρ με ABS αλλα και Traction Control για ομαλή και ασφαλή καθημερινή οδήγηση. Πιθανότατα χρησιμοποιεί τον ίδιο υγρόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα 310cc που συναντάμε στη JP350.

New Models Royal Alloy JPS Series 350 - 125

Ως μοντέλα περιορισμένης έκδοσης, τα JPS Series έχει ήδη συγκεντρώσει αρκετές προπαραγγελίες. Ο Luke Gregory, γενικός διευθυντής της Lukas Distribution, εταιρείας διανομής της Royal Alloy, αναφέρει: “Η ανταπόκριση ήταν εκπληκτική. Οι εκατοντάδες προπαραγγελίες δείχνουν πόσο αγαπούν οι αναβάτες το ρετρό στυλ, μαζί με την αξιόπιστη σύγχρονη απόδοση και την ισχυρή υποστήριξη των αντιπροσώπων”.

New Models Royal Alloy JPS Series 350 - 125

Η JPS Series διατίθεται σε τρεις χρωματικούς συνδυασμούς: χρυσό-μπορντό, χρυσό-εκρού και χρυσό-μαύρο.

New Models Royal Alloy JPS Series 350 - 125

 

Η Triumph ανακοινώνει 29 νέα μοντέλα για το 2026! Περιλαμβάνει και τα TF που έχουμε ήδη δει!

Απομένουν 22 νέα μοντέλα, εικάζουμε πολλές νέες εκδόσεις ανάμεσά τους!
Η Triumph ανακοινώνει 29 νέα μοντέλα για το 2026! Περιλαμβάνει και τα TF που έχουμε ήδη δει!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

14/10/2025

Σε μία ανακοίνωση για να προκαλέσει προχώρησε η Triumph, όσο έχουμε αρχίσει να μετράμε αντίστροφα μέχρι την EICMA, εκεί όπου τα περισσότερα νέα μοντέλα παρουσιάζονται για πρώτη φορά στο κοινό της μοτοσυκλέτας.

29 νέα μοντέλα θα έχει στην γκάμα της για το 2026, τα οποία ΔΕΝ θα παρουσιαστούν όλα μαζί, αλλά θα υπάρχει μία σειρά από παρουσιάσεις και προωθητικά video που θα διαρκέσει έως και την Άνοιξη του επόμενου έτους.

Από τα 29 μπορεί κανείς να αφαιρέσει τα επτά που έχουν ήδη ανακοινωθεί με τα ηλεκτρικά TXP, τα νέα TF 450-Χ και cross-country, ενώ από τα 22 που απομένουν τα περισσότερα θα αφορούν νέες εκδόσεις σε υπάρχοντα μοντέλα. Δεν είναι γνωστό αυτή την στιγμή με ακρίβεια, πόσα θα είναι τα πραγματικά νέα μοντέλα στην γκάμα της.

Ας μην ξεχνάμε πως η Triumph πρωτοστατεί στις πολλές εκδόσεις ενός ίδιου μοντέλου, μία πρακτική που την κάνει χρόνια με στόχο να προσφέρει πολλές επιλογές, ιδιαίτερα στις On-Off μοτοσυκλέτες που η απόσταση της σέλας από το έδαφος και η διαδρομή των αναρτήσεων μπορεί να είναι ο λόγος επιλογής ανάμεσα σε ανταγωνιστικά μοντέλα, διαφορετικών κατασκευαστών.

Σε κάθε περίπτωση η Triumph φαίνεται πως ακολουθεί ένα πλάνο που πρώτη δοκίμασε η Ducati, να μην δείχνει δηλαδή όλα τα μοντέλα μαζεμένα, ακόμη και στην EICMA να μην τα έχει όλα μαζί. Αντιθέτως να ανακοινώνει το πρόγραμμα παρουσιάσεων και τον συνολικό αριθμό τους.

Απώτερος στόχος πίσω από αυτό, είναι να βρίσκεται στην επικαιρότητα για μεγαλύτερο διάστημα και το κάθε μοντέλο να αποκτά τον χρόνο που του αναλογεί χωρίς να επισκιάζεται από τα υπόλοιπα. Δεν είναι σίγουρο πως αυτή η πρακτική έχει καλύτερα αποτελέσματα από την κλασσική μέθοδο της πρώτης εμφάνισης στις δύο βασικές εκθέσεις της Ευρώπης για την μοτοσυκλέτα, την EICMA, την μεγαλύτερη του κόσμου από πλευράς σπουδαιότητας και την δεύτερη και μικρότερη σε μέγεθος Intermot που πλέον θα διοργανώνεται σε ετήσια βάση. Παρότι βάσιμοι οι ισχυρισμοί για άπλωμα των παρουσιάσεων μέσα στην χρονιά, μένει να αξιολογηθεί στην πράξη, αν αυτή η μέθοδος της σταδιακής αποκάλυψης σε μεγάλο βάθος χρόνου είναι προτιμότερη.

Το άλλο βασικό πρόβλημα που λύνεται έτσι, είναι πως ακόμη και τώρα, χρόνια μετά την πανδημία, δεν έχει εξομαλυνθεί η σειρά παραγωγής και υπάρχουν μοντέλα που έρχονται στο τέλος της σεζόν, μιας και με εξαίρεση τις 4 χώρες της Μεσογείου, οι υπόλοιπες χώρες της Ευρώπης έχουν πιο συγκεκριμένη σεζόν από εμάς εδώ.

Στις 21 Οκτωβρίου θα ξεκινήσει η πρώτη καμπάνια με τίτλο:

«True Originals Never Settle»

Στις 28 Οκτωβρίου θα ακολουθήσει η δεύτερη με τίτλο «Made to Upstage» με τον πρώτο τίτλο να αφήνει υπόνοια για το τι να περιμένουμε, όχι όμως κάτι ξεκάθαρο στο οποίο μπορεί να στηριχθεί κανείς για ασφαλή, ανακοινώσιμα συμπεράσματα.

Η Triumph φαίνεται πως τρέχει με γοργά βήματα την τελευταία τριετία, όταν και ανακοίνωσε το πλάνο για την ανάπτυξη της Off-Road γκάμα της με την επική δήλωση πως σε τρία χρόνια θα παλεύει για το βάθρο. Αντίστοιχες δηλώσεις στο παρελθόν, όπως της KTM στο πρόσφατο παρελθόν για κυριαρχία στα MotoGP μέσα σε μία τριετία, ή παλαιότερα της Honda την δεκαετία του ΄80 για την εξεύρεση τετράχρονης λύσης μέσα σε τρία χρόνια, έναντι στην επέλαση των δίχρονων, έχουν αποτύχει.

Η Triumph το πέτυχε όμως, είναι στους αγώνες με ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα στο ακριβές χρονοδιάγραμμα που είχε ανακοινώσει! Επιπρόσθετα οι εξελίξεις έρχονται καταιγιστικές ως προς την ανάπτυξη της γκάμας σε κατηγορίες που δεν είχε μπει στο παρελθόν ή στις μικρές κυβισμού που καταφέρνει να παλέψει με τον σκληρότερο ανταγωνισμό που έχει δει η κατηγορία τα τελευταία είκοσι χρόνια!

Στο οικονομικό έτος Ιούλιος 2024 – Ιούνιος 2025 η Triumph σημείωσε πωλήσεις 141.683 μοτοσυκλετών μέσα από ένα δίκτυο 950 αντιπροσώπων σε 68 χώρες. Ο αριθμός αυτός είναι αυξημένος κατά 136% από το 2019, από την αγορά προ-κρίσης δηλαδή και φανερώνει αυτό που λέγαμε στις δύο προηγούμενες παραγράφους.

Ο Paul Stroud, Διευθυντής Πωλήσεων της Triumph Motorcyles, δήλωσε σχετικά:
«Η ορμή που έχουμε αναπτύξει τα τελευταία χρόνια είναι πραγματικά εντυπωσιακή. Οι αριθμοί πωλήσεων, η επέκταση της γκάμας σε νέες κατηγορίες και ο μεγάλος αριθμός επερχόμενων μοντέλων αντικατοπτρίζουν την ήρεμη αλλά βαθιά αισιοδοξία που τρέφουμε για το μέλλον. Παρότι η αγορά εξακολουθεί να είναι απαιτητική για πολλούς, η κατεύθυνση της Triumph παραμένει ξεκάθαρη: Είμαστε αφοσιωμένοι στην δημιουργία μίας γκάμας μοτοσυκλετών που θα εμπνέουν ενθουσιασμό, θα ξεχωρίζουν για την καινοτομία τους και την υψηλή ποιότητα τους, απευθυνόμενες στους πελάτες μας σε όλο τον κόσμο»