Νέα Yamaha Tenere 700 & Tenere 700 Rally 2023: Αναβάθμιση εξοπλισμού

Πιο κοντά στο World Raid

Από τον

Μπάμπη Μέντη

1/11/2022

Για το 2023 η Yamaha αναβαθμίζει τον εξοπλισμό των Tenere 700 και Tenere 700 Rally, φέρνοντάς τα πιο κοντά στην κορυφαία έκδοση World Raid που παρουσίασε πέρσι.

Συγκεκριμένα, τα μονόχρωμα όργανα LCD έγιναν πλέον μια έγχρωμη οθόνη TFT 5” με Bluetooth, στην οποία ο αναβάτης μπορεί να διαλέξει ανάμενα σε δύο interface (Street και Explorer).

Χάρη στο Bluetooth και εγκαθιστώντας στο smartphone το App MyRide της Yamaha, μπορείς να δεις τα μηνύματα και τα εισερχόμενα τηλεφωνήματα, αλλά και στοιχεία που αφορούν την μηχανολογική κατάσταση της μοτοσυκλέτας.

Νέο για το 2023 είναι και το ρυθμιζόμενο ABS, το οποίο έρχεται κατευθείαν από την έκδοση World Raid και μπορείς να επιλέξεις αν θα επεμβαίνει στους δύο τροχούς, μόνο στον εμπρός ή να το απενεργοποιήσεις εντελώς. Επίσης ο σχεδιασμός της μανέτας του εμπρός φρένου έχει αλλάξει, ώστε σε περίπτωση πτώσης να μην σπάει εύκολα.

Σημαντική είναι και η αλλαγή της πρίζας των 12V με μια πολύ πιο χρήσιμη θύρα USB.

Τα φλας είναι και αυτά νέα και μάλιστα είναι LED, ενώ υπάρχει έτοιμη προ-εγκατάσταση για το quick/shifter (μόνο για τα ανεβάσματα).

https://bit.ly/MOTO_682

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

Aprilia Tuono V4 2025 - Mε αλλαγές σε design και αεροδυναμική

Έρχεται και αύξηση ισχύος για την κορυφαία έκδοση Factory

Aprilia Tuono V4 2025 νέο μοντέλο φωτογραφίες spy

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

2/10/2024

Όπως φαίνεται και στις τελευταίες κατασκοπευτικές φωτογραφίες, η Aprilia ετοιμάζει αεροδυναμική αναβάθμιση για το μεγάλο Tuono, σύμφωνη και με αυτά που είδαμε στο περιορισμένης παραγωγής RSV4 X ex3ma.

Μεταφορά τεχνολογίας λοιπόν από τον κόσμο του MotoGP και στο ημίγυμνο Aprilia Tuono V4 με την εταιρεία από το Noale να ετοιμάζεται να παρουσιάσει το αναβαθισμένο Super Naked μοντέλο της στην EICMA.

Το Tuono V4, που απαθανατίστηκε από τον φωτογραφικό φακό των "κατασκόπων" και αναμένεται να παρουσιαστεί επίσημα στο Μιλάνο, δείχνει να υιοθετεί τις καμπυλωτές αεροτομές ("φτεράκια") μπροστά που θυμίζουν εκείνες του RSV4 X ex3ma, οι οποίες φαίνεται να είναι μικρότερες σε μέγεθος ενώ στηρίζονται και σε αυτή την περίπτωση στο φαίρινγκ, σε δύο σημεία, τόσο στο κέντρο κάτω από τους προβολείς όσο και στα πλαϊνά.

Στα πλαϊνά του ανασχεδιασμένου φαίρινγκ φαίνονται επίσης να διατηρούνται τα δύο επίπεδα της σχεδίασής του με την κατεύθυνση της ροής του αέρα που περνά ανάμεσά τους να ελέγχεται και σε αυτή την περίπτωση από μικρά ενσωματωμένα πτερύγια.

Από τη μοτοσυκλέτα που χρησιμοποιείται για τις δοκιμές εξέλιξης απουσιάζει η καρίνα που αναμένεται να έχει επίσης νέο σχήμα. Το Tuono δεν θα εκμεταλλεύεται το φαινόμενο της αρχής της επίδρασης του εδάφους (ground effect), όπως το RSV4 X ex3ma, αφού για να γίνει αυτό θα πρέπει να ενωθεί η καρίνα με το υπόλοιπο φαίρινγκ ώστε να δημιουργηθεί το "αυλάκι" που χρειάζεται για την επιτάχυνση του αέρα.

Ωστόσο αν γίνει αυτό η μοτοσυκλέτα θα πάψει να χαρακτηρίζεται ως naked αφού θα έχει ολόκληρο φαίρινγκ. Το ground effect θα υιοθετηθεί λογικά στο αναβαθμισμένο RSV4. Μικρές αλλαγές έχουμε και στην ουρά με στοπ να "μετακομίζει" στα φλας, ενώ αλλαγμένο παρουσιάζεται και το σχήμα του ρεζερβουάρ.

Στις φωτογραφίες βλέπουμε την έκδοση Factory του Tuono V4 με τις ηλεκτρονικά ελεγχόμενες αναρτήσεις της Ohlins -θα υπάρχει και εκεί update-, έκδοση που αναμένεται με αυξημένη ισχύ, ψηλότερα από τους 175 ίππους του υπάρχοντος Factory, στα πλαίσια του ανταγωνισμού που βρίσκεται πλέον πάνω από τους 200 ίππους.