Νέα Yamaha YZ450F: Περισσότερη δύναμη και μικρότερο βάρος
Όταν κάθε εξάρτημα έχει τη σημασία του
Από τον
Μπάμπη Μέντη
12/6/2019
Για τα motocross μοντέλα του 2020 η Yamaha έριξε όλο της το βάρος στην αναβάθμιση της YZ450F, ακολουθώντας το δόγμα της βελτίωσης κάθε εξαρτήματος ξεχωριστά. Τελικός στόχος ήταν η μείωση του βάρους και φυσικά η αύξηση της ιπποδύναμης, καθώς όλοι ξέρουμε πως… το γκάζι είναι γλυκό!
Ο νέος κεκλιμένος προς τα πίσω κύλινδρος είναι ελαφρύτερος, συγκεντρώνει το βάρος στο κέντρο της μοτοσυκλέτας και επιτρέπει την ιδανική σχεδίαση του κάθετου αυλού εισαγωγής. Το νέο ελαφρύτερο αλουμινένιο πλαίσιο ακολουθεί μια ασύμμετρη σχεδίαση, με λεπτότερες κεντρικές δοκούς και ενισχυμένα άκρα και βάσεις κινητήρα. Στον τομέα τον ηλεκτρονικών, η YZ450F έχει φυσικά το πρωτοποριακό σύστημα ρύθμισης της απόδοσης του κινητήρα μέσω bluetooth και εφαρμογών App για iOS και Android, που παρουσίασε η Yamaha to 2018 και διαρκώς αναβαθμίζει τις δυνατότητές του.
Επιπλέον υπάρχει και η δυνατότητα επιλογής 2 χαρτών απόδοσης εν κινήσει από τον αναβάτη και Launch Control για τις εκκινήσεις. Η ισχυρή αλλά μικρή σε μέγεθος και βάρος μπαταρία λιθίου δίνει την απαραίτητη ενέργεια στη μίζα εκκίνησης και η ελαφρύτερη πίσω δαγκάνα φρένου μειώνει το μη-αναρτώμενο βάρος, όπως και οι νέες αλαφρύτερες μπλε ζάντες με στεφάνια αλουμινίου.
Honda CB1000F σε Bol d’Or 2 custom εκδοχή από την ιαπωνική Plot [VIDEO]
Με μεγάλο φαίρινγκ εποχής, συμβατικό πιρούνι, και το φτερό στο ρεζερβουάρ
Από τον
Κώστα Γκαζή
3/11/2025
Με την παρουσίαση του νέου CB1000F, η Honda έδωσε την ευκαιρία σε βελτιωτές και οίκους αξεσουάρ της Ιαπωνίας να παρουσιάσουν τις απόψεις τους πάνω στο customizing της μοτοσυκλέτας, με στόχο το μεγαλύτερο εύρος αξεσουάρ για τους αγοραστές. Μια από τις πιο εντυπωσιακές εκδοχές ήταν εκείνη της εταιρείας αξεσουάρ Plot, που προσάρμοσε στη μοτοσυκλέτα ένα φαίρινγκ εποχής, αντικαθιστώντας παράλληλα το ανεστραμμένο πιρούνι με συμβατικό και ολοκληρώνοντας την πρότασή της με δεκάδες αξεσουάρ.
Στο site της Plot η εταιρεία διεξάγει ψηφοφορία για να δει ποιες από τις μετατροπές της είναι δημοφιλείς, ώστε να παρουσιάσει ένα έτοιμο κιτ για τους αγοραστές του CB1000F, αλλά και να βγάλει στην παραγωγή και μεμονωμένα τα εξαρτήματα της πρότασής της.
Το custom CB1000F της Plot αναβιώνει το Bol D’Or της δεκαετίας του 1980, με το μεγάλο μισό φαίρινγκ, την κόκκινη-λευκή βαφή, και το χρυσό φτερό της Honda στο ρεζερβουάρ, κάνοντας και μια σημαντική αλλαγή στα δομικά χαρακτηριστικά της νέας μοτοσυκλέτας με την αντικατάσταση του ανεστραμμένου πιρουνιού με ένα συμβατικό της Ohlins.
Για να δημιουργήσει η Plot το νέο φαίρινγκ χρησιμοποίησε ζελατίνα από… Integra την οποία κατόπιν τροποποίησε, ενώ εντύπωση προκαλούν και οι καθρέπτες εποχής, ίδιοι με του παλαιότερου Bol D’Or.
Στο νέο Bol D’Or ο Ιάπωνας βελτιωτής προσπαθεί να κρατήσει ισορροπίες μεταξύ παράδοσης και σύγχρονης τεχνολογίας, μην φτάνοντας στα άκρα, αφού διατηρούνται πλαίσιο, υποπλαίσιο και τροχοί (που όμως πλέον είναι χρυσοί), ενώ βελτιώνονται και τα φρένα. Εν μέρει τα καταφέρνει, από την άλλη πιστεύουμε πως θα μπορούσαν να είχαν βάλει βαθύτερα το νυστέρι.
Νέα είναι η εξάτμιση της Akrapovic, με carbon οβάλ τελικό που βρίσκεται πιο ψηλά από ότι θα έπρεπε κατά τη γνώμη μας, ενώ διατηρούνται τα σύγχρονα LED φλας -θα θέλαμε να βλέπαμε αντικατάστασή τους με μεγάλα παραδοσιακά πορτοκαλί φλας εποχής.
Διατηρείται όμως και ο σύγχρονος προβολέας, αντί για να αντικατασταθεί με κάποιον παραδοσιακότερο στρογγυλό ή τετράγωνο, διατηρείται και η ορθογώνια TFT οθόνη οργάνων που δεν ταιριάζει με το κλασικό ύφος. Χάθηκαν δυο στρογγυλά αναλογικά όργανα ή ζητάμε πολλά;
Νέα είναι τα μαρσπιέ της Baby Face x Proto, νέο και το σύστημα της Brembo στα φρένα (δαγκάνες, σωληνάκια, τρόμπες κλπ.), νέο και το φτερό που πιάνει στο συμβατικό πιρούνι.
Η λευκή και κόκκινη βαφή στο φαίρινγκ, το ρεζερβουάρ, το φτερό, τα πλαϊνά καλύμματα και την ουρά αποτελεί δημιουργία της Tonnappu Paintworks, η οποία δεν παρέλειψε να προσθέσει και το χρυσό φτερό της Honda στο ρεζερβουάρ.
Νέο είναι το τιμόνι Effex Easy Fit Bar Plus με έμφαση στην άνεση της βόλτας.
Νέες είναι οι μανέτες, ενώ πάνω από την οθόνη οργάνων βρίσκονται δυο μικρές στρογγυλές οθόνες που προβάλλουν οδηγίες πλοήγησης μέσω του συστήματος Beeline Moto 2.
Η σέλα έχει λεπτύνει στα πλάγια για να διευκολύνει την πρόσβαση στα χαμηλά αναστήματα (Ασιάτες γαρ), ενώ το μοτίβο του καπιτονέ καλύμματος είναι πιστό στο παλαιό Bol D’Or.
Στη μοτοσυκλέτα έχουν προσαρμοστεί μανιτάρια και προστατευτικά της Babyface, ενώ υπάρχει και παραδοσιακή κλειδαριά κράνους στο υποπλαίσιο από την ίδια εταιρεία!
Τέλος από την AFAM είναι η αλυσίδα κίνησης και τα γρανάζια.
Μένει να δούμε τώρα κατά πόσο θα κυκλοφορήσει η Plot ένα έτοιμο κιτ μετατροπής για όσους θέλουν να προχωρήσουν σε customizing στο CB1000F τους, χωρίς να πειραματιστούν και να ξοδέψουν πολύ χρόνο -παρά μόνο χρήμα.
