Νέες Husqvarna SMR449 και 511

Από το

Μαύρο Σκύλο

18/2/2011

Οι supermoto της Husqvarna για το 2011 είναι ολοκαίνουρια μοντέλα και συνεχίζοντας την παράδοση της εταιρείας βασίζονται στις αγωνιστικές ΤΕ και TC. Νέο είναι το πλαίσιό τους, με το γρανάζι κίνησης να βρίσκεται ομοαξονικά με τον άξονα του ψαλιδιού και το πρωτοποριακό μοχλικό του αμορτισέρ να βρίσκεται πάνω από το ψαλίδι. Υπάρχουν δυο ρεζερβουάρ βενζίνης, ένα κάτω από τη σέλα και ένα διάφανο 2,5 λίτρων πίσω από τον κινητήρα. Αυτός τροφοδοτείται από ψεκασμό με ευθύ αυλό και η έντονη κλίση του κυλίνδρου προς τα εμπρός βελτιώνει την κατανομή των μαζών. Μπροστά υπάρχει ανεστραμμένο πιρούνι Marzocchi με καλάμια διαμέτρου πενήντα χιλιοστών και διαδρομή 250 χιλιοστών, ενώ πίσω το αμορτισέρ της Sachs δίνει διαδρομή 290 χιλιοστών στον τροχό. Τα φρένα είναι της Brembo με το εμπρός να διαθέτει δίσκο διαμέτρου 320 χιλιοστών και ακτινική δαγκάνα με τέσσερα έμβολα. Για το βάρος τους η ιταλική εταιρεία ανακοινώνει τα 118 κιλά, άδειες. Οι προτεινόμενες λιανικές τιμές έχουν καθοριστεί στα €9.590 για την SMR449 και στα €9.770 για την SMR511 και μπορούν να παραγγελθούν στο δίκτυο επισήμων εμπόρων μοτοσυκλετών Husqvarna. Πληροφορίες μπορείτε να αναζητήσετε στο www.husqvarna-motorcycles.gr, ή να καλέστε στο τηλεφωνικό κέντρο της BMW Hellas, 210 9118000.

Honda Dax, Monkey και Super Cub C125 2025 - Με Euro5+ προδιαγραφές και νέα χρώματα

Για πρώτη φορά και τα τρία μοντέλα βρίσκονται υπό την επίβλεψη ενός μοναδικού Large Project Leader
Honda Dax, Monkey, Super Cub 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/1/2025

Η Honda ανανεώνει τα Dax, Monkey και Super Cub C125 για το 2025, με τα δυο μοτοσυκλετάκια και το παπί να πληρούν πλέον τις Euro5+ προδιαγραφές και να διατίθενται σε νέα χρώματα.

Το ST125 Dax έκανε ντεμπούτο το 2023, φέρνοντας στο παρών το εμβληματικό σχέδιο των 60s, με 125 κυβικά και σύγχρονες σχεδιαστικές και μηχανολογικές λύσεις. Το μακρύ κάλυμμα του πλαισίου το κάνει να ξεχωρίζει, με το Dax να φέρει ψηλό τιμόνι και μικρούς τροχούς 12 ιντσών με “χοντρούλικα” ελαστικά, για μια μοναδική εμφάνιση. Οι αλλαγές για το 2025 αφορούν σε έναν νέο καταλύτη, νέες ρυθμίσεις ECU και έναν πρόσθετο OBD2-2 αισθητήρα, για τις Euro5+ προδιαγραφές, αλλαγές που δεν επηρεάζουν τις επιδόσεις που παραμένουν ίδιες με του 2024. Όσον αφορά στα χρώματα, παραμένουν τα Pearl Cadet Grey (γκρι) και Pearl Glittering Blue (μπλε), ενώ προστίθεται ένα ακόμη, το Pearl Shining Black (μαύρο).

Το Z125 Monkey που αναβιώνει τον θρύλο του Monkey 50 με μεγαλύτερες διαστάσεις και Α1 σύγχρονη μορφή έχει τις ίδιες αλλαγές στον κινητήρα για το 2025, ώστε να καλύψει τις Euro5+ προδιαγραφές, χωρίς αυτές οι αλλαγές να αλλάζουν την απόδοσή ή την αποδοτικότητά του. Εδώ οι τρεις χρωματικοί συνδυασμοί είναι νέοι για τη νέα σεζόν, και ονομάζονται Sheen Silver Metallic με Pearl Shining Black, Millenium Red με Pearl Himalayas White, και Turmeric Yellow με Knight Silver Metallic.

Το Super Cub της Honda παραμένει ενεργό στις ευρωπαϊκές αγορές και το 2025, αφού κι εδώ οι Ιάπωνες προχώρησαν σε όλες τις απαραίτητες αλλαγές στον κινητήρα του για την κάλυψη των Euro 5+ προδιαγραφών. Μία είναι η χρωματική επιλογή για το Super Cub, ο συνδυασμός Pearl Bosphorus Blue με Pearl Sugarcane Beige, με την κόκκινη δερμάτινη σέλα να δημιουργεί μια όμορφη αντίθεση.

Σημειώστε πως για πρώτη φορά στην ιστορία τους, και τα τρία παραπάνω μοντέλα βρίσκονται υπό τη φροντίδα ενός μοναδικού Large Project Leader (LPL), του κ. Takashi Yagi.

Ο Yagi-san έχει μεγάλη εμπειρία και γνώση, και η Honda παραθέτει ένα ενδιαφέρον σετ ερωτήσεων και απαντήσεων με τον LPL των τριών παραπάνω μοντέλων της. Ο Yagi-san έχει δουλέψει προηγουμένως στην Ταϊλάνδη, μια χώρα με εργοστάσια της Honda, όπου υπάρχει τεράστια απήχηση στα Dax, Monkey και Super-Cub.

Ετικέτες