ΝΕΟ KYMCO AGILITY S 125 E5

Ένα από τα best – seller της Kymco αναβαθμίζεται
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

27/5/2022

Το Agility είναι ένα από τα πιο δημοφιλή scooter της εταιρείας και το μοντέλο του 2022 έχει σκοπό να συνεχίσει να φιγουράρει στις πρώτες θέσεις των πωλήσεων. Η αλλαγή της νομοθεσίας για την δυνατότητα οδήγησης δικύκλων της Α1 κατηγορίας με δίπλωμα αυτοκινήτου υπό προϋποθέσεις, διευρύνει το αγοραστικό κοινό του μοντέλου. Περισσότερες λεπτομέρειες για το νέο Agility S 125 στο δελτίο τύπου της Kymco που ακολουθεί:

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

KYMCO ΑGILITY S 125 Euro5

Η πόλη έχει νέο πρωταγωνιστή

Η Kymco αποφάσισε να επεκτείνει τον πρωταγωνιστικό της ρόλο στην αστική μετακίνηση και παρουσιάζει τη νέα σειρά Agility S προδιαγραφών Euro5, αρχής γενομένης με την έκδοση των 125cc.

To κυκλοφοριακό πρόβλημα έχει γίνει πραγματικός εφιάλτης, η τιμή της βενζίνης βρίσκεται σε δυσθεώρητα ύψη και ο Covid-19 συνεχίζει να μας απειλεί με κάθε τρόπο. Η λύση δεν είναι άλλη από ένα scooter, πολύ περισσότερο όταν αυτό ανήκει στη θρυλική οικογένεια Agility, την εμπορικά πλέον επιτυχημένη της Kymco σε ολόκληρο τον πλανήτη.

Σταθερή αξία

Το όνομα Agility δεν χρειάζεται συστάσεις, συνώνυμο της αξιοπιστίας και της χρηστικότητας αποτελεί την ιδανική επιλογή για όσους θέλουν να φτάνουν στη δουλειά τους on time και για όσους δεν θέλουν να χάνουν χρόνο και χρήμα σε καθημερινή βάση. Η κίνηση της Kymco είναι απόλυτα στοχευμένη, καθόσον το νέο Agility S 125 απευθύνεται και στους οδηγούς αυτοκινήτων. Η δυνατότητα που υπάρχει πλέον στη χώρα μας, να μπορούμε δηλαδή να οδηγήσουμε δίκυκλα 125cc με δίπλωμα αυτοκινήτου, δίνει την εύκολη λύση για άμεση απόκτηση σε ένα πραγματικά τεράστιο κοινό. Αυτό το ίδιο κοινό όμως είναι ακόμα πιο απαιτητικό, επιζητώντας κάτι το ξεχωριστό, κάτι που να καλύπτει απόλυτα τις χρηστικές του ανάγκες, κάτι που να μην αφήνει αδιάφορο το βλέμμα των περαστικών, ένα μοντέλο με χαρακτήρα και όμορφη διαχρονική εμφάνιση.

Nέα σχεδίαση και χαρακτήρας

Το κέντρο σχεδιασμού που διατηρεί η Kymco στην Ιταλία ανέλαβε δράση και το τελικό αποτέλεσμα μόνο σαν εντυπωσιακό μπορεί να χαρακτηριστεί! Ο ανασχεδιασμός είναι ολοκληρωτικός και αποπνέει sport χαρακτηριστικά, κάτι που προσδιορίζεται άμεσα από το γράμμα S στο όνομα του μοντέλου. Ο φωτισμός είναι full LED, με το νέο προβολέα να διαθέτει τεχνολογία DRL (φώτα ημέρας) και να πλαισιώνεται από πλήρως ανασχεδιασμένα πλαστικά μέρη, φλας και ζελατίνα. Η όλη σχεδίαση αναδύει μια πλέον σπορτίβ εικόνα, με νέα αεροδυναμική, ειδικά μελετημένη για να κατευθύνει τη ροή του αέρα μακριά από τον οδηγό. Τα όργανα είναι νέα και απόλυτα σύγχρονα, μαρτυρώντας scooter premium κατηγορίας. Η υψηλής ανάλυσης διπλή οθόνη LCD είναι ορατή σε όλες τις συνθήκες εξωτερικού φωτισμού, διαθέτει από βολτόμετρο έως και στροφόμετρο(!), με τις πολυάριθμες ενδεικτικές λυχνίες να βρίσκονται στο επάνω μέρος της για να είναι εύκολα αναγνώσιμες κατά την οδήγηση.

Χρηστικότητα και ασφάλεια πάνε μαζί

Το νέο Agility S 125 διατηρεί όλα τα πλεονεκτήματα που έχουν κάνει τα μοντέλα της οικογένειας τόσο διάσημα και φιλικά προς τον χρήστη. Εξαιρετικά αξιόπιστο σε βάθος χρόνου και οικονομικό σε κατανάλωση, με πολύ προσεγμένα εξαρτήματα και χαμηλό κόστος λειτουργίας, αλλά πάνω από όλα με μία επίπεδη πλατφόρμα και μια χαμηλή θέση οδήγησης. Χάρη στο συνδυασμό τροχών 16 ιντσών μπροστά και 14 πίσω, ο αναβάτης απολαμβάνει απίστευτη ευελιξία, κορυφαία οδική συμπεριφορά και υψηλού βαθμού ενεργητική ασφάλεια. Το σύστημα πέδησης με δισκόφρενα σε κάθε τροχό διαθέτει σύστημα συνδυασμένης λειτουργίας (CBS) και οι τροχοί έχουν αποκτήσει νέες και ελαφρύτερες ζάντες με διαιρούμενες ακτίνες και αποκλειστική σχεδίαση. Νέες είναι και οι αναρτήσεις, με τηλεσκοπικό πιρούνι των 37mm και ρυθμιζόμενα αμορτισέρ.

Ο χώρος κάτω από τη σέλα είναι ευρύχωρος και πολύ χρηστικός, χάρη στην ύπαρξη δύο αφαιρούμενων διαχωριστικών πάνελ και πρίζας παροχής ρεύματος 12V, ενώ κάλλιστα μπορεί να φιλοξενήσει και ένα κράνος. Πέραν του απόλυτα επίπεδου πατώματος, η χρηστικότητα αυξάνεται κατακόρυφα μέσω μίας ακόμα παροχής ρεύματος σε μορφή θύρας USB πάνω στην ποδιά, με την τοποθέτηση της τάπας του δοχείου καυσίμου κάτω από το τιμόνι (άρα δεν απαιτείται άνοιγμα της σέλας), με την ύπαρξη γάντζου ανάρτησης αντικειμένων, όπως επίσης και μιας θήκης για μικροαντικείμενα στη δεξιά πλευρά της ποδιάς.  

Κινητήρια αναβάθμιση

Ο Euro5 κινητήρας διαθέτει σύστημα ηλεκτρονικού ψεκασμού στην τροφοδοσία και έχει βελτιστοποιηθεί από άποψη απόδοσης και κατανάλωσης μέσα από σημαντικές βελτιώσεις στα μηχανικά του μέρη και τη μετάδοση CVT. Με νέα κυλινδροκεφαλή και εκκεντροφόρο, αλλά και τελείως νέα τελική μετάδοση, οι επιταχύνσεις είναι πολύ καλύτερες από πριν, τόσο από στάση όσο και εν κινήσει (ρεπρίζ).

Στην έκδοση των 125cc η ιπποδύναμη έχει ανέβει στους 10,6Hp, δύο δηλαδή περισσότερους σε σύγκριση με το Agility 16+ 125, ενώ σημαντικά αυξημένη είναι και η τιμή της παρεχόμενης ροπής, χωρίς αντίστοιχη αύξηση στις στροφές του κινητήρα. Το εργοστάσιο εγγυάται χαμηλή κατανάλωση, η οποία -σε συνδυασμό με το ρεζερβουάρ των 7 λίτρων- προσφέρει αυτονομία που μπορεί να αγγίξει τα 300 χιλιόμετρα σε ιδανικές συνθήκες!

Χρώματα και τιμή

Το Agility S 125i Ε5 διατίθεται στην τιμή των 2.795€ σε τρεις χρωματισμούς: Petrol/Blue, Golden Grey και Graphite Matt. Όπως κάθε μοντέλο της Kymco, καλύπτεται από εργοστασιακή εγγύηση 2 ετών χωρίς περιορισμό χιλιομέτρων και η απόκτησή του μπορεί να γίνει και μέσω των ευνοϊκών χρηματοδοτικών προγραμμάτων της αντιπροσωπείας.

 

EICMA 2024: Zonsen Cyclone Motorcycle - Μεσαίο Adventure, Α1 scooter και 2 cruiser για την Ευρώπη

Πολύ καλή ποιότητα κατασκευής και αξιόλογος εξοπλισμός - Περιμένουμε από την εταιρεία να κάνει την έκπληξη και να τα φέρει και στην Ελλάδα
Zonsen Cyclone - EICMA 2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

11/11/2024

Στο περίπτερο της Zonsen Cyclone Motorcycles στην EICMA 2024, είδαμε τέσσερα νέα μοντέλα για την ευρωπαϊκή αγορά. Μια Adventure μοτοσυκλέτα μεσαίου κυβισμού στα πρότυπα των αντίστοιχων μοντέλων των Benelli, QJMOTOR και VOGE, ένα A1 scooter με μεγάλους χώρους, και δυο cruiser μοτοσυκλέτες, στα 125 και στα 550 κυβικά.

Η πλέον ενδιαφέρουσα από τα 4 νέα δίκυκλα που έδειξε η Zonsen Cyclone στην EICMA 2024 ήταν το On-Off μοντέλο RX600, με δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 550 κ.εκ., απόδοσης 58,3 hp και 5,6 kgm, που θα είναι διαθέσιμο στην Ευρώπη και σε Α2 έκδοση.

Η μοτοσυκλέτα έχει σύγχρονο και αιχμηρό design που φέρνει στο μυαλό και τις υπόλοιπες κινέζικες μοτοσυκλέτες της κατηγορίας, ενώ έρχεται με ακτινωτούς τροχούς 19 και 17 ιντσών με tubeless ελαστικά, μεταξόνιο 1.425 mm, χαμηλό ύψος σέλας στα 800 mm, και με αρκετά μεγάλο βάρος στα 250 κιλά.

Zonsen Cyclone

Στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται δικάναλο ABS που μπορεί να απενεργοποιηθεί για off-road χρήση και TCS που επίσης μπορεί να απενεργοποιηθεί αν θέλει ο αναβάτης, ποδιά, προστατευτικά κάγκελα, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, και κτηνώδες ανεστραμμένο πιρούνι, ενώ μπροστά στα φρένα έχουμε δυο δίσκους τύπου μαργαρίτα με ακτινικές δαγκάνες.

Η οθόνη οργάνων είναι έγχρωμη TFT με συνδεσιμότητα, τα φώτα είναι full-LED ενώ έχουμε και DRL LED λαμπτήρες, και 2 θύρες φόρτισης.

Η Cyclone κάνει λόγο για ένα προηγμένο σύστημα ρομποτικής βαφής της μοτοσυκλέτας, που βελτιώνει την αντοχή της σε βάθος χρόνου και σε γρατζουνιές σε off-road χρήση. Η μοτοσυκλέτα θα βγει στην κυκλοφορία σε 3 διαφορετικά χρώματα.

Συνεχίζουμε με το έτερο μοντέλο που χρησιμοποιεί τον ίδιο κινητήρα, και θα βγαίνει επίσης και σε Α2 έκδοση, στην muscle cruiser / bobber κατηγορία.

Muscle Cruiser

Το muscle cruiser ZS550SR ή αλλιώς RA600 αποδίδει επίσης 58,3 hp και 5,6 kgm, ενώ έχει ιδιαίτερη σχεδίαση στο μπροστινό μέρος όπου βρίσκουμε ένα ντιζαινάτο κάλυμμα σε όλο το μήκος του πιρουνιού, που θέλει να θυμίσει εναλλακτικό μπροστινό σύστημα ανάρτησης.

Το ZS550SR εξοπλίζεται με 16αρηδες τροχούς, φρένα της J.Juan, ABS και TCS, έχει τελική μετάδοση με ιμάντα και μεγάλα διαστήματα σέρβις στα 20.000 χλμ., φαρδύ πίσω ελαστικό διάστασης 160, και επιτάχυνση 0-100 χλμ/ώρα σε 5,6 δευτερόλεπτα. Το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 14,5 λίτρων, ενώ η οθόνη είναι έγχρωμη ψηφιακή σε στρογγυλό σχήμα. Η μοτοσυκλέτα θα είναι διαθέσιμη σε 4 χρώματα.

Στα 125 κυβικά η Zonsen παρουσίασε δυο μοντέλα, ένα μικρό cruiser και ένα Α1 scooter.

RT1

Το RT1 είναι το A1 scooter της εταιρείας, με μικρούς τροχούς και αιχμηρό στιλ, με μονοκύλινδρο και υγρόψυκτο κινητήρα με 2 βαλβίδες, απόδοσης 11,53 hp και 1,2 kgm, με επιτάχυνση 0-50 χλμ/ώρε σε 4,95 δευτερόλεπτα.

Με χαμηλή σέλα 755 mm, όρθια θέση οδήγησης, ρεζερβουάρ 9 λίτρων, και μεγάλο φωτιζόμενο αποθηκευτικό χώρο κάτω από τη σέλα, ενώ κι εδώ η οθόνη είναι έγχρωμη ψηφιακή, με μεγάλο όγκο πληροφορίας. Θα διατίθεται σε 3 χρώματα.

Η γκάμα των νέων μοντέλων στο περίπτερο της Zonsen κλείνει με το μικρό cruiser RA125, με 4βάλβιδο υγρόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα 124 κ.εκ., με απόδοση 14,75 hp και 1,12 kgm.

Η σέλα βρίσκεται στα 715 mm από το έδαφος, ενώ οι διαστάσεις της μοτοσυκλέτας είναι μεγάλες, για το πολυπόθητο κύρος που επιτάσσει η συγκεκριμένη κατηγορία μοτοσυκλετών ακόμα και σε αυτόν τον μικρό κυβισμό.

Το ρεζερβουάρ είναι 15 λίτρων, ενώ στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται δικάναλο ABS, ο προβολέας έχει ένα ιδιαίτερο DRL LED μοτίβο και η στρογγυλή οθόνη οργάνων είναι ψηφιακή LCD. Η μοτοσυκλέτα θα κυκλοφορήσει σε 4 χρώματα.

Ετικέτες