Νέο Peugeot Speedfight 4 125i (ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ)

Αστικός θρύλος
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

2/2/2018

Με 600.000 πωλήσεις παγκοσμίως στα 20 χρόνια ιστορίας του, το Speedfight είναι ένα από τα πιο εμβληματικά μοντέλα scooter. Στην 4η γενιά του, το Speedfight ανανεώνεται ριζικά, με μοντέρνα, sport σχεδίαση, νέο, πιο δυνατό, πολύ οικονομικό injection κινητήρα και υψηλότερα επίπεδα ασφάλειας και άνεσης.

Το Speedfight 4 125i είναι εξοπλισμένο με το νέο, Euro 4, υδρόψυκτο, injection κινητήρα SmartMotion της Peugeot Scooters, ο οποίος, με τεχνολογίες LFE (Low Friction Efficiency) και ACG (Alternative Current Generator) Management, εξασφαλίζει εξαιρετικά χαμηλή κατανάλωση καυσίμου (2,1 L/ 100 km) αλλά και μεγαλύτερη ροπή και πιο άμεση απόκριση.

Tο νέο Speedfight 4 125i διαθέτει πλήρη LED φωτισμό που προσφέρει εξαιρετική ορατότητα στο δρόμο αλλά και μοντέρνο στυλ. Οι νέοι, ισχυροί προβολείς “Ice Effect” προσδίδουν ξεχωριστή, επιθετική εμφάνιση στο scooter και συνδυάζονται με LED φως ημέρας στη μάσκα. Το πίσω φανάρι φέρει τρεις φωτεινές γραμμές -«νύχια του Λέοντα»-, σήμα κατατεθέν της ταυτότητας Peugeot.

Ο standard εξοπλισμός περιλαμβάνει σύστημα πέδησης SBC (Synchro Braking Concept), το οποίο κατανέμει συνδυαστικά και στη σωστή αναλογία την ισχύ πέδησης στο εμπρός και το πίσω φρένο, παρέχοντας μεγαλύτερη ασφάλεια. Το νέο υδραυλικό πιρούνι και οι νέες ρυθμίσεις του αμορτισέρ προσφέρουν έναν ισορροπημένο συνδυασμό άνεσης και sport συμπεριφοράς.

Compact και ελαφρύ, το Speedfight 4 125i θα κινηθεί με ευελιξία μέσα στην κίνηση, εκπληρώνοντας απολαυστικά την αστική αποστολή του. Ο αναβάτης έχει στη διάθεσή του μια σειρά από πρακτικές λύσεις που κάνουν την καθημερινότητά του πιο εύκολη: αποθηκευτικό χώρο κάτω από τη σέλα για 1 full-face κράνος, γάντζο, θύρα USB, αλλά και ειδική υποδοχή για smartphone στον πίνακα οργάνων.

Το νέο Speedfight 4 125i είναι διαθέσιμο στα 2.299€ σε 2 χρωματισμούς:

-Ocean Blue

-Pearly Black/Pink Gold

Ανακαλύψτε το σήμερα στο δίκτυο εξουσιοδοτημένων εμπόρων Peugeot Scooters: http://www.peugeotscooters.gr/diktyo-eboron-peugeot.php

 

KTM 450 RC – Παρουσιάστηκε στην Κίνα ως βελτιωμένη εκδοχή του CFMOTO 450 SR-S

Το νέο 450 RC έκανε την εμφάνισή του στην Κίνα ανήμερα την Πρωταπριλιά, αλλά μόνο αστείο δεν είναι
ktm 450 4rc
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

3/4/2026

Απεναντίας, είναι η επιβεβαίωση της είδησης που είχαμε δημοσιεύσει τον περασμένο Δεκέμβριο, όταν η μοτοσυκλέτα αυτή εμφανίστηκε σε επίσημα έγγραφα του κινέζικου υπουργείου Βιομηχανίας.

Το νέο 450 RC φορά τον ίδιο δικύλινδρο σε σειρά κινητήρα 449cc με το 450 SR της CFMOTO, με στρόφαλο χρονισμένο στις 270 μοίρες και δύο αντικραδασμικούς άξονες. Η απόδοση ωστόσο στη μοτοσυκλέτα της ΚΤΜ εμφανίζεται ενισχυμένη, αποδίδοντας ισχύ 55 ίππων στις 10.000 στροφές (47 το 450SR εντός Ευρώπης για τα διπλώματα Α2 και 51 εκτός) και ροπή 4,1 χιλιογραμμόμετρων στις 8.000 στροφές, έχοντας να κινήσει 168 κιλά υγρού βάρους.

ktm 450 rc

Τα δομικά στοιχεία της μοτοσυκλέτας επίσης προέρχονται από τη CFMOTO, με το ίδιο ατσάλινο πλαίσιο και το μονόμπρατσο ψαλίδι της έκδοσης 450 SR-S της CFMOTO με την εξάτμιση κάτω από τον κινητήρα– εξηγώντας και το γιατί πρόσφατα οι Κινέζοι έκοψαν το SR-S και αναβάθμισαν το SR μοντέλο.

Εμφανισιακώς το 450 RC ακολουθεί τις σιλουέτες των RC8C και 990 RC R, ενώ από πλευράς εξοπλισμού ανεβαίνει ένα σκαλί πάνω από την ανάλογη εφαρμογή της CFMOTO, καθώς η ΚΤΜ ντύνει τη μοτοσυκλέτα της με ρυθμιζόμενες αναρτήσεις WP Apex.

ktm 450 rc

Αλλάζει και τα φρένα, καθώς αντί των Brembo που φορά το μοντέλο της CFMOTO εδώ έχουμε τρόμπες και δαγκάνες της WP, ενώ η ίδια εταιρεία προμηθεύει και το σταμπιλιζατέρ τιμονιού του 450 RC.

Ο εξοπλισμός του περιλαμβάνει αδρανειακά ηλεκτρονικά της Bosch, με ABS και traction control με cornering ικανότητες, μια ολοκαίνουργια έγχρωμη TFT οθόνη με επιλογές εμφάνισης και Bluetooth συνδεσιμότητα, ενώ ντύνεται από το εργοστάσιο με ελαστικά Pirelli Diablo Rosso IV.

Στην Κίνα το νέο KTM 450 RC ανακοινώθηκε με λιανική τιμή 34.900 γιουάν, ή περίπου €4.400 (ισοτιμία 3/4/2026).

ktm 450 rc

Ένα ερώτημα που δεν μπορεί ακόμη να απαντηθεί με απόλυτη σιγουριά είναι αν αυτή η μοτοσυκλέτα προορίζεται αποκλειστικά για την αγορά της Κίνας ή αν πρόκειται να έρθει και προς τα μέρη μας. Έχοντας πια περάσει στην εποχή Bajaj, η ΚΤΜ εμφανώς συνεχίζει να συνεργάζεται και με τη CFMOTO στην Κίνα παράγοντας καρπούς όπως αυτή η νέα μοτοσυκλέτα, ωστόσο για μια φορά ακόμη επαναλαμβάνουμε τις πληροφορίες μας πως επίκειται μια νέα σειρά δικύλινδρων 490 από την ΚΤΜ, η οποία θα είναι διαφορετική από τη συγκεκριμένη πλατφόρμα 450 και αυτός είναι ο βασικότερος λόγος για τον οποίο πιστεύουμε πως το νέο 450 RC μάλλον προορίζεται για την κινέζικη αγορά ως πολυτελής εναλλακτική του CFMOTO 450 SR.

Ετικέτες