Νέο Peugeot Speedfight 4 125i (ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ)

Αστικός θρύλος
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

2/2/2018

Με 600.000 πωλήσεις παγκοσμίως στα 20 χρόνια ιστορίας του, το Speedfight είναι ένα από τα πιο εμβληματικά μοντέλα scooter. Στην 4η γενιά του, το Speedfight ανανεώνεται ριζικά, με μοντέρνα, sport σχεδίαση, νέο, πιο δυνατό, πολύ οικονομικό injection κινητήρα και υψηλότερα επίπεδα ασφάλειας και άνεσης.

Το Speedfight 4 125i είναι εξοπλισμένο με το νέο, Euro 4, υδρόψυκτο, injection κινητήρα SmartMotion της Peugeot Scooters, ο οποίος, με τεχνολογίες LFE (Low Friction Efficiency) και ACG (Alternative Current Generator) Management, εξασφαλίζει εξαιρετικά χαμηλή κατανάλωση καυσίμου (2,1 L/ 100 km) αλλά και μεγαλύτερη ροπή και πιο άμεση απόκριση.

Tο νέο Speedfight 4 125i διαθέτει πλήρη LED φωτισμό που προσφέρει εξαιρετική ορατότητα στο δρόμο αλλά και μοντέρνο στυλ. Οι νέοι, ισχυροί προβολείς “Ice Effect” προσδίδουν ξεχωριστή, επιθετική εμφάνιση στο scooter και συνδυάζονται με LED φως ημέρας στη μάσκα. Το πίσω φανάρι φέρει τρεις φωτεινές γραμμές -«νύχια του Λέοντα»-, σήμα κατατεθέν της ταυτότητας Peugeot.

Ο standard εξοπλισμός περιλαμβάνει σύστημα πέδησης SBC (Synchro Braking Concept), το οποίο κατανέμει συνδυαστικά και στη σωστή αναλογία την ισχύ πέδησης στο εμπρός και το πίσω φρένο, παρέχοντας μεγαλύτερη ασφάλεια. Το νέο υδραυλικό πιρούνι και οι νέες ρυθμίσεις του αμορτισέρ προσφέρουν έναν ισορροπημένο συνδυασμό άνεσης και sport συμπεριφοράς.

Compact και ελαφρύ, το Speedfight 4 125i θα κινηθεί με ευελιξία μέσα στην κίνηση, εκπληρώνοντας απολαυστικά την αστική αποστολή του. Ο αναβάτης έχει στη διάθεσή του μια σειρά από πρακτικές λύσεις που κάνουν την καθημερινότητά του πιο εύκολη: αποθηκευτικό χώρο κάτω από τη σέλα για 1 full-face κράνος, γάντζο, θύρα USB, αλλά και ειδική υποδοχή για smartphone στον πίνακα οργάνων.

Το νέο Speedfight 4 125i είναι διαθέσιμο στα 2.299€ σε 2 χρωματισμούς:

-Ocean Blue

-Pearly Black/Pink Gold

Ανακαλύψτε το σήμερα στο δίκτυο εξουσιοδοτημένων εμπόρων Peugeot Scooters: http://www.peugeotscooters.gr/diktyo-eboron-peugeot.php

 

Honda Dax, Monkey και Super Cub C125 2025 - Με Euro5+ προδιαγραφές και νέα χρώματα

Για πρώτη φορά και τα τρία μοντέλα βρίσκονται υπό την επίβλεψη ενός μοναδικού Large Project Leader
Honda Dax, Monkey, Super Cub 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/1/2025

Η Honda ανανεώνει τα Dax, Monkey και Super Cub C125 για το 2025, με τα δυο μοτοσυκλετάκια και το παπί να πληρούν πλέον τις Euro5+ προδιαγραφές και να διατίθενται σε νέα χρώματα.

Το ST125 Dax έκανε ντεμπούτο το 2023, φέρνοντας στο παρών το εμβληματικό σχέδιο των 60s, με 125 κυβικά και σύγχρονες σχεδιαστικές και μηχανολογικές λύσεις. Το μακρύ κάλυμμα του πλαισίου το κάνει να ξεχωρίζει, με το Dax να φέρει ψηλό τιμόνι και μικρούς τροχούς 12 ιντσών με “χοντρούλικα” ελαστικά, για μια μοναδική εμφάνιση. Οι αλλαγές για το 2025 αφορούν σε έναν νέο καταλύτη, νέες ρυθμίσεις ECU και έναν πρόσθετο OBD2-2 αισθητήρα, για τις Euro5+ προδιαγραφές, αλλαγές που δεν επηρεάζουν τις επιδόσεις που παραμένουν ίδιες με του 2024. Όσον αφορά στα χρώματα, παραμένουν τα Pearl Cadet Grey (γκρι) και Pearl Glittering Blue (μπλε), ενώ προστίθεται ένα ακόμη, το Pearl Shining Black (μαύρο).

Το Z125 Monkey που αναβιώνει τον θρύλο του Monkey 50 με μεγαλύτερες διαστάσεις και Α1 σύγχρονη μορφή έχει τις ίδιες αλλαγές στον κινητήρα για το 2025, ώστε να καλύψει τις Euro5+ προδιαγραφές, χωρίς αυτές οι αλλαγές να αλλάζουν την απόδοσή ή την αποδοτικότητά του. Εδώ οι τρεις χρωματικοί συνδυασμοί είναι νέοι για τη νέα σεζόν, και ονομάζονται Sheen Silver Metallic με Pearl Shining Black, Millenium Red με Pearl Himalayas White, και Turmeric Yellow με Knight Silver Metallic.

Το Super Cub της Honda παραμένει ενεργό στις ευρωπαϊκές αγορές και το 2025, αφού κι εδώ οι Ιάπωνες προχώρησαν σε όλες τις απαραίτητες αλλαγές στον κινητήρα του για την κάλυψη των Euro 5+ προδιαγραφών. Μία είναι η χρωματική επιλογή για το Super Cub, ο συνδυασμός Pearl Bosphorus Blue με Pearl Sugarcane Beige, με την κόκκινη δερμάτινη σέλα να δημιουργεί μια όμορφη αντίθεση.

Σημειώστε πως για πρώτη φορά στην ιστορία τους, και τα τρία παραπάνω μοντέλα βρίσκονται υπό τη φροντίδα ενός μοναδικού Large Project Leader (LPL), του κ. Takashi Yagi.

Ο Yagi-san έχει μεγάλη εμπειρία και γνώση, και η Honda παραθέτει ένα ενδιαφέρον σετ ερωτήσεων και απαντήσεων με τον LPL των τριών παραπάνω μοντέλων της. Ο Yagi-san έχει δουλέψει προηγουμένως στην Ταϊλάνδη, μια χώρα με εργοστάσια της Honda, όπου υπάρχει τεράστια απήχηση στα Dax, Monkey και Super-Cub.

Ετικέτες