Το νέο site της Ιταλικής Askoll

Η φινέτσα στην ηλεκτροκίνηση
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

29/7/2020

 

Τα ηλεκτροκίνητα δίκυκλα της ιταλικής Askoll που ήρθαν στη χώρα μας από την Γκοργκόλης Α.Ε. απέκτησαν το δικό τους ξεχωριστό site, όπου πλέον το κοινό μπορεί να βρει όλες τις πληροφορίες και τις λεπτομέρειες που αφορούν την γκάμα των μοντέλων της στα scooter και τα ηλεκτρικά ποδήλατα. Ακολουθεί το Δελτίο Τύπου της ελληνικής αντιπροσωπείας:

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

Νέα εποχή στην ηλεκτροκίνηση –  Νέο Site ASKOLL από την ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε.

 

Νέο site για τα ηλεκτρικά οχήματα της ASKOLL

www.askollelectric.gr

 

Τα ηλεκτρικά οχήματα της Askoll είναι 100% τεχνολογίας, σχεδίασης και παραγωγής Ιταλικής,

δίνοντας την δυνατότητα στο κοινό να κινείται με την καλύτερη ποιότητα και την υψηλότερη αισθητική.

Μέσα στο νέο site ο επισκέπτης μπορεί να επισκεφτεί μία από τις δύο κατηγορίες.
Ηλεκτρικό scooter ή ηλεκτρικό ποδήλατο ASKOLL

eSpro70

Το ηλεκτρικό scooter που οδηγείται με δίπλωμα Α1 και ξεχωρίζει για τα εξής:

  • Μεγάλους τροχούς 16”
  • Ευελιξία και ευκολία χρήσης του
  • Αποσπώμενες μπαταρίες λιθίου
  • Λειτουργίες ECONOMY / NORMAL / POWER
  • Σύστημα ανάκτησης ενέργειας

Τιμή 3.695€

EICMA 2024: GASGAS ηλεκτρικό Trial Concept - Στην παραγωγή το 2026

Αντίπαλος των αντίστοιχων μοντέλων που δοκιμάζονται ήδη από τις Honda & Yamaha
GASGAS Trial Concept
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

6/11/2024

Η GASGAS είναι ο μεγάλος αντίπαλος της Honda στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Trial, όπου ο Jaime Busto ανταγωνίζεται τον GOAT του HRC, Toni Bou. Τα τελευταία χρόνια εταιρείες όπως η Honda και η Yamaha έχουν παρουσίασει ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες Trial, με τον ηλεκτροκινητήρα να αποδεικνύεται ιδανικός για το άθλημα, αν και για την ώρα στις μεγάλες διοργανώσεις αγωνίζονται μόνο μοτοσυκλέτες με θερμικούς κινητήρες, με τα ηλεκτρικά να έχουν δικά τους Πρωταθλήματα, κάτι που όμως μπορεί στο μέλλον να αλλάξει.

Η Concept μοτοσυκλέτα Trial της GASGAS είναι σε πρώιμο στάδιο εξέλιξης, ενώ για την ώρα ζυγίζει 75-79 κιλά, αναλόγως το setup. Δεν έχουν καταλήξει στο τελικό για αυτό δεν είναι σαφές το βάρος. Κινητήρας και μπαταρίες κατασκευάζονται αποκλειστικά για αυτό το μοντέλο, ενώ το περιμένουμε στην παραγωγή από το 2026.

Ο λόγος που το Trial είναι ιδανικό άθλημα για ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες είναι πως οι διαδρομές είναι κλειστές, χωρίς πολλά χιλιόμετρα, ενώ εδώ χρειάζεται να μπορείς να δώσεις όλη την ισχύ από το μηδέν και για μικρή διάρκεια.

Ετικέτες