Νέο Triumph Tiger 800 XC και XR

Πάνω από 200 αλλαγές

Από τον

Μπάμπη Μέντη

7/11/2017

Η νέα γενιά των Triumph Tiger 800 έρχεται την κατάλληλη στιγμή, αφού ο ανταγωνισμός σε αυτή την κατηγορία θα είναι πολύ δυνατός φέτος και τα επόμενα χρόνια.

Περισσότερες από 200 αλλαγές ουσίας στα μηχανικά μέρη, τον εξοπλισμό και τη σχεδίαση των δύο βασικών μοντέλων των Tiger 800 έχουν κάνει οι Βρετανοί. Φυσικά όπως και στο προηγούμενο μοντέλο ακολουθούν την λογική να δίνουν όνομα σε κάθε επίπεδο εξοπλισμού, οπότε και εδώ θα έχουμε ακρωνύμια όπως XRT, XCx κ.τ.λ.

Στα μηχανικά μέρη, έχουμε πιο κοντή 1^η σχέση στο κιβώτιο ταχυτήτων ώστε η μοτοσυκλέτα να γίνει πιο εύκολη στους χειρισμούς στις χαμηλές ταχύτητες.

Το τελικό της εξάτμισης είναι ελαφρύτερο και πιο… ελεύθερο(!) βελτιώνοντας τον ήχο.

Η ιπποδύναμη είναι στους 95 ίππους.

Στα ηλεκτρονικά έχει αλλάξει το λογισμικό του Off-Road Pro Mode για την απόδοση του κινητήρα και την επέμβαση των ηλεκτρονικών βοηθημάτων με σκοπό την αναβάθμιση της συμπεριφοράς της μοτοσυκλέτας στο χώμα. Αναλόγως την έκδοση εξοπλισμού υπάρχουν έως και έξι διαφορετικά Riding Modes

Τα όργανα είναι πλέον μια έγχρωμη οθόνη TFT υψηλής ανάλυσης (όμοια με του Street Triple RS) και συνοδεύεται από τον αντίστοιχο διακόπτη τύπου Joystick που απλοποιεί την πλοήγηση στα menu

Το cruise control έχει νέο διακόπτη και τρόπο λειτουργίας

Τα φώτα θέσης είναι πλέον LED

Εντελώς νέα είναι η εργονομία της θέσης οδήγησης και του συνεπιβάτη, ενώ η ζελατίνα του φαίρινγκ ρυθμίζεται σε πέντε θέσεις ύψους. Ρυθμιζόμενου ύψους είναι και η σέλα (XR 810-830mm / XC 840-860mm) ενώ θα είναι διαθέσιμη και ειδική έκδοση του XRx με ύψος σέλας 760mm). Επίσης η θέση του τιμονιού πάνω στα καβαλέτα μπορεί να μετακινηθεί 10mm εμπρός ή πίσω. Υπάρχει η δυνατότητα εξοπλισμού της μοτοσυκλέτας με θερμαινόμενη σέλα για αναβάτη και συνεπιβάτη, μαζί με θερμαινόμενα γκριπ.

Τα εμπρός φρένα είναι πλέον της Brembo με ρυθμιζόμενης ευαισθησίας ABS και οι αναρτήσεις είναι πλήρως ρυθμιζόμενες. Τα XR έχουν Showa και τα XC έχουν WP πιρούνια.

https://bit.ly/MOTO_682

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

Husqvarna Svartpilen 801 - Το μεγάλο μαύρο βέλος είναι εδώ

Με το γνωστό στιλ της Pilen οικογένειας, τον δικύλινδρο κινητήρα του 790 Duke, 105 Hp και πολύ καλό επίπεδο εξοπλισμού

Από τον

Κώστα Γκαζή

20/3/2024

Το Svartpilen 801 βασίζεται στα μηχανικά μέρη του KTM 790 Duke, αφήνει όμως το ακραίο streetfighter look για τους “πορτοκαλί”, προάγοντας μια πιο σοφιστικέ εμφάνιση, στα πρότυπα που μας έχει συνηθίσει η Pilen οικογένεια. Στα χαρακτηριστικά του, πέρα από το design που έχει τα πρωτεία, ξεχωρίζει ο δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας των 105 ίππων, οι ρυθμιζόμενες αναρτήσεις WP Apex, τα φρένα της J.Juan, το πλήρες πακέτο ηλεκτρονικών βοηθημάτων και η TFT οθόνη 5 ιντσών με συνδεσιμότητα.

Το πλαίσιο είναι ατσάλινο τύπου χωροδικτύωμα, με τον ελαφρύ, αξιόπιστο, και εξελιγμένο επί σειρά ετών δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα των 799 κ.εκ. και 52 κιλών να αποδίδει 105 ίππους και 8,87 κιλά ροπής για διασκεδαστική μετακίνηση που δεν τρομάζει όπως στις γυμνές μοτοσυκλέτες της μεγάλης κατηγορίας -βλ. Super Duke R. Τα διαστήματα service των 15.000 χλμ. βοηθούν το κόστος συντήρησης να κρατηθεί χαμηλά.

Κι αν το design είναι εντυπωσιακό, ευτυχώς η Husqvarna δεν αρκέστηκε σε αυτό για να παρουσιάσει μια κατά τα άλλα σπαρτιάτικη μοτοσυκλέτα. Έτσι καθόλου παραπονεμένοι δεν θα μείνουν οι ιδιοκτήτες από το επίπεδο του βασικού εξοπλισμού του μεγάλου μαύρου βέλους, καθώς η μοτοσυκλέτα φέρει μεταξύ άλλων ρυθμιζόμενες αναρτήσεις WP APEX με διαδρομές 140 mm μπροστά και 150 mm, φρένα της J.Juan με δικάναλο Cornering ABS της Bosch που έχει και λειτουργία Supermoto, quickshifter Easy Shift που λειτουργεί τόσο στα ανεβάσματα όσο και στα κατεβάσματα ταχυτήτων, συμπλέκτη περιορισμένης ολίσθησης PASC, και ελαστικά Pirelli MT60 RS στους τροχούς των 17 ιντσών.

Εξίσου πλήρες είναι και το πακέτο των ηλεκτρονικών βοηθημάτων, με σύστημα ελέγχου πρόσφυσης MTC και τρία Riding Modes (Street, Rain και Sport), ενώ στο προαιρετικό πακέτο Dynamic Pack περιλαμβάνονται τόσο σύστημα MSR που αποτρέπει το μπλοκάρισμα του πίσω τροχού όταν κλείσετε το γκάζι με πολλές στροφές, Cruise Control αλλά και σύστημα ελέγχου σούζας Anti-Wheelie, κι ένα ακόμα Riding Mode.

Στα όργανα το Svartpilen 801 διαθέτει μια έγχρωμη ψηφιακή TFT οθόνη 5 ιντσών με συνδεσιμότητα στον βασικό εξοπλισμό, για Turn-by-Turn πλοήγηση, τηλεφωνία και μουσική, ενώ η μοτοσυκλέτα διαθέτει και Immobiliser.

Μαζί με τη νέα της μοτοσυκλέτα, η Husqvarna παρουσίασε όπως είθισται και μια εκτεταμένη σειρά αξεσουάρ αλλά και τεχνικού ρουχισμού.

Το Svartpilen 801 του 2024 θα ξεκινήσει να διατίθεται παγκοσμίως από τον Απρίλιο του 2024 και μετά μέσω των εξουσιοδοτημένων αντιπροσώπων της Husqvarna Motorcycles.