Νέο Yamaha TMAX SX Sport Edition [VIDEO]

Από τον

Μπάμπη Μέντη

9/3/2018

Η τελευταία γενιά του TMAX που παρουσιάστηκε το 2017 και οδηγήσαμε για πρώτη φορά στη Νότιο Αφρική κατά αποκλειστικότητα για εσάς, ήταν διαθέσιμη (για πρώτη φορά στην ιστορία του) σε τρεις διαφορετικές εκδόσεις εξοπλισμού. Έτσι πέρα από την βασική έκδοση, είχαμε την DΧ που χάρη στην ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα, το cruise control και τα θερμαινόμενα grip/σέλα έδινε έμφαση στην άνεση και τον τουρισμό και την SX με τονισμένο τον σπορ χαρακτήρα. Όμως φαίνεται πως το πολυπληθές κοινό του TMAX ζητούσε μια ακόμα πιο σπορ έκδοση από την SX και έτσι η Yamaha τους εκπληρώνει την επιθυμία με την νέα SX Sport Edition.

Θα είναι διαθέσιμη μόνο σε ένα ειδικό ασημί ματ χρώμα και η μεγάλη διαφορά της από την SX είναι η slip-on εξάτμιση της Akrapovic, τα carbon διακοσμητικά καλύμματα στην ποδιά και το ειδικό λογότυπο που υπογράφει τον ειδικό χαρακτήρα της. Στις ευρωπαϊκές αγορές είναι ήδη διαθέσιμο από τον Μάρτιο και οι υποψήφιοι αγοραστές μπορούν να παραγγείλουν και να διαμορφώσουν με επιπλέον αξεσουάρ το TMAX τους μέσω της εφαρμογής My Garage.

My Garage: Δώστε ζωή στο δικό σας σκούτερ

Οι ιδιοκτήτες προϊόντων Yamaha ή οι πιθανοί πελάτες μπορούν πλέον να δημιουργήσουν το σκούτερ των ονείρων τους χρησιμοποιώντας είτε την online εφαρμογή διαμόρφωσης μοντέλων στις σελίδες προϊόντων σπορ σκούτερ της Yamaha είτε, ακόμα καλύτερα, με μια εφαρμογή για κινητές συσκευές, με την οποία τα επιλεγμένα γνήσια αξεσουάρ εμφανίζονται απευθείας στο TMAX σε προβολή 3D με δυνατότητα περιστροφής 360 μοιρών. Μπορείτε να κάνετε εύκολα λήψη της εφαρμογής My Garage της Yamaha με μια κινητή συσκευή από το Apple App Store ή από το Android Google Play Store.
•    Youtube: https://youtu.be/6K4VvO_VTDs
•    iOS: https://www.yamaha-motor.eu/mygarageios
•    Android: https://www.yamaha-motor.eu/mygarageandroid

Χαρακτηριστικά	TMAX STD ABS	TMAX SX	TMAX SX Sport Edition	TMAX DX
TCS	V	V	V	V
Μεγάλος χώρος αποθήκευσης κάτω από τη σέλα	V	V	V	V
Σύστημα Smart Key	V	V	V	V
Σύστημα κλειδώματος κεντρικού ορθοστάτη	V	V	V	V
Πρίζα φόρτισης μπαταρίας 12 V	V	V	V	V
Πίνακας οργάνων TFT	V	V	V	V
D-Mode		V	V	V
My TMAX Connect		V	V	V
Υψηλής ποιότητας φινίρισμα λεπτομερειών στο εσωτερικό		V	V	V
Αποκλειστικό Akrapovic			V
Σπορ ανεμοθώρακας και σπορ πλαίσιο πινακίδας κυκλοφορίας			V
Σύστημα Cruise Control				V
Ρυθμιζόμενο πίσω αμορτισέρ				V
Θερμαινόμενα γκριπ και θερμαινόμενη σέλα				V
Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος ανεμοθώρακας				V

Επισκόπηση του TMAX SX

• Υγρόψυκτος, δικύλινδρος κινητήρας 530 κ.εκ. με διάταξη εν σειρά
•    Σπορ και δυναμικό σκούτερ για γρήγορη και ελεγχόμενη οδήγηση
•    Ελαφρύ πλαίσιο αλουμινίου για σπορ ευελιξία
•    D-MODE 2 επιπέδων για πλήρη έλεγχο
•    Ειδικά χρώματα Matt Silver και Sword Grey
•    Σύστημα κλειδώματος κεντρικού ορθοστάτη
•    Σπορ και δυναμική σχεδίαση σκελετού
•    Χαμηλό βάρος και υψηλά επίπεδα ροπής
•    Εξαιρετική αίσθηση επιτάχυνσης
•    Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (TCS)
•    Σύστημα ανάφλεξης χωρίς κλειδί "Smart Key"
•    Όργανα με εξελιγμένη οθόνη TFT

Χρώματα και διαθεσιμότητα

TMAX SX Sport Edition Matt Silver

https://bit.ly/MOTO_681

Νέα Μοντέλα

Aprilia RS 125 GP Replica - Με "αέρα" MotoGP, στα χρώματα-γραφικά των RS-GP25 [Τιμή]

Προδιαγραφές Euro 5+ και στάνταρ το quickshifter και το traction control

Από τον

Παύλο Καρατζά

2/7/2025

Η Aprilia δημιούργησε την έκδοση RS 125 GP Replica ως φόρο τιμής στις εργοστασιακές MotoGP μοτοσυκλέτες των Jorge Martin και Marco Bezzecchi με το μαύρο χρώμα "του πολέμου" να κυριαρχεί.

Ο κινητήρας της Aprilia RS 125 GP Replica είναι μονοκύλινδρος, υγρόψυκτος, 4βάλβιδος, προδιαγραφών Euro 5+ και αποδίδει 15 ίππους στις 10.500 στροφές και 1,17 kg.m ροπής στις 8.500 στροφές, νούμερα που βρίσκονται στο όριο της κατηγορίας διπλώματος Α1.

Η Aprilia RS 125 GP Replica διαθέτει τους ίδιους χρωματισμούς με τις RS-GP25 που οδηγούν οι Jorge Martín και Marco Bezzecchi, συμπεριλαμβανομένων των λογότυπων των χορηγών της Aprilia Racing με το μαύρο να είναι και εδώ το κυρίαρχο χρώμα και έναντι της στάνταρ έκδοσης το βλέπουμε και στο πλαίσιο αλλά και το ψαλίδι.

Όσον αφορά το μπροστινό μέρος, η RS 125 GP Replica είναι εξοπλισμένη με ανεστραμμένο πιρούνι με διάμετρο καλαμιών στα 40 χλστ. και ακτινική δαγκάνα που συνδυάζεται με δίσκο 300 mm. Ο εξοπλισμός της μοτοσυκλέτας είναι πλούσιος για τα δεδομένα της κατηγορίας, καθώς περιλαμβάνει δικάναλο ABS της Bosch, με λειτουργία anti-rollover, που σταθεροποιεί τη μοτοσυκλέτα σε φρενάρισμα πανικού προσφέροντας έτσι υψηλότερο επίπεδο ασφάλειαw. Στον εξοπλισμό ανήκει επίσης το Traction Control που μπορεί να απενεργοποιηθεί όπως και το quickshifter για γρήγορες αλλαγές ταχυτήτων χωρίς τη χρήση της μανέτας του συμπλέκτη, ενώ στάνταρ είναι και το κάλυμμα της σέλας του συνεπιβάτη που τη μετατρέπει σε μονόσελη.

Ο τριπλός προβολέας εμπρός είναι τεχνολογίας LED, όπως και τα υπόλοιπα φώτα και όλες οι βασικές πληροφορίες της μοτοσυκλέτας εμφανίζονται στην οθόνη LCD, η οποία μπορεί να αναβαθμιστεί περαιτέρω από την εφαρμογή Aprilia MIA (διαθέσιμη ως αξεσουάρ), ώστε να διαχειρίζεσαι τις λειτουργίες της μέσα από το κινητό σου.

Η τιμή της Aprilia RS 125 GP Replica έχει οριστεί στα 5.899 ευρώ στην χώρα μας, μια τιμή που δικαιολογείται από το υψηλών προδιαγραφών αλουμινένιο πλαίσιο δύο δοκών και το ψαλίδι που κατασκευάζεται από το ίδιο υλικό, τα οποία δεν βρίσκονται εκεί μόνο για φιγούρα, τη στιγμή που το βάρος, με τη μοτοσυκλέτα πλήρη υγρών, έχει κρατηθεί στα 144 κιλά.