Νέο Yamaha Tracer 900 και Tracer 900 GT

Επενδύοντας στο Best Seller
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

7/11/2017

Το 55% των πωλήσεων της Yamaha στην Sport Touring κατηγορία είναι το Tracer 900, όμως η τεράστια επιτυχία δεν κοίμισε την ιαπωνική εταιρεία. Αντιθέτως την έβαλε να σκεφτεί ακόμα πιο σοβαρά πως θα ικανοποιήσει τους πελάτες της. Έτσι για το 2018, το επιτυχημένος Tracer 900 δέχεται ένα ολοκληρωμένο face lift σε τομείς που κάνουν την διαφορά στην καθημερινή χρήση.

Το ψαλίδι είναι νέο και η γεωμετρία του πλαισίου έχει αλλάξει με σκοπό την πιο ήρεμη συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας στις υψηλές ταχύτητες.

Η εργονομία της θέσης οδήγησης αλλά και του συνεπιβάτη έχουν διαφορές σε σχέση με πριν μέσω της διαφορετικής τοποθέτησης των μαρσπιέ και οι αναρτήσεις έχουν διαφορετικό setting.

Ανασχεδιασμένα είναι και τα πλαστικά, με τις επιλογές των χρωμάτων του να δίνουν μεγαλύτερο οπτικό όγκο στη μοτοσυκλέτα.

Για όσους ζητούσαν ακόμα περισσότερη άνεση και εξοπλισμό από το Tracer 900 και δεν είχαν πρόβλημα να πληρώσουν κάτι παραπάνω, η Yamaha ετοίμασε την έκδοση GT.

Εδώ το επίπεδο εξοπλισμού είναι κορυφαίο, αφού έχουμε πίσω αμορτισέρ με υδραυλική προφόρτιση, πλήρως ρυθμιζόμενο πιρούνι, όμοιο με του νέου MT-09 SP, έγχρωμη TFT οθόνη οργάνων από τα R1/MT010SP και πλαϊνές βαλίτσες στο χρώμα της μοτοσυκλέτας.

Η αφράτη σέλα και η πιο μεγάλη σε μέγεθος ζελατίνα ολοκληρώνουν των κατάλογο με τον στάνταρ εξοπλισμό του Tracer 900 GT.

Στα έξτρα υπάρχει και Quick Shifter

Morbidelli NR125X - Γυμνή, εισαγωγική και καθημερινή

Καλά εξοπλισμένο Α1, κλασική scrambler αισθητική και φιλικότητα στη χρήση
Morbidelli NR125X
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

27/1/2026

Η Morbidelli παρουσιάζει την NR125X, μια μικρή μοτοσυκλέτα με scrambler αισθητική για καθημερινή αστική χρήση.

Η νέα NR125X χρησιμοποιεί τον ίδιο υδρόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα, 125 κυβικών, με δύο επικεφαλής εκκεντροφόρους και τέσσερις βαλβίδες στον ελαφρώς υποτετράγωνο κύλινδρο, που χρησιμοποιεί και η  μικρή γυμνή F125 της εταιρείας.

Morbidelli NR125X

Ο κινητήρας εκκινεί με μίζα και αποδίδει 14,5 ίππους στις 9.500 σ.α.λ. και 1,1 κιλό ροπής στις 8.000 σ.α.λ., συνδυάζεται με 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο και συμπλέκτη περιορισμένης ολίσθησης.

Morbidelli NR125X

Η NR125X εμφανίζεται με ελαστικά με τακούνια, παραπέμποντας σε scrambler μοτοσυκλέτες, με μακριά μονοκόματη σέλα, πλήρως LED φωτισμό και φλας στηριγμένα στο μπροστά φανάρι.

Morbidelli NR125X

Στον τεχνολογικό τομέα, η NR125X χρησιμοποιεί οθόνη LCD, που εμφανίζει βασικές πληροφορίες όπως ταχύτητα, επίπεδο καυσίμου και σχέση ταχυτήτων ενώ υπάρχει θύρα φόρτισης USB και φωτιζόμενοι διακόπτες.

Morbidelli NR125X

Η ανάρτηση αποτελείται από ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι 33mm μπροστά με διαδρομή 130mm και πίσω μονό ρυθμιζόμενο αμορτισέρ με 30mm διαδρομής.

Morbidelli NR125X

Στο σκέλος της πέδησης, υπάρχει εμπρός διπίστονη δαγκάνα με 260mm πλευστό δίσκο και πίσω μονοπίστονη δαγκάνα με 220mm δίσκο, ενώ υπάρχει και μονοκάναλο ABS που επεμβαίνει στον μπροστινό τροχό.

Morbidelli NR125X

Η NR125X θα διατεθεί σε τρία χρώματα, ανοιχτό γκρί, σκούρο ανθρακί και μεταλλικό πράσινο. Όλα τα χρώματα τονίζονται από κόκκινες λεπτομέρειες και συνδυάζονται με ακτινωτούς τροχούς με μαύρα στεφάνια.

Οι διαστάσεις δείχνουν μαζεμένες, με την ουρά της μοτοσυκλέτας να τελειώνει στην σέλα του συνεπιβάτη, καθώς η σχεδιασμός της έχει γίνει με γνώμονα της αστική χρήση. Το βάρος ανακοινώνεται στα όχι λίγα 143kg, με χαμηλό ύψος σέλας στα 795mm, διαδρομή από το έδαφος 170mm και μεγάλη χωρητικότητα ρεζερβουάρ στα 17,5 λίτρα, με την Morbidelli να κάνει λόγο για τελική ταχύτητα 102χ.α.ω.

Morbidelli NR125X

Η Morbidelli, NR125X είναι μια καλαίθητη πρόταση που στοχεύει πρωτίστως σε νέους αναβάτες αλλά όχι μόνο σε αυτούς.

Προς το παρόν, δεν υπάρχει ανακοίνωση για την τιμή της μικρής μοτοσυκλέτας στην Ελλάδα και αναμένουμε νεότερα.

Ετικέτες