Norton Atlas 2021: Άνοιξαν οι προπαραγγελίες

Ραντεβού στα τυφλά
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

1/12/2020

Αν είστε από εκείνους που τους αρέσει να ρισκάρουν, τότε η προπαραγγελία ενός Norton Atlas είναι βέβαιο πως θα κρατήσει σε υψηλά ποσοστά την αδρεναλίνη σας μέχρι να το παραλάβετε στα χέρια σας. Ναι η Norton, η βρετανική εταιρεία που βρέθηκε σε οικονομική εκκαθάριση τους προηγούμενους μήνες και εξαγοράστηκε από την ινδική TVS το καλοκαίρι, άνοιξε τη λίστα δεχόμενη παραγγελίες για το δικύλυνδρο εν σειρά Atlas, μια ομολογουμένως όμορφη Scrambler μοτοσυκλέτα. Ο κινητήρας είναι βρετανικής σχεδίασης και κατασκευής και το συγκεκριμένο μοντέλο παρουσιάστηκε το 2017 ως μοντέλο του 2018, αλλά ποτέ δεν κατάφερε να φτάσει έως το στάδιο της παραγωγής. Μέχρι τώρα δεν υπάρχουν ακριβή στοιχεία για την μοτοσυκλέτα και δεν έχει ανακοινωθεί καν η τιμή των δύο εκδόσεων (Nomad η βασική και Ranger η πιο πλούσια). Όχι μόνο αυτό, αλλά δεν υπάρχουν νέα από την υπόθεση των προκαταβολών που είχε πάρει η προηγούμενη διοίκηση (πριν γίνει η εξαγορά από την TVS) υποτίθεται για να παραδώσει μοτοσυκλέτες στον κόσμο, αλλά ποτέ δεν το έκανε. Έχουμε αναφερθεί εκτενώς στο σκάνδαλο της προηγούμενης διοίκησης, όπως και στο πως έγινε τελικά ιδιοκτήτρια η TVS, οπότε μας κάνει ιδιαίτερη εντύπωση που η νέα διοίκηση ακολουθεί την τακτική των προπαραγγελιών, όταν πίσω της έχει τόσο αρματολό παρελθόν. Μακάρι αυτή τη φορά να μην αντιμετωπίσουν τα ίδια προβλήματα όσοι δώσουν προκαταβολή για ένα Atlas, αλλά εδώ που τα λέμε, πάνε γυρεύοντας μπελάδες…    


 

Τα Ducati DesertX και Monster θα αποκτήσουν τον νέο κινητήρα V2 το 2026

Ο ελαφρύτερος V-Twin της Ducati φαίνεται πως θα φορεθεί σε όλα τα μη-V4
Τα Ducati DesertX και Monster θα αποκτήσουν τον νέο κινητήρα V2 το 2026
Από το

motomag

5/5/2025

Όπως είχατε διαβάσει στο MOTO, η Ducati ανακοίνωσε τον νέο V2 κινητήρα της το περασμένο φθινόπωρο, που όπως είπαμε σταδιακά θα έμπαινε σε όλα τα μεσαία μοντέλα της. Πράγματι δεν περίμενε πολύ για να τον αναπτύξει στα νέα Streetfighter V2 και Panigale V2, αφότου τον είδαμε πρώτα στο Multistrada V2.

Όπως ήταν αναμενόμενο η Ducati δεν σταματά εκεί και ετοιμάζει τα νέα Monster και DesertX που θα δεχτούν και αυτά τον νέο κινητήρα V-Twin των 890 κυβικών.

Το περιμέναμε λίγο αργότερα ωστόσο οι αποδείξεις έρχονται μέσω ενός νέου εγγράφου αναγνώρισης οχήματος με την ένδειξη «εμπιστευτικό» γραμμένη πάνω του με μεγάλα κόκκινα γράμματα που δημοσίευσε η Εθνική Υπηρεσία Κυκλοφορίας και Ασφάλειας Αυτοκινητοδρόμων των ΗΠΑ. Μέχρι στιγμής η συγκεκριμένη υπηρεσία έχει γίνει αιτία για πολλές διαρρεύσεις και μαζί της η αντίστοιχη στην Καλιφόρνια που τρέχει σε πιο τοπικό επίπεδο μιας και η Πολιτεία ακολουθεί ελάχιστα διαφορετικές προδιαγραφές για αυτό και απαιτεί εκ νέου τις εγγραφές. Ένα δίκοπο μαχαίρι για την Ducati και άλλες εταιρείες που δεν μπορούν να διασφαλιστούν απέναντι στις υπηρεσίες των ΗΠΑ και ταυτόχρονα δεν μπορούν να καθυστερήσουν και μία τόσο σημαντική αγορά.

Τα Ducati DesertX και Monster θα αποκτήσουν τον νέο κινητήρα V2 το 2026

Το έγγραφο αυτό λοιπόν δείχνει πως ο νέος αυτός κινητήρας θα φορεθεί στα Monster και DesertX από το επόμενο μοντέλο. Θυμίζουμε πως η Ducati αποκαλεί τον νέο V2 τον ελαφρύτερο V-Twin κινητήρα που έχει κατασκευάσει ποτέ, υποστηρίζοντας ότι το βάρος του είναι μόλις 54,4 κιλά έχοντας μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων που ελέγχονται κάθε 30.000 χιλιόμετρα. Στην πράξη πράγματι ελαφραίνει πολύ η Multistrada V2, όπως αναλύουμε σε αυτό εδώ το VIDEO.

Τα Ducati DesertX και Monster θα αποκτήσουν τον νέο κινητήρα V2 το 2026

Ο κινητήρας είναι προς το παρόν διαθέσιμος σε δύο εκδόσεις. Ο κινητήρας της Panigale V2 και της Streetfighter V2 αποδίδει 120 ίππους στις 10.750 στροφές και 9,3 kgm ροπής στις 8.250 στροφές. Οδηγήσαμε το Streetfighter στην Ισπανία και μπορείτε να διαβάσετε περισσότερες λεπτομέρειες στο τρέχον τεύχος του MOTO. Η έκδοση του Multistrada V2 αποδίδει 115,6 ίππους στις 10.750 στροφές και 9,4 kgm ροπής στις 8.250 στροφές. Μέχρι στιγμής δεν είναι σαφές ποιες εκδόσεις θα χρησιμοποιηθούν στο Monster V2 ή στο DesertX V2, αν και το έγγραφο επιβεβαιώνει ένα άλλο σετ σχέσεων μετάδοσης για το DesertX.

Αναμένουμε λοιπόν περισσότερες λεπτομέρειες το επόμενο διάστημα και από τη πλευρά μας θα σας ενημερώσουμε αντιστοίχως.

Ετικέτες