Οι τιμές στην Ελλάδα του νέου Moto Guzzi V9 Roamer & Bobber

Έρχεται με επιπλέον παροχές
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

1/2/2021

Η Moto Guzzi γιορτάζει 100 χρόνια ιστορίας και το V9 έρχεται πλήρως ανανεωμένο για το 2021. Πέρα από τις δύο εκδόσεις Roamer και Bobber, συνοδεύεται από ένα μακροσκελή κατάλογο ειδικά σχεδιασμένων αξεσουάρ για όποιον θέλει να αλλάξει την εμφάνιση ή να βελτιώσει τη πρακτικότητα. Οι μοτοσυκλέτες συνοδεύονται από 2+2 χρόνια εργοστασιακής εγγύησης και 4 χρόνια οδική βοήθεια. Λεπτομέρειες θα βρείτε το Δελτίο Τύπου της ελληνικής αντιπροσωπείας που ακολουθεί:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΤΗΚΕ Η ΝΕΑ MOTO GUZZI V9

 

ΑΝΑΝΕΩΣΗ ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΚΑΙ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΗ, ΓΙΑ ΜΙΑ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ ΠΟΥ ΔΕΝ ΠΕΡΝΑ ΑΠΑΡΑΤΗΡΗΤΗ

 

ΝΕΟΣ 2-ΚΥΛΙΝΔΡΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 850 Κ.ΕΚ,, 65 CV ΚΑΙ 73 NM ΡΟΠΗΣ, ΕΞΕΛΙΓΜΕΝΟ ΠΛΑΙΣΙΟ, ΓΙΑ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΑΠΟΛΑΥΣΗ ΣΤΗΝ ΟΔΗΓΗΣΗ

 

ΚΟΡΥΦΑΙΟ ΣΤΥΛ ΜΕ ΝΕΑ ΦΙΝΙΡΙΣΜΑΤΑ, ΝΕΑ ΜΑΡΣΠΙΕ ΚΑΙ ΝΕΑ ΣΕΛΑ.

 

Στα 100 χρόνια ιστορίας της Moto Guzzi, οι custom μοτοσυκλέτες της συγκαταλέγονται στα πιο γνωστά και δημοφιλή μοντέλα.

Τρία πολύ σημαντικά χαρακτηριστικά έχουν παραμείνει αναλλοίωτα σε όλες τις γενιές custom μοτοσυκλετών της Moto Guzzi. Καταρχήν η αποκλειστική σχεδίαση, όπου η μοναδική διάταξη του κινητήρα έχει πρωταγωνιστικό στυλιστικό ρόλο, όπως έχουν και το κομψό ρεζερβουάρ καυσίμου και οι χαμηλές εξατμίσεις. Ακολουθούν ο ίδιος ο θρυλικός κινητήρας 90° V-twin και η απόλαυση σε όλες τις συνθήκες οδήγησης, που οφείλεται στη φημισμένη και υψηλής ποιότητας αρχιτεκτονική του πλαισίου,  που χαρακτηρίζει όλες οι μοτοσυκλέτες που κατασκευάζονται στο Mandello.

Η παράδοση και η βαθιά μοτοσυκλετιστική κουλτούρα κάνουν αισθητή την παρουσία τους στις δύο νέες εκδόσεις Moto Guzzi V9, οι οποίες για το 2021, έχουν ανανεωθεί σε μεγάλο βαθμό.

Η V9 Roamer είναι ένα εύχρηστο, εύκολο στην οδήγηση και διαισθητικό μοντέλο custom, το οποίο χαρακτηρίζεται από την εξαιρετική εμφάνιση, την υπέροχη αίσθηση στην οδήγηση, τις μοναδικές λεπτομέρειες και τα εκπληκτικά φινιρίσματά του. Η πιο σκοτεινή ψυχή του μοντέλου εκφράζεται ιδανικά από την έκδοση V9 Bobber, η οποία χαρακτηρίζεται από τα φαρδιά ελαστικά και το μινιμαλιστικό στυλ της.

Και οι δύο εκδόσεις έχουν αναβαθμιστεί σημαντικά, ώστε να αυξηθούν τα επίπεδα άνεσης και η αίσθηση στην οδήγηση. Η πιο σημαντική αλλαγή είναι η προσαρμογή του νέου κινητήρα 850 κ.εκ., 65 hp και 73 Nm, ο οποίος προέρχεται από την παντός εδάφους V85 TT. Εγγυάται εξαιρετική απόδοση και συνδυάζεται με ένα πλαίσιο που έχει εξελιχθεί και ενισχυθεί στην περιοχή του λαιμού, ώστε να αυξηθεί η σταθερότητα και η ακρίβεια στην οδήγηση.

Τα μαρσπιέ είναι επίσης νέα και διαθέτουν λαστιχένιες ενισχύσεις που μειώνουν τους κραδασμούς και αυξάνουν την άνεση στην οδήγηση. Το σύστημα ABS και ο ρυθμιζόμενος έλεγχος πρόσφυσης MGCT (ο οποίος μπορεί να απενεργοποιηθεί από τον αναβάτη) παρέχονται στον βασικό εξοπλισμό της μοτοσυκλέτας.

Η V9 Bobber διαθέτει νέα σέλα με μινιμαλιστικό στυλ που ταιριάζει απόλυτα με τη φιλοσοφία του μοντέλου. Τα πλαϊνά καπάκια αλουμινίου και το κοντό εμπρός φτερό είναι επίσης νέας σχεδίασης. Η V9 Bobber διαθέτει επίσης, ένα νέο ψηφιακό πίνακα οργάνων και πλήρες σύστημα φωτισμού τεχνολογίας LED, το οποίο περιλαμβάνει νέο προβολέα με φώτα ημέρας DRL στο σχήμα του αετού του Mandello.

Όπως ίσχυε και για τα προηγούμενα μοντέλα, υπάρχει μια τεράστια γκάμα από ειδικής σχεδίασης γνήσια αξεσουάρ, τα οποία βελτιώνουν τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά και των δύο εκδόσεων. Περιλαμβάνεται το σύστημα πολυμέσων Moto Guzzi MIA που επιτρέπει τη σύνδεση της μοτοσυκλέτας με το διαδίκτυο μέσω smartphone. Με αυτή την εφαρμογή, το smartphone μετατρέπεται σε έναν προηγμένο και πλήρως ενσωματωμένο υπολογιστή πολλαπλών λειτουργιών, καθώς και στον σύνδεσμο μεταξύ μοτοσυκλέτας και διαδικτύου.

Οι V9 Roamer και V9 Bobber είναι διαθέσιμες και σε εκδόσεις μειωμένης ισχύος που είναι απολύτως συμβατές με τις προδιαγραφές για οδήγηση με άδεια Α2 και αποτελούν την ιδανική επιλογή για τους νέους Guzzisti.

Η Moto Guzzi V9 Roamer είναι διαθέσιμη στο αποκλειστικό χρώμα Grigio Lunare, το οποίο συνδυάζει γυαλιστερά χρώματα στα φτερά, το ρεζερβουάρ καυσίμου και τα πλαϊνά καπάκια, τονίζοντας την κομψότητα αυτού του μοντέλου.

Η Moto Guzzi V9 Bobber είναι διαθέσιμη στο ματ χρώμα Nero Essenziale που τονίζει τον σκοτεινό χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας, εν μέρη λόγω της απουσίας μηχανικής κατεργασίας στις ψύκτρες του κινητήρα (είναι εμφανής στη V9 Roamer), οι οποίες γι’ αυτό το λόγο είναι κατάμαυρες.

 

Τιμές και υπηρεσίες προστιθέμενης αξίας

 

Η νέα γκάμα V9 αναμένεται να είναι σύντομα διαθέσιμη στα σημεία πώλησης Moto Guzzi, στις παρακάτω προτεινόμενες τιμές λιανικής:

V9 Roamer     :           10.090€

V9 Bobber       :           10.360€

 

Όπως και για όλες τις μοτοσυκλέτες Moto Guzzi, προσφέρεται δωρεάν ένα ολοκληρωμένο πακέτο προνομίων, εξασφαλίζοντας υψηλή αξία μεταπώλησης και ξέγνοιαστα χιλιόμετρα:

  • 2 χρόνια επέκταση της εργοστασιακής εγγύησης*
  • 4 χρόνια οδική βοήθεια

 

*Η εγγύηση καλύπτει κάθε κόστος επισκευής που σχετίζεται με βλάβες ή δυσλειτουργίες, οι οποίες προκαλούνται λόγω κατασκευής ή λόγω ελαττωματικών εξαρτημάτων, καθώς και την αντικατάσταση εξαρτημάτων με ζημιές, και την εργασία που απαιτείται για την αποσυναρμολόγηση και τοποθέτησή τους.


 

Aprilia SR GT 400: 'Ερχεται σε τιμή Ιταλίας! Στην Ελλάδα το χαμηλότερο κέρδος Ευρώπης

Η νέα κορυφή στην οικογένεια σκούτερ της Aprilia έρχεται τον Απρίλιο, μονόχρωμη και Rally Replica
Aprilia SR GT 400
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

11/3/2026

Έκανε την πρώτη του δημόσια εμφάνιση στην έκθεση EICMA τον περασμένο Νοέμβρη και έκτοτε το περιμένουμε να φτάσει στις βιτρίνες του δικτύου Aprilia. Το νέο SR GT 400 βασίζεται στην πετυχημένη σχεδιαστική συνταγή των μικρότερων μοντέλων 125 και 200 κυβικών εκατοστών, χτισμένο γύρω από ένα ατσάλινο διπλό περιμετρικό πλαίσιο στο κέντρο του οποίου βρίσκουμε τον μονοκύλιδρο κινητήρα 400 hpe Euro 5+.

Με απόδοση 36 hp και 3,8 kgm, ο κινητήρας αυτός υπόσχεται μεγάλες ικανότητες τόσο μέσα όσο κι έξω από την πόλη, ως ήδη γνωρίζουμε από τη χρήση του στο Beverly 400 της Piaggio.

Aprilia SR GT 400

Το νέο SR GT 400 εξοπλίζεται με μεγάλους τροχούς 16 ιντσών μπροστά και 14 πίσω, οι αναρτήσεις του περιλαμβάνουν ανεστραμμένο πιρούνι 41 mm μπροστά και δύο αμορτισέρ πίσω, ενώ οι διαδρομές των 120 mm και στα δύο άκρα του σκούτερ εγγυώνται επαρκή απορρόφηση των ανωμαλιών του εδάφους τόσο σε ασφαλτοστρωμένους δρόμους όσο και σε ήπιες εκτός δρόμου διαδρομές.

Σύμμαχος του αναβάτη είναι το βάρος του σκούτερ, που μετρά 186 κιλά περιλαμβάνοντας ένα γεμάτο ρεζερβουάρ 12 λίτρων βενζίνης. Η Aprilia μας λέει πως το SR GT 400 απολαμβάνει του καλύτερου λόγου ίππων ανά κιλό στην κατηγορία του, καθώς και της ισχυρότερης επιτάχυνσης μεταξύ των ανταγωνιστών του καλύπτοντας τα πρώτα 60 μέτρα από στάση σε 5 δευτερόλεπτα.

Aprilia SR GT 400

Το πακέτο εξοπλισμού του SR GT 400 περιλαμβάνει keyless κεντρικό διακόπτη, δικάναλο ABS της Bosch με off-road επιλογή (απενεργοποίηση πίσω), traction control ρυθμιζόμενο σε δύο επίπεδα ευαισθησίας, έγχρωμη οθόνη TFT 5 ιντσών και ανεμοθώρακα που ρυθμίζεται καθ’ ύψος σε εύρος 70 mm.

Το νέο Aprilia SR GT 400 θα είναι διαθέσιμο σε τρεις χρωματισμούς – μαύρο, γκρι ματ και γκρι γυαλιστερό – καθώς και στην ειδική έκδοση Rally Replica με τα χρώματα των αγωνιστικών Tuareg Rally που κυριάρχησαν το 2024 και 2025 στο Africa Eco Race. Η έκδοση αυτή ξεχωρίζει επίσης από τα χρυσά στελέχη στο πιρούνι, τα κόκκινα ελατήρια στα αμορτισέρ και την ενσωμάτωση της σουίτας συνδεσιμότητας και πολυμέσων ΜΙΑ στον στάνταρ εξοπλισμό.

Aprilia SR GT 400

Στην Ελλάδα το νέο σκούτερ αναμένεται τον Απρίλιο, με τιμές €6.750 για το SR GT 400 και €6.950 για το SR GT 400 Rally Replica. Τονίζεται πως οι τιμές αυτές δεν αφορούν κάποια προσωρινή προσφορά, λ.χ. προπαραγγελία, αλλά αυτές που θα το συνοδεύουν εφεξής στον επίσημο τιμοκατάλογο της Aprilia.

Πρόκειται για τις ίδιες τιμές που έχουν ανακοινωθεί στην Ιταλία και αυτό συνιστά παράσημο για την ελληνική αντιπροσωπεία, καθώς η γειτονική μας χώρα έχει μικρότερο ΦΠΑ (22%, έναντι 24% στην Ελλάδα) και επίσης δεν επιβάλλει τέλος ταξινόμησης – τη γνωστή διαρκή παρανομία της Ελλάδας για την οποία εξακολουθούμε να πληρώνουμε πρόστιμα στην Ε.Ε.