Panigale: Εντυπωσιακή καριέρα

Από το

Μαύρο Σκύλο

21/12/2012

Τέτοια εποχή, πριν από ένα χρόνο, είχε παρουσιαστεί από την Ducati η Panigale 1199, η νέας γενιάς superbike της εταιρείας με την ριζοσπαστική σχεδίαση. Στο διάστημα που έχει περάσει έχει διαγράψει μια πορεία που έχει γεμίσει χαμόγελα τους ανθρώπους της Ducati. Αρχίζοντας από τα βραβεία που έχει αποσπάσει -με πρώτο αυτό της ομορφότερης μοτοσυκλέτας στην Eicma του 2011- συνέχισε συγκεντρώνοντας τριάντα διεθνείς διακρίσεις. Όμως και η εμπορική της επιτυχία ήταν πολύ σημαντική αφού η Ducati κατάφερε να πουλήσει περισσότερες από 7.500 Panigale σε όλο τον κόσμο με αποτέλεσμα να κάνει ρεκόρ πωλήσεων και κερδοφορίας, σε μια εποχή που η οικονομική συγκυρία κάθε άλλο παρά σύμμαχός της ήταν. Είχε, επίσης, να αντιμετωπίσει δυσκολίες, αλλά και την διακοπή της παραγωγής της για μικρό διάστημα, χάρη στην γρήγορη ανταπόκριση και επισκευή των ζημιών από τους σεισμούς που έπληξαν την επαρχία της Emilia Romagna στις εγκαταστάσεις προμηθευτών της, την περασμένη άνοιξη. Φάνηκε, όμως, ότι η Panigale, η μοτοσυκλέτα με την καλύτερη αναλογία βάρους/ισχύος από όσες παράγονται σήμερα και την κορυφαία τεχνολογία που διαθέτει, από τις ημιενεργητικές αναρτήσεις και το traction control έως το τελευταίας γενιάς sport ABS, έπεισε πολλούς να διαθέσουν τα χρήματα και να την αγοράσουν φέρνοντας την Ducati να ατενίζει με αισιοδοξία το μέλλον και να έχει την προοπτική για την ανάπτυξη νέων μοτοσυκλετών. Ποιος ξέρει, ίσως και κάποιου maxi σκούτερ Desmo.

Voge R625: Μεσαία naked με 64 ίππους και επώνυμα περιφερειακά

Με 64 ίππους, αναρτήσεις KYB και φρένα Nissin
625
Από τον

Παύλο Καρατζά

27/8/2025

R625 είναι το όνομα της νέας σπορ γυμνής μοτοσυκλέτας της Voge, η οποία διαθέτει μοντέρνα και παράλληλα επιθετική εμφάνιση. Η μοτοσυκλέτα αποδίδει 64 ίππους και διαθέτει αναρτήσεις KYB, φρένα Nissin, traction control και οθόνη TFT.

Η Voge R625 φέρει ατσάλινο σωληνωτό πλαίσιο και τον κινητήρα των 581 κ.εκ, γνωστός μας από το DS625X (τη δοκιμή της οποία μπορείτε να διαβάσετε στο τρέχον τεύχος του ΜΟΤΟ), ο οποίος αποδίδει 64 ίππους στις 9.000 στροφές και 5,8 kg.m ροπής στις 6.5000 στροφές. Η τελική της ταχύτητα φτάνει τα 170 km/h και η κατανάλωση που δίνει το εργοστάσιο είναι 3,8 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα, ενώ το ύψος της σέλας βρίσκεται στα 785 χιλιοστά.

Μπροστά βρίσκουμε ένα ανεστραμμένο πιρούνι και πίσω ένα monoshock αμορτισέρ και τα δύο φτιαγμένα από την KYB. Όσον αφορά τα φρένα, η μοτοσυκλέτα φέρει μπροστά διπλούς δίσκους 298 χιλιοστών και διπίστονες δαγκάνες της Nissin και πίσω ένα μονό δίσκο 240 χιλιοστών που συνδυάζεται με μονοπίστονη δαγκάνα.

Ο εξοπλισμός είναι σχεδόν πάντα πλούσιος για τις μοτοσυκλέτες από Κίνα μεριά και η Voge R625 δεν αποτελεί εξαίρεση στον κανόνα, καθώς διαθέτει δικάναλο ABS, φώτα LED, συμπλέκτη ολίσθησης, φωτιζόμενους διακόπτες, traction control, TFT 7 ιντσών με συνδεσιμότητα και θύρα USB. Το μοντέλο αναμένεται να έρθει και στη χώρα μας σε ανταγωνιστική τιμή όπως συνηθίζεται από την Voge.