Peugeot Tweet 50/125/150 Euro4 (Δελτίο τύπου)

Τώρα από 1.699€ !
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

27/3/2018

Όλα τα 2018MY, Euro4 μοντέλα Tweet σε προνομιακές τιμές!

 

Με μεγάλους τροχούς 16΄΄, πρακτικές αναλογίες και κομψό σχεδιασμό, τα scooter της οικογένειας Tweet προσφέρουν ασφάλεια, ευελιξία και στυλ για την καθημερινή σας μετακίνηση στην πόλη.

 

Τώρα, η νέα, Euro 4 γενιά των Tweet εξοπλίζεται με νέους κινητήρες με ηλεκτρονικό ψεκασμό που εξασφαλίζουν χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου (2,8 l /100 km στα 125/150cc), μειωμένες εκπομπές ρύπων και κραδασμούς. Επιπλέον, η ενεργητική ασφάλεια ενισχύεται σημαντικά με την εφαρμογή Συστήματος Συνδυασμένης Πέδησης SBC στο Tweet 125i και ABS στο Tweet 150i.

 

Επωφεληθείτε της προσφοράς και αποκτήστε σήμερα τα νέα Peugeot Tweet με όφελος έως 150€ !

 

ΜΟΝΤΕΛΟ

ΤΙΜΗ ΚΑΤΑΛΟΓΟΥ

ΕΚΠΤΩΣΗ

ΤΙΜΗ ΠΡΟΣΦΟΡΑΣ

Tweet 50i Euro4

1.799 €

100 €

1.699 €

Tweet 125i SBC Euro4

2.149 €

150 €

1.999 €

Tweet 150i ABS Euro4

2.399 €

150 €

2.249 €

 

 

Επισκεφθείτε την αντιπροσωπεία ΤΕΟΜΟΤΟ και το δίκτυο εξουσιοδοτημένων εμπόρων της Peugeot Scooters (http://www.peugeotscooters.gr/diktyo-eboron-peugeot.php) για να κάνετε δικό σας ένα scooter Tweet σε προνομιακή τιμή.

Suzuki: Έρχεται νέα δικύλινδρη μοτοσυκλέτα στις 4 Ιουλίου

Αινιγματικό teaser με την μαύρη μπάλα του μπιλιάρδου να "δείχνει" τον 800άρη κινητήρα
Suzuki
Από τον

Παύλο Καρατζά

1/7/2025

Η Suzuki προμηνύει την έλευση νέου μοντέλου στις 4 Ιουλίου με μία αινιγματική δημοσίευση στα κοινωνικά της δίκτυα, δείχνοντας μία μαύρη μπάλα του μπιλιάρδου με το νούμερο "8" και το σλόγκαν “Save the Date 4th July”.

Η παραπάνω δημοσίευση μας οδηγεί στο συμπέρασμα πως πρόκειται για μία νέα μοτοσυκλέτα που θα χρησιμοποιεί τον δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα των 776 κυβικών εκατοστών, που ήδη φέρουν οι μοτοσυκλέτες GSX-8R, GSX-8S, V-Strom 800 και V-Strom800 DE. Όπως βλέπετε στις δύο πρώτες η Suzuki χρησιμοποιεί τον αριθμό "8" για να δείξει τον μέγεθος του κινητήρα και λογικά αυτό το μοτέρ θα φέρει και η νέα μοτοσυκλέτα που θα δούμε σε λίγες ημέρες, ως μέλος της σειράς GSX-8.

Το σενάριο που κυριαρχεί για τη νέα μοτοσυκλέτα είναι ότι πρόκειται να παρουσιαστεί μια έκδοση με ρετρό αισθητική που θα φέρει τον εν σειρά δικύλινδρο. Αν και υπάρχει και το SV650 που παίζει αυτόν τον ρόλο στην γκάμα της ιαπωνικής εταιρείας, το πέρασμα στη νέα πλατφόρμα θεωρείται δεδομένο, αν και ο V2, ένας από τους μακροβιότερους όλων των εποχών, ταιριάζει καλύτερα αισθητικά σε μια ρετρό σχεδίασης μοτοσυκλέτα.

Δεν είναι απίθανο βέβαια να δούμε μια crossover μοτοσυκλέτα με αυτόν τον κινητήρα που θα έρθει για να τοποθετηθεί απέναντι στα Yamaha Tracer 7, Kawasaki Versys 650, Honda NC750X, Triumph Tiger Sport 660 κ.α. με 17ρηδες τροχούς και στα δύο άκρα και αναρτήσεις με μικρότερες διαδρομές και περισσότερο ασφάλτινο set up.