QJ-Motors SRK 400: Επίθεση στην Ευρώπη

Η μητρική εταιρεία της Benelli σήκωσε τα μανίκια και έπιασε δουλειά
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

6/5/2022

Από την πρόσφατη έκθεση της EICMA στο Μιλάνο σας είχαμε ενημερώσει πως η QJ-Motors, μητρική εταιρεία της Benelli σκοπεύει να δραστηριοποιηθεί εμπορικά στην Ευρωπαϊκή αγορά αυτόνομα. Ένα από τα πρώτα μοντέλα που θα απαρτίζουν την γκάμα της είναι το καινούριο SRK 400, το οποίο έχει δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα με ονομαστική απόδοση 41,5 ίππους (κλώνο του δικύλινδρου της Kawasaki όπως εκείνος των CFMOTO).  

Έως σήμερα η QJ-Motors χρησιμοποιούσε το όνομά της στην εσωτερική αγορά της Κίνας και σε επιλεγμένες αγορές της Ασίας, ενώ στην Ευρώπη πουλούσε μόνο ορισμένα από τα hi-spec μοντέλα της υπό το όνομα της Benelli.

Η γκάμα των μοντέλων της QJ-Motors είναι πραγματικά τεράστια σε αριθμό και περιλαμβάνει ακόμα και τετρακύλινδρα εν σειρά από 400 έως 1300 κυβικά, όμως μόνο οι κινητήρες που προορίζονταν για τα μοντέλα της Benelli ήταν ευρωπαϊκών προδιαγραφών. Σύμφωνα με τους ανθρώπους της QJ-Motors, η απόφαση για την εμπορική δραστηριότητα της μητρικής εταιρεία παράλληλα με την Benelli βασίζεται στο σκεπτικό δημιουργίας μιας entry-level μάρκας και ταυτόχρονα στην αναβάθμιση των μοντέλων της Benelli σε “premium” εταιρείας.

Μετά τις πρόσφατες αποκαλύψεις που θέλουν την QJ-Motors να έχει αγοράσει από την KTM τα δικαιώματα κατασκευής του δικύλινδρου εν σειρά κινητήρα των 790 Duke/Adventure, αλλά και του μεγάλου V2 (πιθανόν στην έκδοση των 1050cc με τους 98 ίππους και όχι των 1301cc με τους 160 και 180 ίππους) τα κομμάτια του παζλ αρχίζουν να ενώνονται μεταξύ τους.      

 

Zontes 552R: Δικύλινδρο Maxi scooter παρουσιάζεται στην EICMA! [Video]

Είσοδος της κινέζικης εταιρείας στη μέγιστη κατηγορία - Περγαμηνές για το επόμενο best-seller μετά το G368;
Zontes 552 EICMA 2025
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

31/10/2025

Η Zontes κάνει ένα μεγάλο βήμα, παρουσιάζοντας στην EICMA το νεο 552R, ένα δικύλινδρο maxi scooter που τη φέρνει αντιμέτωπη με τα κορυφαία μοντέλα της αγοράς

Η κινεζική εταιρεία, που τα τελευταία χρόνια έχει κερδίσει την προσοχή με τα value-for-money μοντέλα της, και έχει βρεθεί στην κορυφή των πωλήσεων scooter στην Ελλάδα με το μονοκύλινδρο G368, κάνει το επόμενο βήμα με το Zontes 552R στη "μεγάλη κατηγορία" των GT scooter.

Αν και οι τεχνικές λεπτομέρειες επίσημα δεν έχουν ακόμη ανακοινωθεί, φαίνεται πως το νέο μοντέλο κινείται από έναν δικύλινδρο κινητήρα περίπου στα 550 κ.εκ., μία επιλογή που αλλάζει τα δεδομένα για τη Zontes, μεταφέροντας την από τη μεσαία κατηγορία των μονοκύλινδρων 350–400 κυβικών, στα πολυτελή δικύλινδρα GT.

Οι πρώτες εικόνες και το teaser δείχνουν ένα scooter με προσανατολισμό στις επιδόσεις και την άνεση. Το 552R φαίνεται πως συνεχίζει τη φιλοσοφία της Zontes, με πλούσιο εξοπλισμό σε προσιτή τιμή.

Κρίνοντας από την πρόσφατη γκάμα της εταιρείας, δεν θα λείπουν τα σύγχρονα ηλεκτρονικά βοηθήματα όπως full LED φώτα και DRL LED λαμπτήρες, μεγάλη TFT οθόνη με συνδεσιμότητα, keyless λειτουργία, traction control, ABS, riding modes, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα και αποθηκευτικοί  χώροι.

Το νέο 552R με τον δικύλινδρο κινητήρα, πρόκειται για την πιο φιλόδοξη πρόταση της εταιρείας μέχρι σήμερα, ένα μοντέλο που στοχεύει στα καθιερωμένα ευρωπαϊκά και ασιατικά status-symbolo maxi scooter. Κι αν ο ανταγωνισμός απευθύνεται κυρίως σε όσους αναβάτες έχουν υψηλό budget, το 552R αναμένεται να κυκλοφορήσει σε πολύ χαμηλότερη τιμή, όπως άλλωστε έκανε και το G368 με αποτέλεσμα την εκτίναξη των πωλήσεων.

Η επίσημη αποκάλυψη του Zontes 552R στην EICMA θα δείξει αν η εταιρεία είναι έτοιμη να ανατρέψει τις ισορροπίες και στη μεγάλη κατηγορία.

Ετικέτες