Royal Enfield 650 Cruiser: Ετοιμάζει βαλίτσες για Αμερική

Επίθεση την κατάλληλη στιγμή
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

16/10/2020

Στις αρχές Σεπτεμβρίου ο κατασκοπικός φακός έπιασε τους δρόμους της Ινδίας μια cruiser μοτοσυκλέτα που είχε τον δικύλινδρο αερόψυκτο κινητήρα των 650 κυβικών της Royal Enfield. Ήδη από τότε η μοτοσυκλέτα ήταν στα τελικά στάδια της εξέλιξης και δεν είχε πάνω της κανενός είδους καμουφλάζ που να εμποδίζει τα μάτια μας να καταλάβουν πως πρόκειται για το τρίτο μοντέλο της οικογένειας. Τώρα όμως εμφανίστηκε άλλη μια φωτογραφία με την μοτοσυκλέτα σταματημένη, που δείχνει ακόμα περισσότερες λεπτομέρειες.

Εκείνο που αξίζει την προσοχή μας είναι το γεγονός πως μόνο ο κινητήρας είναι ίδιος με τα υπόλοιπα μοντέλα της οικογένειας, αφού το πλαίσιο και οι αναρτήσεις είναι εντελώς καινούρια. Μάλιστα το πιρούνι είναι upside down κάτι που βλέπουμε για πρώτη φορά σε μοτοσυκλέτα της ινδικής εταιρείας και δείχνει πως η τιμή της πιθανόν θα είναι πάνω από των Interceptor 650 και Continental 650. Η προσθήκη της cruiser έκδοσης δεν μας εκπλήσσει καθώς η Endield είχε δείξει τις προθέσεις της για είσοδο στη συγκεκριμένη κατηγορία με το V2 πρωτότυπο KX 650. Κάποιοι μπορεί να απογοητεύτηκαν που δεν έχει V2 κινητήρα, όμως όποιος έχει οδηγήσει ήδη κάποιο από τα δικύλινδρα εν σειρά 650 της Enfield ξέρει πως αυτός ο κινητήρας με την βελούδινη και ήρεμη παροχή ροπής στις χαμηλές στροφές θα είναι υπέροχος για την cruiser.

Η άφιξη της νέας μοτοσυκλέτας δεν έχει καθοριστεί με ακρίβεια ακόμα και φαίνεται πως ο προγραμματισμός παρουσίασης νέων μοντέλων της Enfield έχει επηρεαστεί αρκετά από τις επιπτώσεις των μέτρων κατά της πανδημίας του Covid-19, αφού και η νέα πλατφόρμα των μονοκύλινδρων 350 που θα αντικαταστήσουν τα Bullet έχει πάρει παράταση. Το σίγουρο είναι πως τη στιγμή που η Harley Davidson φεύγει από την αγορά της Ινδίας παραδίδοντας τα κλειδιά του μαγαζιού της στην Hero, η Royal Enfield ετοιμάζεται να κάνει δυναμική επίσκεψη στις ΗΠΑ την επόμενη χρονιά, με μια μοτοσυκλέτα που όχι μόνο θα είναι φτηνότερη, αλλά και γεμάτη χαρακτήρα.    

EICMA: Moto Morini X-Cape 1200 2026 – Η μεγαλύτερη crossover της εταιρείας

Με 129 ίππους, cruise control, cornering ABS και πλοήγηση
Moto_Morini
Από τον

Παύλο Καρατζά

5/11/2025

Τη μεγάλη crossover της Moto Morini την είδαμε στην EICMA το 2023 σε μορφή πρωτότυπου, την είδαμε μετά στην περσινή EICMA και την ξαναβλέπουμε φέτος στην EICMA 2025 και καλό είναι να θυμίσουμε εδώ πως η μοτοσυκλέτα είναι πλέον διαθέσιμη στη χώρα μας.

Το πλαίσιο είναι σωληνωτό και συνεργάζεται με ένα πλήρως ρυθμιζόμενο πιρούνι της Kayaba με διάμετρο 48 mm και διαδρομή 180 mm και ένα monoshock αμορτισέρ διαδρομής 180 mm που διαθέτει απομακρυσμένη ρύθμιση προφόρτισης.

Η μοτοσυκλέτα φέρει τον νέο κινητήρα V2 Corsa Corta EVO που είναι made in Italy και εναρμονίζεται με τις προδιαγραφές Euro5+. Ο κινητήρας έχει χωρητικότητα 1.187 cc και αποδίδει 129 ίππους στις 8.750 στροφές και 10,8 kg.m ροπής στις 7.000 στροφές.

Ο εξοπλισμός της X-Cape 1200 είναι πολύ πλούσιος και περιλαμβάνει cruise control, shift assistance, traction control, ραντάρ νεκρού σημείου, TFT οθόνη 7 ιντσών με ενσωματωμένη πλοήγηση, cornering ABS, φώτα LED, θερμαινόμενη σέλα, θερμαινόμενα grip, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, κεντρικό σταντ, θύρα USB και USB-C, Cornering Light, ενώ στην λειτουργία off-road το ABS απενεργοποιείται.

1200

Στο σύστημα πέδησης βρίσκουμε δύο δίσκους 320 mm μπροστά και ένα δίσκο 280 mm πίσω.

Οι ακτινωτοί τροχοί έχουν διάσταση 19 ιντσών μπροστά και 17 ιντσών πίσω και έρχονται με τα tubeless ελαστικά Pirelli Scorpion Trail 3.Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα 259 κιλά γεμάτη, με την χωρητικότητα του ρεζερβουάρ να ορίζεται στα 23 λίτρα. Το μεταξόνιο είναι στα 1550 mm, η απόσταση από το έδαφος στα 190 mm και το ύψος της σέλας στα 840 mm.

Η μοτοσυκλέτα είναι διαθέσιμη σε τρία χρώματα και η τιμή της έχει οριστεί στα 13.990 ευρώ.