Royal Enfield Himalayan 750: Εντοπίστηκε έτοιμο για παραγωγή [Βίντεο]

Οι χρωματικοί συνδυασμοί του νέου δικύλινδρου Himalayan
re-himalayan-750
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

1/10/2026

Καθώς έχουμε μπει στον τελευταίο μήνα πριν την EICMA 2026 στις αρχές Νοέμβρη, μια από τις μοτοσυκλέτες που περιμένουμε να αποκαλυφθούν στο Μιλάνο είναι η Royal Enfield Himalayan 750.

Η νέα δικύλινδρη adventure των Ινδών έχει απασχολήσει την επικαιρότητα ουκ ολίγες φορές, είτε με επίσημες εμφανίσεις του πρωτοτύπου ή μέσω φωτογραφιών από τις μοτοσυκλέτες εξέλιξης. Η νέα εμφάνιση ωστόσο, προερχόμενη από ένα βίντεο που αναρτήθηκε στο Instagram, μας δείχνει το μοντέλο σε μορφή που μοιάζει να είναι πλέον αυτή με την οποία θα διατεθεί στις αγορές. Εικάζεται μάλιστα πως τη στιγμή που τραβήχτηκε το βίντεο, οι άνθρωποι της Royal Enfield φωτογράφιζαν τις μοτοσυκλέτες για το επίσημο press kit του μοντέλου που θα συνοδεύσει την παρουσίασή του προ του διεθνούς Τύπου.

Himalayan 750

Από πλευράς τεχνικών στοιχείων οι νέες εικόνες δεν μας κάνουν ιδιαίτερα σοφότερους, αν και προκύπτει μια πληροφορία που ως τώρα δεν είχε κυκλοφορήσει. Ινδικά μέσα που προφανώς είχαν στη διάθεσή τους υλικό καλύτερης ευκρίνειας, πρόσεξαν πως στο τιμόνι υπάρχουν χειριστήρια cruise control, στοιχείο που πλέον αναμένουμε στον βασικό εξοπλισμό του Himalayan 750.

Κατά τα λοιπά επιβεβαιώνεται το ως τώρα ρεπορτάζ γύρω από το νέο μοντέλο, που μιλά για τροχούς 19-17 ιντσών (μπρος-πίσω) και επιλογή είτε για χυτές ή για ακτινωτές ζάντες, χωρίς αεροθάλαμο (tubeless) και στις δύο περιπτώσεις.

Himalayan 750

Βλέπουμε επίσης τρεις χρωματισμούς που πιθανότατα θα πρωταγωνιστήσουν στην πρώτη γενιά του μοντέλου το 2027, έναν σκούρο κόκκινο με μαύρες και χρυσές οριζόντιες ρίγες στο ρεζερβουάρ, έναν λευκό με κάθετες κιτρινο-κόκκινες κάθετες ρίγες, καθώς και ένα μονόχρωμο καφέ. Στην άκρη του πλάνου διακρίνεται επίσης η μπροστινή ρόδα μιας τέταρτης μοτοσυκλέτας, που λογικά θα κοσμείται από ένα ακόμη χρώμα, ωστόσο αυτή δεν αποκαλύπτεται ποτέ στο βίντεο.

Σε κάθε περίπτωση, αναμένουμε με μεγάλο ενδιαφέρον το νέο Himalayan 750, καθώς πρόκειται για τη μοτοσυκλέτα που θα μας συστήσει για πρώτη φορά τον νέο δικύλινδρο σε σειρά κινητήρα που εξελίχθηκε με βάση τον υπάρχοντα 650 και ο οποίος θα ανεβάσει την πήχη απόδοσης της Royal Enfield αρκετά πιο ψηλά από το όριο της Α2 – το ταβάνι ισχύος στην τρέχουσα γκάμα της εταιρείας.

Πλέον είναι θέμα μερικών εβδομάδων η αποκάλυψη της τελικής μορφής παραγωγής, πιθανότατα στο σαλόνι του Μιλάνου από την 3η Νοεμβρίου 2026.

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

A post shared by Siddharth Pathak (@siddharth_himalayan)

 

MV Agusta Rush Titanio - Με εκτεταμένη χρήση βουρτσισμένου τιτανίου

Νέα έκδοση της hyper-naked - Θα παραχθεί σε μόλις 300 κομμάτια
MV Agusta Rush Titanio
Από τον

Παύλο Καρατζά

30/1/2026

Η MV Agusta παρουσιάζει τη Rush Titanio, μία ειδική έκδοση περιορισμένης παραγωγής της γυμνής μοτοσυκλέτας των Ιταλών, που θα είναι διαθέσιμη κάποια στιγμή μέσα στο 2026.

Η MV Agusta αποκάλυψε τη νέα έκδοση στο I.C.E. -και δεν μιλάμε για το αμερικάνικο σώμα που δολοφονεί και απαγάγει κόσμο, αλλά το φαινόμενο που δημιουργείται τον χειμώνα στην Ελβετία, όταν η λίμνη St. Moritz παγώνει και μετατρέπεται σε πίστα! Στο μέρος αυτό συγκεντρώνονται συλλέκτες με τα αυτοκίνητά τους και τις μοτοσυκλέτες τους σε διάφορα events που διοργανώνονται εκεί.

Η Rush πρωτοπαρουσιάστηκε το 2019, οπότε δεν μιλάμε για νέα μοτοσυκλέτα, αλλά απλά για νέα έκδοση αυτής, που έρχεται στον χρωματισμό Nero Intenso και το όνομά της προέρχεται από την εκτεταμένη χρήση βουρτσισμένου τιτανίου που κοσμούν την μοτοσυκλέτα, ενώ έχουμε και αρκετά carbon εξαρτήματα.

Το σύστημα εξάτμισης είναι τιτανίου, προέρχεται από την εταιρεία Arrow και έχει σχεδιαστεί ειδικά για την μοτοσυκλέτα αυτή. Από τιτάνιο είναι ακόμα, το μπράτσο της εξάτμισης, το κάλυμμα ρεζερβουάρ (ενώ υπάρχει και λογότυπο Titanio στο ρεζερβουάρ), όπως και οι βάσεις των οργάνων και του προβολέα, ακόμα και οι βίδες (όσες ήταν δυνατόν) είναι απο τιτάνιο! Η σέλα δεν είναι από τιτάνιο, αλλά από αλκαντάρα.

Rush

Στην καρδιά της μοτοσυκλέτας βρίσκεται ο τετρακύλινδρος, 16βάλβιδος κινητήρας των 998 κυβικών που αποδίδει 208 ίππους στις 13.000 στροφές και 11,9 kg.m ροπής στις 11.000 στροφές.

Η Rush Titanio θα παραχθεί σε μόλις 300 αριθμημένα αντίτυπα, κατασκευασμένα αποκλειστικά στο Varese, και θα είναι διαθέσιμη αργότερα μέσα στο 2026. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά, η τιμή και η ημερομηνία κυκλοφορίας της θα ανακοινωθούν το επόμενο διάστημα, αλλά δεν αναμένονται αλλαγές σε σχέση με το βασικό μοντέλο, εκτός της εμφάνισης και του συστήματος εξάτμισης.

Ετικέτες