Royal Enfield Meteor 350: Επίσημη παρουσίαση στην Ευρωπαϊκή αγορά

Με built-in navigation
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

10/12/2020

Την επίσημη παρουσίαση και στην Ευρώπη του ολοκαίνουριου Meteor 350 έκανε η Royal Enfield, καθώς το είχε ήδη παρουσιάσει στην τοπική αγορά της Ινδίας πριν μερικές εβδομάδες. Το νέο easy-cruiser όπως το αποκαλεί έχει σχεδιαστεί πάνω σε λευκό χαρτί, διαθέτοντας έναν εντελώς νέο μονοκύλινδρο κινητήρα 349 κυβικών. Είναι αερόψυκτος, αλλά έχει και ψυγείο λαδιού, απόδοσης 20,2 ίππων στις 6.100, με αντίστοιχη έμφαση στη ροπή στις χαμηλές στροφές. Πράγματι η κορύφωση της ροπής των 2,8kg/m είναι στις μόλις 4.000 στροφές για ευκολία στην οδήγηση μέσα στην πόλη και οικονομία καυσίμου, αφού δεν απαιτεί από τον κινητήρα να δουλεύει όλη μέρα στα κόκκινα.

Είναι υπερβολικά υποτετράγωνος με διάμετρο εμβόλου στα 72mm και μεγαλύτερη διαδρομή στα 85,8mm. Αυτό σημαίνει πως εύκολα μπορεί να αποκτήσει παραπάνω κυβικά χωρίς να χρειαστεί αλλαγή στροφάλου. Η συμπίεση είναι μόλις 9,5:1 για να μπορεί να κάψει την φτηνότερη βενζίνη της αγοράς χωρίς προβλήματα προανάφλεξης.

Υπό αυτή την έννοια, ο χαρακτηρισμός easy cruiser αποτυπώνει την πραγματική φιλοσοφία σχεδιασμού του Meteor 350 και συμπληρώνεται από μια χαλαρή εργονομία θέσης οδήγησης με χαμηλή σέλα στα 765mm, πιρούνι 41mm με μεγάλη διαδρομή 130mm για να καταπίνει τις λακκούβες και 170mm απόσταση από το έδαφος για να μην βρίσκει κάτω ούτε στους χωματόδρομους! Τα 191 κιλά δείχνουν πως οι Ινδοί δεν τσιγκουνεύτηκαν το σίδερο και έφτιαξαν μια γεροδεμένη κατασκευή για μακροχρόνια σκληρή χρήση. Το ρεζερβουάρ των 15 λίτρων προσφέρει ικανοποιητικότατη αυτονομία λόγω της μικρής κατανάλωσης εντός πόλης, με την βοήθεια των 5 απλωμένων σχέσεων του κιβωτίου ταχυτήτων.

Παρά την Old-fashion φιλοσοφία σχεδιασμού και τις μηχανολογικές επιλογές, το Meteor 350 έχει σύγχρονη ενεργητική ασφάλεια χάση στο δικάναλο ABS με τα μεγάλα δισκόφρενα των 300mm εμπρός και 270mm πίσω. Επίσης διαθέτει built-in σύστημα πλοήγησης στα όργανα, που σύμφωνα με την Enfield είναι “μακράν το καλύτερο σε μοτοσυκλέτα”. Βαρύς ισχυρισμός αν σκεφτείς πως αυτή τη στιγμή υπάρχουν μοτοσυκλέτες με TFT οθόνες 7” και 9” που απεικονίζουν ολόκληρο τον πλανήτη, όμως η Enfield μιλά για την ουσία και την ευκολία χρήσης και όχι για τον εντυπωσιασμό. Ονομάζεται Tripper και χρησιμοποιεί  Google Maps μέσω του ειδικού App που κατεβάζεις στο smartphone σου.

Έτσι σου δείχνει τον δρόμο στροφή-στροφή (δηλαδή δείχνει σε ποια σημεία πρέπει να αλλάξεις πορεία) χωρίς να σε φορτώνει με δεκάδες άχρηστες πληροφορίες, που περισσότερο σε μπερδεύουν την ώρα που οδηγείς παρά σε διευκολύνουν.

Το Meteor 350 θα είναι διαθέσιμο σε τρεις εκδόσεις. Η βασική ονομάζεται Fireball και έχει μονόχρωμο κίτρινο ή βαθύ κόκκινο ρεζερβουάρ με μαύρο πλαίσιο και κινητήρα. Η μεσαία έκδοση ονομάζεται Stellar και έχει δίχρωμο ρεζερβουάρ σε τρεις διαφορετικούς συνδυασμούς χρωμάτων, με χρώμιο στο τιμόνι και την εξάτμιση, καθώς και sissy-bar για τη σέλα του συνεπιβάτη. Η κορυφαία έκδοση Supernova, έχει επιπλέον της Stellar ζελατίνα πάνω από τον προβολέα, δύο δικούς της χρωματικού συνδυασμούς και ειδικές σέλες.


 

Νέα γκάμα Yamaha Off-Road Competition με ολοκαίνουργιο YZ250F

Ανανέωση για το YZ85 και φρέσκια εμφάνιση για όλη τη φαμίλια
yamaha yz250f
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

4/6/2026

Η Yamaha παρουσίασε τα νέα μοντέλα 2027 της οικογένειας Off-Road Competition, στα οποία ξεχωρίζει το ολοκαίνουργιο YZ250F.

YZ250F

Η μοτοσυκλέτα που θα ριχτεί του χρόνου στις μάχες της ΜΧ2 στα ανά τον κόσμο πρωταθλήματα Motocross έχει έναν καινούργιο μονοκύλινδρο κινητήρα 249 cc που υπόσχεται περισσότερη δύναμη και ροπή απλωμένη σε όλο το εύρος λειτουργίας του.

Στον μονοκύλινδρο η Yamaha χρησιμοποιεί ένα νέο σύστημα βαλβίδων στην κεφαλή εμπνευσμένο από την R1, επανασχεδιασμένο στρόφαλο και καινούργιο πιστόνι, ενώ ο λόγος συμπίεσης έχει αυξηθεί από 13.8:1 σε 14.1:1 και το ανώτατο όριο περιστροφής του κινητήρα ανέβηκε 700 στροφές ψηλότερα.

Επανασχεδιασμένο είναι και το κύκλωμα αναπνοής του κινητήρα, με νέο φιλτροκούτι και εξάτμιση.

Έχοντας να διαχειριστεί περισσότερη δύναμη, ο κινητήρας βασίζεται σε ανανεωμένο σύστημα μετάδοσης, ενώ για τη λίπανσή του η Yamaha επέλεξε τη λύση του ξηρού κάρτερ, όπως στο YZ450F, για να εξασφαλίσει σταθερή κυκλοφορία λιπαντικού σε όλο το μεγάλο εύρος λειτουργίας. Από το YZ450F του 2026 προέρχεται και ο υδραυλικός συμπλέκτης.

Η Yamaha στήνει το νέο YZ250F πάνω στα ίδια πλαίσιο και αναρτήσεις όπως το YZ450F, προσαρμόζοντάς τα φυσικά στα δεδομένα απόδοσης του μικρότερου κινητήρα.

Όσον αφορά στο σύστημα πέδησης, στο φετινό μοντέλο η Yamaha φόρεσε έναν μικρότερο δίσκο 220 χιλιοστών, αντί 240 που είχε πριν, με επανασχεδιασμένη τρόμπα και δαγκάνα.

YZ250F SV

Εμφανισιακώς το YZ250F ντύνεται με τα ίδια ακριβώς πλαστικά και γραφικά με το YZ450F, ενώ θα διαθέτει φυσικά και έκδοση ρέπλικα των εργοστασιακών αγωνιστικών της Yamaha για τη YZ250F Monster Energy Edition.

Το βασικό YZ250F σε χρώμα Icon Blue θα είναι διαθέσιμο από τον Σεπτέμβριο του 2026, ενώ η Monster Energy Yamaha Racing Edition θα βγει στις αγορές λίγο αργότερα, τον Νοέμβρη.

YZ85

YZ85

Για το μικρό της, η Yamaha σχεδίασε σημαντικές αναβαθμίσεις ενόψει 2027 με επίκεντρο στον κινητήρα και το πλαίσιο.

Αυτές περιλαμβάνουν νέα βαλβίδα ριντ VForce4R, γεγονός που απαίτησε νέο σετάρισμα του καρμπυρατέρ και της ηλεκτρονικής ανάφλεξης, ενώ συνδυάζεται με νέο και μεγαλύτερο βολάν.

Η Yamaha στοχεύει στην ενίσχυση της αξιοπιστίας του ΥΖ85 εισάγοντας αρκετές αναβαθμίσεις στον κινητήρα του: νέο κράμα αλουμινίου για την κεφαλή που προσφέρει καλύτερη θερμική αγωγιμότητα, αλλά και καινούργια υλικά στους δίσκους του συμπλέκτη για περισσότερη ανθεκτικότητα.

Αλλαγές έχουν γίνει και στο πλαίσιο για βελτιωμένη αίσθηση και σταθερότητα.

YZ250F SV

Ανανεωμένη εμφάνιση για όλη τη γκάμα

Πέραν το νέου YZ250F και του ανανεωμένου ΥΖ85, η Yamaha φρέσκαρε και την υπόλοιπη Off-Road Competition οικογένεια με ασορτί χρώματα και γραφικά για το 2027.

Τα δίχρονα YZ250 και ΥΖ125 θα φορούν λοιπόν τον προβλεπόμενο Icon Blue χρωματισμό με τα γραφικά του 2027, αλλά θα είναι διαθέσιμα και σε εκδόσεις Monster Energy Edition.

Η φαμίλια ολοκληρώνεται με εναρμονισμό στα χρώματα και τα γραφικά για το YZ65, που δέχεται μερικές βελτιώσεις όπως νέα ρουλεμάν μπροστινού τροχού και νέο υλικό στο κάλυμμα σέλας, καθώς και το θρυλικό PW50, η μοτοσυκλέτα που έχει αποτελέσει τη μοτοσυκλετιστική αφετηρία πολλών σπουδαίων πρωταθλητών.

 

Ετικέτες