Royal Enfield: Ξεπούλησε κυριολεκτικά το Himalayan 440 – Αναστέλλει τις παραγγελίες στην Ινδία

Να ένα πρόβλημα που κάθε εταιρεία θα ήθελε να έχει
Himalayan 440
Από τον

Παύλο Καρατζά

5/10/2026

Σας είχαμε ενημερώσει για την έλευση του Himalayan 440, που έρχεται να αντικαταστήσει το Himalayan 411, όμως αυτό που έγινε με τις παραγγελίες της νέας μοτοσυκλέτας στην Ινδία δεν το φανταζόμασταν.

Η Royal Enfield διανύει μια από εκείνες τις περιόδους που αρχίζεις να αναρωτιέσαι αν κάποιος στα κεντρικά γραφεία βρήκε το μυστικό της βιομηχανίας μοτοσυκλετών, αφού η εταιρεία έχει το αντίθετο πρόβλημα από την πλειονότητα του κλάδου, δηλαδή πουλάει περισσότερο από ότι υπολόγιζε, αλλά και μπορεί να παράξει!

Himalayan 440

Η τιμή της Himalayan 440 με τον αερο-ελαιόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα είχε οριστεί στα 2.150 ευρώ στην Ινδία και το νέο μοντέλο έγινε πολύ γρήγορα ανάρπαστο, τόσο που η Royal Enfield ανακοίνωσε πως αναστέλλει τις παραγγελίες για τη μοτοσυκλέτα στο άμεσο μέλλον, καθώς η ζήτηση έχει ξεπεράσει κατά πολύ τις αρχικές προβλέψεις της. Πιο συγκεκριμένα ινδικά μέσα αναφέρουν πως η εταιρεία έχει ήδη εξαντλήσει την παραγωγή των επόμενων έξι μηνών για τη νέα μοτοσυκλέτα. Αυτό κάλλιστα σημαίνει πως αν κάποιος ήταν δυνατό να παραγγείλει σήμερα το νέο μοντέλο, θα το παραλάμβανε σε τουλάχιστον 6 μήνες!

Για τον λόγο αυτό η RE ανέστειλε τις νέες παραγγελίες του Himalayan 440, εξηγώντας πως το κάνει από σεβασμό στον πελάτη που δεν θα ήθελε να περιμένει πολλούς μήνες για να παραλάβει τη μοτοσυκλέτα του και εργάζεται για την αύξηση της παραγωγής προκειμένου να καλύψει την τρέχουσα ζήτηση. Τέλος, πληροφορίες θέλουν τις παραγγελίες να ξανανοίγουν μόλις επιτευχθεί η πρόσθετη παραγωγική ικανότητα.

Bajaj Pulsar N250 και NS200: Ανανεώνονται με WP αναρτήσεις, ride-by-wire και νέα οθόνη

Φωτογραφίες από την Ινδία αποκαλύπτουν την επόμενη μέρα των Pulsar
bajaj
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

17/9/2026

Το Pulsar N250 μετρά κάμποσα χρόνια δίχως σημαντικές αλλαγές, διατηρώντας τη μορφή που είχε από τα τέλη της προηγούμενης δεκαετίας. Στην Ινδία συζητιέται καιρό τώρα η ανανέωση της οικογένειας Pulsar, εν μέσω ενός περιβάλλοντος που γίνεται ολοένα και πιο ανταγωνιστικό, με την επικαιρότητα να επιβεβαιώνει τις φήμες.

Μέσω ενός βίντεο που προέρχεται από την Ινδία, αποκαλύπτεται τώρα η ανανέωση δύο σημαντικών μοντέλων της οικογένειας αυτής, των Pulsar N250 και Pulsar NS200.

Από τα πλάνα του βίντεο αυτού βλέπουμε πως η Bajaj δεν αλλάζει δραστικά τις μοτοσυκλέτες της, καθώς σχεδιαστικώς μένει στις ίδιες γραμμές που είχαν από πριν. Η βασική διαφορά είναι η χρήση νέων αναρτήσεων, με το μπροστινό να γίνεται πλέον ανεστραμμένο και κοσμείται από την υπογραφή της WP.

Πρόκειται για πιρούνι WP Apex, το ίδιο που συναντάμε στο KTM 390 Duke και το οποίο φυσικά έχει γίνει πια προσβάσιμο στις μοτοσυκλέτες της Bajaj μετά την εξαγορά της ΚΤΜ. Για την ακρίβεια, αυτές θα είναι οι πρώτες Bajaj που θα φορέσουν αναρτήσεις WP ως αρχική τοποθέτηση από το εργοστάσιο. Δεν είναι σαφές αν και τα αμορτισέρ είναι της WP, είναι όμως πολύ πιθανό.

Επιπλέον, το άλλο μεγάλο νέο για τα δύο μοντέλα είναι η άφιξη μιας οθόνης TFT με διαγώνιο 5 ιντσών, πιθανότατα της ίδιας που πριν λίγο καιρό είχε παρουσιάσει η Bajaj στην Ινδία με το νέο Pulsar N160 4V, μοντέλο της ινδικής αγοράς που δεν έρχεται στην Ευρώπη. Λογικά θα διαθέτει συνδεσιμότητα και διαβάζουμε στον ινδικό Τύπο για δυνατότητα mirroring του κινητού τηλεφώνου ώστε να προβάλλει πλοήγηση σε αυτήν.

Υπάρχουν ακόμη φήμες για χρήση ηλεκτρονικού γκαζιού, ride-by-wire, στα δύο αυτά μοντέλα, μαζί με το οποίο θα έρθουν ride modes και traction control, κάτι που πάντως μένει να επιβεβαιωθεί.

Τέλος, η ανανέωση των δύο Pulsar περιλαμβάνει ακόμη νέους διακόπτες για τον χειρισμό της οθόνης, προερχόμενους από τα KTM Duke, καθώς και ρυθμιζόμενες μανέτες.

Είναι ακόμη νωρίς για να μιλήσουμε για ευρωπαϊκό ενδιαφέρον γι’ αυτές τις μοτοσυκλέτες της Bajaj, καθώς δεν έχουν καν παρουσιαστεί στην Ινδία. Οι φωτογραφίες αυτές ωστόσο επιβεβαιώνουν πως όντως η ινδική εταιρεία έχει στο άμεσο πλάνο της την ανανέωση και αναβάθμιση των Pulsar, οπότε αργά ή γρήγορα εκτιμούμε πως θα τα δούμε και στην Ευρώπη, ειδικά το Ν250 που ήδη έχει κάμποσα χρόνια στα μέρη μας.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

A post shared by RushLane (@rushlane)

 

Ετικέτες