Suzuki GSX-S 1000 Web Edition: Μόνο πέντε και μόνο για τους Ιταλούς

Λιγότερα και ακριβότερα
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

25/5/2021

Οι γραμμές παραγωγής των εργοστασίων είχαν βγάλει αράχνες για πολλούς μήνες και το αποτέλεσμα είναι να παρουσιάζονται μεγάλες καθυστερήσεις στις αφίξεις των νέων μοντέλων και δεν μπορούν να καλύψουν τη ζήτηση. Σε αυτές τις περιπτώσεις που δεν μπορείς να παράγεις όσες μοτοσυκλέτες θα ήθελες, μια καλή ιδέα για να διατηρήσεις το κέδρος σου είναι να παράγεις μοντέλα με όσο το δυνατόν μεγαλύτερα περιθώρια κέρδους.

Αυτή τη στρατηγική ακολουθούσε στα δύσκολα οικονομικά χρόνια η MV Agusta και την ίδια στρατηγική ακολουθεί φέτος η Suzuki Ιταλίας, όπου ετοίμασε μια ειδική έκδοση “WEB Edition” του GSX-S 1000 η οποία θα έχει μόλις πέντε αντίτυπα και όπως προδίδει το όνομά της θα πουληθεί μέσω του site της ιταλικής αντιπροσωπείας στην τιμή . Είναι δηλαδή πιο σπάνια κι από τις πιο σπάνιες ειδικές εκδόσεις των “εξωτικών” ιταλικών εργοστασίων!

Οι διαφορές της WEB Edition περιορίζονται στον αισθητικό τομέα και συγκεκριμένα περιλαμβάνει πλαστικό κάλυμμα που αντικαθιστά τη σέλα του συνεπιβάτη, carbon fiber φτερά τροχών εμπρός και πίσω, αεροδυναμικό κάλυμμα για τα ψηφιακά όργανα και λογότυπο “WEB Edition” χαραγμένα με laser στην πάνω πλάκα του τιμονιού, με αύξοντα αριθμό από το 1 έως το 5. Ουσιαστικά αυτή είναι και η σημαντικότερη διαφορά, διότι όλα τα άλλα αισθητικά εξαρτήματα υπάρχουν στον κατάλογο αξεσουάρ της Suzuki και μπορούν να τα προσθέσουν όλοι οι ιδιοκτήτες του νέου GSX-S 1000… όοοοοταν το παραλάβουν!

Το... normal!

SYM Cruisym 400i – Στην Ελλάδα το Καλοκαίρι το νέο GT σκούτερ

Το νέο Cruisym 400i που είχε παρουσιαστεί το 2024 στην EICMA καταφτάνει επιτέλους στη χώρα μας
sym cruisym 400i
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

16/3/2026

Το SYM Cruisym 400i έρχεται με εντελώς νέο σχεδιασμό που χαρακτηρίζεται από τα ολοκαίνουργια LED φωτιστικά σώματα, με τα επίσης LED φλας να βρίσκονται ενσωματωμένα στους καθρέπτες.

Πίσω από την αιχμηρή σχεδίαση η SYM έχει φτιάξει ένα GT σκούτερ που ακολουθεί την ίδια λογική με το Maxsym 400 GT, κυλώντας σε τροχούς 15 ιντσών μπροστά και 14 πίσω.

Ο υγρόψυκτος, τετραβάλβιδος μονοκύλινδρος κινητήρας του προέρχεται από αυτόν του Maxsym 400GT, με 399cc από ένα κύλινδρο διαστάσεων 83 mm × 73.8 mm (διάμετρος x διαδρομή) και αποδίδει μέγιστες τιμές ισχύος 34 hp στις 6.750 rpm και ροπής 3.8 kgm στις 5.000 rpm.

Χωρίς να υπολογίζουμε τα 14,5 λίτρα καυσίμου που μπορεί να φιλοξενήσει στο ρεζερβουάρ του, το στεγνό βάρος του νέου σκούτερ της SYM ανακοινώθηκε στα 222 κιλά.

sym cruisym 400i

Με ύψος σέλας στα 780 mm και άπλετο χώρο για δύο, το νέο Cruisym 400i διακρίνεται από ένα πλούσιο πακέτο εξοπλισμού που περιλαμβάνει ρυθμιζόμενη ζελατίνα, μαξιλαράκι μέσης ρυθμιζόμενο σε 3 θέσεις για τον αναβάτη, αποθηκευτικό χώρο 42 λίτρων κάτω από τη σέλα (ένα full-face κι ένα ανοικτό κράνος), TFT οθόνη 7 ιντσών με πλήρη συνδεσιμότητα, ενδείξεις πίεσης και θερμοκρασίας ελαστικών, κάμερες (dashcams) εμπρός-πίσω με ανάλυση 1080P, σύστημα Smart Key με ξεχωριστά κουμπιά για άνοιγμα σέλας και τάπας ρεζερβουάρ, θύρα USB Type-C και QC 3.0 και immobilizer.

Το νέο SYM Cruisym 400i αναμένεται στην Ελλάδα τον Ιούνιο, για να τα βάλει με βαριά χαρτιά της αγοράς όπως είναι τα Honda Forza 350 και Yamaha XMAX 400.

Η τιμή του δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη.

Ετικέτες