Η καινούργια μοτοσυκλέτα της Suzuki με τον καινούργιο δικύλινδρο κινητήρα των 250 κυβικών είναι διαθέσιμη πλέον από την αντιπροσωπεία Σφακιανάκης ΑΕΒΕ με την τιμή της να έχει καθοριστεί στα 3.995 ευρώ. Ο υγρόψυκτος κινητήρας αποδίδει 24,5 ίππους, ενώ στην αισθητική της έχουν μεταφερθεί στοιχεία από την μεγάλη γυμνή μοτοσυκλέτα της Suzuki, την B-King. O κινητήρας έχει τροφοδοσία από ψεκασμό και κιβώτιο έξι ταχυτήτων. Το εμπρός ελαστικό έχει διάσταση 110/80-17 και το πίσω 140/70-17, η σέλα απέχει 780 χιλιοστά από το έδαφος, το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 13,3 λίτρα και το βάρος της γεμάτης φθάνει τα 182 κιλά.
Στα όργανά του υπάρχει αναλογικό στροφόμετρο και οθόνη στην οποία απεικονίζεται η σχέση που υπάρχει στο κιβώτιο. Επιπρόσθετα, διαθέτει και shift light για την αλλαγή ταχύτητας, προγραμματιζόμενο μάλιστα σε τρεις θέσεις: Normal, Sport και Eco για οικονομική οδήγηση. Το Inazuma είναι διαθέσιμο σε μαύρο και κόκκινο χρώμα.
Η Yamaha μας παρουσίασε στο Μιλάνο το YE-01 Racing Concept, μία πρωτότυπη ηλεκτρική μοτοσυκλέτα Motocross που αναπτύχθηκε σε συνεργασία με τον Γάλλο κατασκευαστή Electric Motion (EM).
Το συγκεκριμένο concept αποτελεί αφενός μέρος του ευρύτερου προγράμματος της Yamaha για τη μείωση των ρύπων της εταιρείας και αφετέρου έχει ως στόχο τη συμμετοχή της στην επερχόμενη κατηγορία του ηλεκτρικού πρωταθλήματος Motocross MXEP, η οποία θα διεξαχθεί παράλληλα με κάποιους γύρους του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Motocross της FIM.
Η Yamaha έχει σαν στόχο την επίτευξη ουδέτερου ισοζυγίου άνθρακα έως το 2050. Μάλιστα δεν είναι η πρώτη φορά που η Yamaha κατασκευάζει ηλεκτρική off-road μοτοσυκλέτα, αφού μπορούμε να θυμηθούμε την trial TY-E που συμμετείχε στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Trial της FIM.
Η ανάπτυξη του YE-01 πραγματοποιείται σε συνεργασία με την Electric Motion, στρατηγικό συνεργάτη της Yamaha στον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων από το 2024. Η EM, που ιδρύθηκε το 2009, διαθέτει εκτεταμένη εμπειρία στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες off-road και έχει επιτύχει και διακρίσεις στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Trial και στο Παγκόσμιο Κύπελλο FIM E-Xplorer
Το YE-01 χρησιμοποιεί το ίδιο πλαίσιο με το 2026 YZ450F που συνδυάζεται με το πλήρως ρυθμιζόμενο πιρούνι της KYB, ενώ και το αμορτισέρ είναι ίδιο με εκείνο του 2026 YZ450F. Στόχος της Yamaha είναι ο αναβάτης να νιώθει το ίδιο άνετα με τα θερμικά μοντέλα.
Ο κινητήρας του YE-01 εκτός από ηλεκτρικός είναι και υγρόψυκτος και συνδυάζεται με υδραυλικό συμπλέκτη, ενώ υπάρχουν και επιλογές διαφορετικών επιπέδων ισχύος και πρόσφυσης. Η Yamaha υποστηρίζει ότι το σύστημα είναι ικανό για επιδόσεις επιπέδου MXGP, ενώ η θέση της μπαταρίας εξασφαλίζει ένα βελτιστοποιημένο κέντρο βάρους. Επιπλέον, η μοτοσυκλέτα έχει λεπτή σιλουέτα και επίπεδη σέλα για να μπορεί ο αναβάτης να κινείται πιο ελεύθερα.
Μέχρι στιγμής δεν έχουν ανακοινωθεί τεχνικές προδιαγραφές και ημερομηνίες παραγωγής.
