SWM Classics '22 - Πάτησαν Ελλάδα

Από τον

Κώστα Γκαζή

19/7/2022

Τα νέα μοντέλα της SWM σε 125cc και 500cc βρίσκονται ετοιμοπαράδοτα στα καταστήματα της ΔΕΛΤΑ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, αλλά και σε καταστήματα συνεργατών.

Στο δελτίο τύπου της, η ΔΕΛΤΑ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ αναφέρει: "Τρεις ελαφριές και ευέλικτες μοτοσυκλέτες καθημερινής χρήσης σε κλασσική σχεδίαση, με σύγχρονη τεχνολογία και ABS ακόμα και στα 125cc.

Outlaw 125 ABS

Κινητήρας: 4χρονος, μονοκύλινδρος, υδρόψυκτος με ψεκασμό, 2 εκκεντροφόρους επικεφαλής και 4 βαλβίδες.

Ανάρτηση εμπρός: Ανεστραμμένο πιρούνι 41 mm.

Ανάρτηση πίσω: Διπλά αμορτισέρ με ρύθμιση προφόρτισης ελατηρίου.

Φρένα: Υδραυλικά δισκόφρενα εμπρός & πίσω με ABS.

Ψηφιακό όργανο πολλαπλών ενδείξεων, θύρα USB.

Βάρος 130 κιλά.

Ιπποδύναμη: 15 Hp.

Τιμή λιανικής: 3.980€

Ace of Spades 125 ABS

Κινητήρας: 4χρονος, μονοκύλινδρος, υδρόψυκτος με ψεκασμό, 2 εκκεντροφόρους επικεφαλής και 4 βαλβίδες.

Ανάρτηση εμπρός: Ανεστραμμένο πιρούνι 41 mm.

Ανάρτηση πίσω: Διπλά αμορτισέρ με ρύθμιση προφόρτισης ελατηρίου.

Φρένα: Υδραυλικά δισκόφρενα εμπρός & πίσω με ABS.

Ψηφιακό όργανο πολλαπλών ενδείξεων, θύρα USB.

Βάρος 130 κιλά.

Ιπποδύναμη: 15 Hp.

Τιμή λιανικής: 3.980€

Six6 500 ABS

Κινητήρας: 4χρονος, μονοκύλινδρος με ψεκασμό, αερόψυκτος με ψυγείο λαδιού.

Ανάρτηση εμπρός: Ρυθμιζόμενο πιρούνι 43 mm.

Ανάρτηση πίσω: Διπλά αμορτισέρ με ρύθμιση προφόρτισης ελατηρίου.

Φρένα: Υδραυλικά δισκόφρενα εμπρός & πίσω με ABS.

Τροχοί 19” & 17” με ελαστικά Pirelli MT-60.

Αναλογικά όργανα.

Βάρος 148 κιλά.

Ιπποδύναμη: 29 Hp.

Τιμή λιανικής: 5.390€"

Επικοινωνήστε με την αντιπροσωπεία και για test – ride.

ΔΕΛΤΑ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ

Αθήνα, Καλλιρρόης 17, τηλ. 210-9248996

Θεσσαλονίκη, Καραμανλή 27, τηλ. 2311-824700.

https://bit.ly/MOTO_672

Από τον

Κώστα Γκαζή

2/11/2025

Όπως φαίνεται ο ιταλικός τύπος έχει φωτογραφίες και τεχνικά χαρακτηριστικά από το καινούργιο Kawasaki Ninja ZX-10R, όμως κάποιος βιάστηκε να ανεβάσει το άρθρο πριν τη συμφωνημένη ώρα, και κατόπιν εκείνο κατέβηκε βιαστικά. Πριν κατέβει όμως, ένας Ιάπωνας blogger είχε κατεβάσει μερικές φωτογραφίες που δείχνουν τις μεγάλες αλλαγές της Superbike του Akashi για τη νέα χρονιά.

Στις εμφανείς αλλαγές του νέου ZX-10R περιλαμβάνεται ένα νέο φαίρινγκ με αεροδυναμικά βοηθήματα (φτερά), νέα χρώματα, νέος προβολέας στα πρότυπα του ZX-6R, νέα ελαστικά, και νέα όργανα.

Ακόμα δεν γνωρίζουμε αν υπάρχουν αλλαγές στο εσωτερικό του κινητήρα, ή στα νούμερα των τεχνικών χαρακτηριστικών.

Η νέα οθόνη οργάνων μοιάζει με την ψηφιακή των 5 ιντσών από το τελευταίο Z900, ενώ στο πάνω μέρος της έχει επιπλέον λυχνία για βέλτιστες αλλαγές ταχυτήτων (shift light).

Ο κινητήρας αναμένεται να πληροί τις Euro5+ προδιαγραφές, ενώ εξωτερικά δείχνει ίδιος με εκείνον του 2025. Ίδιο φαίνεται το πλαίσιο αλλά και το ψαλίδι, ίδια και τα φρένα, ενώ πιθανώς να έχουμε διαφορετικές ρυθμίσεις στις αναρτήσεις.

Για την ώρα, από τα Superbikes των τεσσάρων μεγάλων Ιαπώνων κατασκευαστών μόνο το YZF-R1 της Yamaha δεν έχει πιστοποιηθεί με τις Euro5+ προδιαγραφές, και μένει να δούμε αν η Iwata παροσυιάσει τη δική της νέα ομολογκαρισμένη έκδοση Superbike του λίτρου στη νέα EICMA.