SYM: Έρχεται νέο κορυφαίο δικύλινδρο scooter - Ραντεβού στην EICMA

Στα 70 χρόνια από την ίδρυση της εταιρείας -Έρχονται και άλλα μοντέλα στο Μιλάνο
Νέο mega scooter από τη SYM στην EICMA 2024
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

1/11/2024

Η SYM ετοιμάζεται να παρουσιάσει ένα mega scooter ναυαρχίδα για την γκάμα της και επέλεξε την EICMA για να το αποκαλύψει στο παγκόσμιο κοινό των δύο τροχών.

Γνωρίζουμε ήδη ότι η SYM έχει στα σκαριά ένα νέο mega scooter, το οποίο εξελίσσεται από την ταϊβανέζικη εταιρεία χρησιμοποιώντας ως βάση το δικύλινδρο TL508.

Δεν πάνε πάνω από δύο εβδομάδες από τότε που σας γράψαμε για αυτό και τώρα η ταϊβανέζικη εταιρεία μας ενημερώνει ότι σε λίγες ημέρες στην EICMA θα αποκαλύψει ένα "μεγάλο" scooter μοντέλο, όπως αναφέρει χαρακτηριστικά σε ανάρτησή στην επίσημη ιστοσελίδα της στο Facebook.

SYM scooter EICMA 2024

Το νέο scooter αναμένεται να είναι ο διάδοχος του TL508 και έρχεται με μπόλικη τεχνολογία αφού ανάμεσα στα συστήματα με τα οποία θα εξοπλίζεται θα είναι ένα ραντάρ στο πίσω μέρος, με το σύστημα να ελέγχει τα τυφλά σημεία και να ενημερώνει τον αναβάτη σε περίπτωση κινδύνου.

Η νέα ναυαρχίδα της SYM δεν θα είναι και το μοναδικό μοντέλο που θα παρουσιάσει η εταιρεία στη διεθνή έκθεση του Μιλάνου. Μαζί με αυτό αναμένεται να παρουσιαστεί και ένα νέο μονοκύλινδρο 400άρι GT scooter αλλά και ένα μικρότερου κυβισμού με μεγάλο εμπρός τροχό.

Motorin

KTM 990 SMT: Κατασκοπικές φωτογραφίες σε Ευρωπαϊκό έδαφος

Με αναρτήσεις και φρένα της WP
990
Από τον

Παύλο Καρατζά

14/4/2026

Οι Αυστριακοί φαίνεται πως θέλουν να ενισχύσουν περαιτέρω τη γκάμα τους με ένα μοντέλο που το αναμέναμε πέρυσι και πρόκειται για το 990 SMT που εντοπίστηκε σε δοκιμές στην Ευρώπη.

Στις φωτογραφίες διακρίνεται ο κεντρικός LED προβολέας της μοτοσυκλέτας, κάτω από τον οποίο βρίσκεται και το ραντάρ της, που αυτομάτως σημαίνει πως το νέο KTM 990 SMT θα έρχεται προικισμένο με συστήματα όπως Adaptive Cruise Control και Forward Collision Warning.

Η μοτοσυκλέτα φέρει όπως ήταν αναμενόμενο τροχούς 17 ιντσών μπροστά και πίσω, ανεστραμμένο πιρούνι και monoshock αμορτισέρ της WP, ενώ της ίδιας εταιρείας είναι και οι ακτινικές δαγκάνεςκαθώς η WP έχει πια μπει και στον τομέα της πέδησης.

wp

Τη μοτοσυκλέτα κινεί ο δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας LC8c των 947 κυβικών που έχουμε δει στα 990 Duke και 990 RC, με απόδοση 121 και 126 ίππων αντίστοιχα, οπότε και η ιπποδύναμη της 990 SMT αναμένεται να βρίσκεται σε αυτό το επίπεδο. Το μοντέλο θα είναι πιθανότατα διαθέσιμο αργότερα μέσα στο 2026 και περιμένουμε σύντομα περισσότερες πληροφορίες και τεχνικά χαρακτηριστικά.