Sym Joyride 125 Evo: Πολυτελές

Από το

Μαύρο Σκύλο

26/10/2011

Ένα νέο μοντέλο ήρθε στην γκάμα της Sym, φέρνοντας την πολυτέλεια και στην κατηγορία των κινητήρων με 125 κυβικά. Με μεγάλο μέγεθος, το Joyride προσφέρει χώρους για δυο αναβάτες και διαθέτει πλούσιο εξοπλισμό. Υπάρχει υποστήριξη για την πλάτη του αναβάτη, πλαϊνό και κεντρικό σταντ, χώρος κάτω από τη σέλα, επίπεδο δάπεδο, όργανα με αναλογικό ταχύμετρο και στροφόμετρο, μεγάλη ζελατίνα, ενώ η τάπα του ρεζερβουάρ ανοίγει εύκολα από τον κεντρικό διακόπτη.
Ο κινητήρας του είναι υγρόψυκτος, με τέσσερις βαλβίδες, τροφοδοσία από καρμπυρατέρ, ενώ για την εκκίνηση υπάρχει μίζα, αλλά και μανιβέλα. Η απόδοσή του ανακοινώνεται ότι φθάνει τους 13,2 ίππους αρκετούς για να φθάνει την τελική ταχύτητα των εκατό χιλιομέτρων. Το βάρος του στεγνό είναι 153 κιλά και η εταιρεία ανακοινώνει ότι η κατανάλωσή του φθάνει τα 2,3 λίτρα για κάθε εκατό χιλιόμετρα. Το εμπρός ελαστικό του έχει διάσταση 100/90-13 και το πίσω 130/70-12, ενώ και στους δυο τροχούς υπάρχουν δισκόφρενα. Διατίθεται ήδη σε λευκό και μαύρο χρώμα και η τιμή του έχει καθοριστεί στα 2.695 ευρώ. Για περισσότερες πληροφορίες στο δίκτυο της αντιπροσωπείας Γκοργκόλης ΑΕ, τηλ. 210 9403880 και στο διαδίκτυο www.gorgolis.gr.

Αναμένεται νέα Ducati Panigale V4 R το 2026

Όπως δείχνουν έγγραφα της ιταλικής εταιρείας
V4 R
Από το

motomag

9/5/2025

Με την έλευση της ολοκαίνουργιας Panigale V4 για το 2025, που περιλαμβάνει νέο πλαίσιο, μονόμπρατσο ψαλίδι και ανανεωμένη αεροδυναμική, η Panigale V4 R που εκπροσωπεί τη Ducati στο WSBK οφείλει επίσης να ανανεωθεί. Όντως σύντομα αυτό θα συμβεί, καθώς νέα έγγραφα της Ducati δείχνουν ότι υπάρχει μια νέα έκδοση για την Panigale V4 R για το 2026.

Η υπάρχουσα V4 R έχει ήδη αποσυρθεί από τη γκάμα της Ducati σε ορισμένες αγορές και η εμφάνιση της είναι συνδεδεμένη με την προηγούμενη γενιά Panigale V4. Η υπάρχουσα μοτοσυκλέτα είναι σαφώς πολύ καλή αφού κερδίζει αγώνες στο υψηλότερο επίπεδο των WSBK, αλλά είναι σαφές ότι θα αντικατασταθεί σύντομα.

Στο τελευταίο έγγραφο αριθμού ταυτοποίησης οχημάτων της Ducati, που κατατέθηκε στην NHTSA, όπως απαιτείται από το νόμο, φαίνεται ότι θα υπάρξει μια νέα Panigale V4 R το 2026.

Με βάση το έγγραφο, θα είναι αρκετά διαφορετική από κάθε άλλη παραλλαγή της Panigale V4 αφού έχει ξεχωριστή ονομασία στη σειρά μοντέλων. Η V4 R έχει εδώ και καιρό τον δικό της κινητήρα σχεδιασμένο για να συμμορφώνεται με τα όρια χωρητικότητας του WSBK και να προσφέρει περισσότερες δυνατότητες αγωνιστικού tuning από την έκδοση μαζικής παραγωγής της Panigale V4. Η προσθήκη μιας ξεχωριστής ονομασίας VIN της γραμμής μοντέλου υποδηλώνει ότι θα μπορούσε επίσης να αποκτήσει διαφορετικό πλαίσιο σε σύγκριση με το μοντέλο μαζικής παραγωγής.

Πάντως οι κατασκευαστές δεν είναι πιθανό να επενδύσουν πολλά στην ανάπτυξη νέων κινητήρων απλά για το 2026, καθώς αναμένεται να υιοθετηθούν νέοι κανονισμοί στο WSBK το 2027 για να διασφαλιστεί ότι οι μοτοσυκλέτες δεν θα είναι ταχύτερες από τις μειωμένης χωρητικότητας μηχανές MotoGP των 850 κυβικών που θα τεθούν σε ισχύ εκείνη τη χρονιά.