Το τετρακύλινδρο Kawasaki ZX-25R ουρλιάζει στη Jerez [VIDEO]

Από τον

Μπάμπη Μέντη

17/3/2020

Σε μια εποχή που όλοι οι κατασκευαστές προσπαθούν να μειώσουν το κόστος παραγωγής των μικρών μοτοσυκλετών τους και ταυτόχρονα να περάσουν τις διαρκώς αυστηρότερες προδιαγραφές ρύπων και θορύβου, η Kawasaki πήρε τη γενναία απόφαση να φτιάξει ξανά ένα τετρακύλινδρο 250, όπως ήταν τα πανάκριβα ZXR250R της ιαπωνικής αγοράς τη δεκαετία των 90ies – έστω και αν εδώ στην Ελλάδα τα αγοράζαμε σε τιμές καινούργιου παπιού ως μεταχειρισμένα…

Η νέα τετρακύλινδρη ZX-25R σχεδιάστηκε κυρίως για τις αγορές της Ασίας, αποτελώντας μια ονειρική superbike σε σχέση με τις υπόλοιπες δικύλινδρες μοτοσυκλέτες των ανταγωνιστών της. Μοναδικός απευθείας αντίπαλός του είναι το δικύλινδρο CBR250RR που έχει αρκετή σύγχρονη τεχνολογία (όπως κεντρική μονάδα IMU) και υψηλής απόδοσης κινητήρα με 37,8 ίππους στις 12.500 στροφές. Όμως, με τον τετρακύλινδρο κινητήρα του ZX-25R η Kawasaki βρίσκεται σε άλλο επίπεδο, με τον κινητήρα της να έχει όριο στροφών τις 17.000 και φυσικά ξεχωριστό ήχο. Παρά όμως το γεγονός πως δεν έχει πει κουβέντα για την πώληση αυτής της μοτοσυκλέτας στην ευρωπαϊκή αγορά, τα γυρίσματα του πρώτου μέρος του επίσημου video που έφτιαξε. έγιναν επί ευρωπαϊκού εδάφους και συγκεκριμένα στην πίστα της Jerez.

Όχι μόνο αυτό, καθώς όπως σας είχαμε πει ΕΔΩ, τη μοτοσυκλέτα την οδηγεί ο παγκόσμιος πρωταθλητής WSBK Jonathan Rea και ο Alex Lowes, κατά την διάρκεια των δοκιμαστικών που έκανε η εργοστασιακή ομάδα της Kawasaki στη συγκεκριμένη ισπανική πίστα. Στο τέλος του video η Kawasaki μας υπόσχεται πως θα ακολουθήσει και το δεύτερο μέρος με ακόμα περισσότερη δράση, όμως έως τότε μπορούμε να θυμηθούμε τα παλιά παρακολουθώντας το πρώτο μέρος:

https://bit.ly/MOTO_672

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

31/10/2025

Η Capetown 7X που δημιουργήθηκε σε συνεργασία με το studio Pininfarina και η νέα σειρά μοτοσυκλετών Brighton είναι αυτά που θα παρουσιάσει παρουσιάζονται στην διεθνή έκθεση μοτοσυκλέτας του Μιλάνου

Η Capetown 7X Pininfarina είναι μια συλλεκτική έκδοση περιορισμένης παραγωγής σε 595 μονάδες, βασισμένη στην Capetown 7, που διαθέτει αεροδυναμικά στοιχεία εξελιγμένα σε αεροσήραγγα αλλά και εξαρτήματα κατεργασμένα από billet αλουμίνιο και ανθρακονήματα, καθώς και επετειακό χρωματισμό αφιερωμένο στα 95 χρόνια της Pininfarina, εμπνευσμένο από την θρυλική Ferrari Modulo που επίσης σχεδιάστηκε από τον ιταλικό οίκο.

Δίπλα στη συλλεκτική αυτή έκδοση, κάνει ντεμπούτο και η νέα σειρά Brighton, μια ρετρό σειρά που αποτελείται από τρία μοντέλα: Brighton 6 Roadster, Brighton 6 Scrambler και Brighton 125.

Όλες αποδίδουν φόρο τιμής στη διαχρονική αισθητική, συνδυάζοντας την κλασική γοητεία με σύγχρονη τεχνολογία, μοντέρνους κινητήρες και εξοπλισμό όπως TFT οθόνη με συνδεσιμότητα, ABS από την Bosch και πλήρη LED φωτισμό.

Με αυτές τις παρουσιάσεις, η Phelon & Moore διευρύνει την γκάμα της ακολουθώντας το όραμά της, να συνδυάζει κομψότητα, επιδόσεις και καινοτομία, με το πνεύμα της κλασικής μοτοσυκλέτας, προσαρμοσμένο στη σύγχρονη εποχή. Τις λεπτομέρειες και τα τεχνικά χαρακτηριστικά των "μεγάλων" Brighton 6 δεν ανακοινώθηκαν με λεπτομέρειες, ωστόσο γίνεται αναφορά στον κινητήρα τους, ο οποίος είναι εν σειρά δικύλινδρος με δύο επικεφαλής εκκεντροφόρους και 4 βαλβίδες για κάθε κύλινδρο.

Ο κινητήρας αποδίδει 59 ίππους από 550 κ.εκ. και 5,6 kg.m ροπής στις 8.500 και 6.500 σ.α.λ. αντίστοιχα και σύμφωνα με την εταιρεία δίνει καλές επιδόσεις στη μοτοσυκλέτα της με τα 0-100 χλμ./ώρα ΄να επιτυγχάνονται σε 4,2 δευτερόλεπτα και την τελική ταχύτητα να φτάνει τα 182 χλμ./ώρα. Το βάρος βρίσκεται στα 204 κιλά, ένα νούμερο που βρίσκεται λίγο πιο ψηλά από αυτό που θα περίμενε κανείς από μία γυμνή μοτοσυκλέτα 550 κυβικών, είναι ωστόσο σε λογικό πλαίσιο. Παράλληλα, το ύψος της σέλας βρίσκεται στα 800 χλστ. για το Roadster 6 και στα 820 για το Scrambler 6 με την απόσταση από το έδαφος στα 155 χλστ., ενώ το ρεζερβουάρ είναι μεγάλο με χωρητικότητα στα 20 λίτρα.

Να υπενθυμίσουμε ότι η εταιρεία θα αντιπροσωπευτεί και στην ελληνική αγορά από εισαγωγική που δραστηριοποιείται ήδη στους δύο τροχούς και βρίσκεται σε προχωρημένες συζητήσεις με Phelon & Moore.