TM Pink Limited Edition - Ζήτω τα 90s!

Ροζ μοντέλα του 2023 σε περιορισμένη παραγωγή
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

26/8/2022
Η TM Racing εμπνέεται από τις μοναδικές ροζ μοτοσυκλέτες που είχε παρουσιάσει το 1993, και τριάντα χρόνια μετά παρουσιάζει επετειακές ροζ εκδόσεις των μοντέλων Enduro, MX & Supermoto του 2023 σε περιορισμένη παραγωγή διακοσίων μοτοσυκλετών.
Στις 24 Ιουνίου του 2022, στον ιταλικό αγώνα του EnduroGP, η TM Racing spa παρουσίασε τα Enduro Pink Limited Edition 2023, με τα οποία και αγωνίστηκαν οι αναβάτες της TM Boano Factory team –κομπλέ με ροζ και φούξια ρουχισμό.
Η ΤΜ Racing έχει να θυμάται αρκετές επιτυχίες με τις ροζ μοτοσυκλέτες της, επιτυχίες όπως την κατάκτηση του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Enduro του 1993 στην κατηγορία 80  με τον Gianmarco Rossi, τη νίκη του Ivan Lazzarini στο Ιταλικό Πρωτάθλημα ΜΧ στην κατηγορία των 250 κ.εκ., και η ιστορική διπλή νίκη στον πρώτο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Enduro 125.
Όπως αναφέρει ο Gastone Serafini, ιδιοκτήτης της TM Racing: “Θέλαμε πάντα να ξεχωρίζουμε. Με μοτοσυκλέτες που κατασκευάζονται στην Ιταλία, με CNC εξαρτήματα φτιαγμένα από εμάς, και με συνεχείς τεχνολογικούς πειραματισμούς. Η διάθεση αυτή για μοναδικότητα περιλαμβάνει και τα τρελά χρώματα της εποχής των 90s, fluo και επιθετικά. Η επιθυμία μας για να τολμούμε και να είμαστε μοναδικοί μας έκανε να επιλέξουμε φούξια και ροζ χρώματα για τα μοντέλα μας, θέλοντας να εκπλήξουμε και να δώσουμε έμφαση στον ασεβή και αντισυμβατικό τόνο που ακόμα μας χαρακτηρίζει.”
Δεν είναι μόνο το ροζ / φούξια που βγάζει μάτι, είναι και ο συνδυασμός των χρωμάτων αυτών σε πλαστικά και σέλα μαζί με τα κίτρινα numberplate και τα ανωδιωμένα εξαρτήματα σε χρυσό χρώμα, που μαζί με τα original 90s γραφικά κάνουν τις Pink Limited Edition να ξεχωρίζουν απ’ οτιδήποτε άλλο κυκλοφορεί σήμερα. Είτε τις λατρεύεις, είτε τις μισείς, σίγουρα όμως δεν γίνεται να αδιαφορήσεις για αυτές!
 
Οι Pink Edition μοτοσυκλέτες του 2023 θα είναι σύντομα διαθέσιμες στους dealer της TM Racing, και πέρα από τα μοναδικά χρώματα τους, θα διαθέτουν ένα ειδικό accessory kit, ειδικά για αυτές.
 
Το κιτ θα περιλαμβάνει τα κάτωθι:
  • Καλύμματα αντλίας φρένου και συμπλέκτη σε χρυσό χρώμα
  • Μαρσπιέ Ergal CNC σε χρυσό χρώμα
  • Βάση πίσω δαγκάνας σε χρυσό χρώμα
  • Ασφάλειες τροχών σε χρυσό χρώμα
  • Σέλα με νέο design για καλύτερο κράτημα
  • Ζάντες Excell σε γκρι χρώμα
  • Νέα χαρτογράφηση
  • Ροζ χούφτες

MV Agusta Brutale & Brutale Serie Oro - Ανακοίνωση τιμών για Ευρώπη και Αμερική

Τιμαί λογικαί για τα δεδομένα της εταιρείας
Brutale Serie Oro
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/11/2025

Πιστή σε όσα είχε ανακοινώσει στην EICMA η MV Agusta, που τραβάει τον δικό της δρόμο πλέον μετά την απόσχισή της από το Pierer Group, η Serie Oro έκδοση περιορισμένης παραγωγής της νέας Brutale έχει ιδιαίτερα λογική τιμή για τα δεδομένα της εταιρείας.

Συγκεκριμένα, η έκδοση που θα παραχθεί σε μόλις 300 μοτοσυκλέτες, και διαφέρει από την βασική έκδοση στο ολόσωμο σύστημα εξάτμισης της Termignoni, στους σφυρήλατους τροχούς και σε μια σειρά από carbon εξαρτήματα, θα κοστίζει μεταξύ 26.100-30.500 ευρώ στην Ευρώπη, ανάλογα την αγορά. 

Συγκεκριμένα, οι τιμές της Serie Oro που ανακοινώνουν οι Ιταλοί έχουν ως εξής:

Αγορά Νόμισμα Τιμή (MSRP) Σημειώσεις
Ιταλία Eur 27.000  
Γερμανία Eur 26.100  
Γαλλία Eur 26.600  
Ισπανία Eur 28.999  
Ολλανδία Eur 30.500 Χωρίς φόρο πολυτελείας
Βέλγιο Eur 26.800  
Βρετανία GBP 23.900  
Η.Π.Α. USD 26.998  
Καναδάς CAD 32.998  
Μεξικό MXN 609.048  

Για την ώρα η MV Agusta δεν δίνει την τιμή της ελληνικής αγοράς, την οποία περιμένουμε να μάθουμε από τον εισαγωγέα.

Έχοντας μιλήσει με τους ανθρώπους της εταιρείας στην EICMA 2025, μπορούμε να σας πούμε και την τιμή της βασικής έκδοσης της Brutale, η οποία ανάλογα της χώρας θα κυμανθεί από τα 18 έως τα 20.000 ευρώ (6.000+ ευρώ οικονομικότερα από τη “χρυσή σειρά”), τιμή που κυμαίνεται στα επίπεδα πιο mainstream ευρωπαϊκών και ιαπωνικών μοντέλων. 

Πέρα από τις προαναφερθείσες αλλαγές, η Serie Oro διατηρεί τις ίδιες μηχανικές βελτιώσεις της βασικής έκδοσης για το 2026, ενώ αποδίδει 148 hp / 11.200 rpm και 10,91 kgm / 8.400 rpm.

Στις αναρτήσεις υπεύθυνη είναι η Ohlins, στα φρένα η Brembo και στα ελαστικά η Pirelli.

Φυσικά TFT είναι η 5άρα οθόνη οργάνων και με συνδεσιμότητα, ενώ στο τεχνολογικό πακέτο υπολογίστε Cornering ABS, Traction Control, 5 Riding Modes, GPS geo-fencing, ανίχνευση ατυχήματος, κ.α.