Triumph Rocket 3: Αφήνει πίσω τους δίδυμους προβολείς και φορά ραντάρ

Στην Ισπανία εξελίσσεται η ανανεωμένη θηριώδης cruiser της Triumph
triumph-rocket3
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

7/10/2026

To 2019 η Triumph είχε παρουσιάσει μια νέα γενιά Rocket 3, με κυβισμό 2.458 cc για τον τρικύλινδρο σε σειρά κινητήρα και απόδοση 180 ίππων και σχεδόν 23 χιλιογραμμόμετρων! Πάνω σε αυτή τη βάση φαίνεται πως χτίζεται η ανανέωση του μοντέλου, καθώς η αγγλική cruiser φωτογραφήθηκε εν μέσω δοκιμών στην Ισπανία.

Σύμφωνα με τις λιγοστές πληροφορίες που συνοδεύουν την εμφάνιση του πρωτοτύπου αυτού, η Triumph δεν έχει επέμβει στον κινητήρα και τα περισσότερα βασικά μέρη της μοτοσυκλέτας, έχει ωστόσο επανασχεδιάσει τη σιλουέτα της.

Triumph

Ξεχωρίζει το νέο μπροστινό μέρος που φαίνεται πως αλλάζει τους δίδυμους προβολείς για ένα νέο μούτρο που ακόμη κρύβεται μη αποκαλύπτοντας την πλήρη μορφή του, ενώ διαφορετικό σχήμα διακρίνεται στο ρεζερβουάρ και τη σέλα, η οποία είναι ενιαία για αναβάτη-συνεπιβάτη. Επίσης καινούργια είναι και η οθόνη που φαίνεται στις εικόνες, με παραλληλόγραμμο σχήμα και μεγαλύτερη επιφάνεια από αυτή με το στρογγυλό κεντρικό τμήμα που φορά το μοντέλο ως φέτος.

Διακρίνεται επίσης καινούργια άνω τιμονόπλακα, πάνω από την οποία το τιμόνι μοιάζει να έρχεται πιο χαμηλά και πιο κοντά στον αναβάτη συγκρινόμενο με αυτό της έκδοσης Rocket 3 GT – την οποία πιθανότατα βλέπουμε και στις νέες φωτογραφίες, κρίνοντας από στοιχεία όπως η μάσκα μπροστά και η πλάτη συνεπιβάτη.

Η δεύτερη μεγάλη διαφορά στο νέο Rocket 3 είναι η προσθήκη δύο ραντάρ, καθώς οι συσκευές αυτές είναι ευδιάκριτες τόσο μπροστά, πάνω από τον κεντρικό προβολέα, όσο και πίσω. Η άφιξη αυτού του συστήματος λογικά θα υποστηρίζει όλες τις κλασικές υπηρεσίες, όπως προσαρμοζόμενο (adaptive) cruiser control, έλεγχο τυφλών σημείων, προειδοποίηση σύγκρουσης και υποβοήθηση αλλαγής λωρίδας.

Triumph

Όσον αφορά στις εξατμίσεις, έχοντας οπτική πρόσβαση μόνο στην αριστερή πλευρά της μοτοσυκλέτας, βλέπουμε πως έχει την ίδια διάταξη με το τρέχον μοντέλο με ένα τελικό από αυτήν την πλευρά (και λογικά δύο από τη δεξιά), χωρίς ωστόσο τις ογκώδεις απολήξεις. Πάντως θα μπορούσε να είναι απλώς ημιτελές το σχέδιο στο εικονιζόμενο πρωτότυπο εξέλιξης.

Μια ακόμη αλλαγή που φημολογείται για το νέο Rocket 3 είναι η χρήση ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενων ημιενεργών αναρτήσεων, ωστόσο κάτι τέτοιο δεν τεκμαίρεται οπτικώς από τις φωτογραφίες. Φαίνεται ωστόσο πως το ψαλίδι είναι λίγο κοντύτερο από πριν, αν και αυτό είναι επίσης κάτι που δεν μπορούμε να θεωρήσουμε σίγουρο από την οπτική παρατήρηση και μόνο.

Το ανανεωμένο Rocket 3 δεν δείχνει έτοιμο για να παρουσιαστεί στο άμεσο μέλλον και πιθανότερο θα θεωρούσαμε να έρθει αρκετά αργότερα μέσα στη νέα χρονιά για να ενταχθεί στη γκάμα του 2028 της Triumph.

Φωτογραφίες: Bernhard M. Höhne

Ετικέτες

Jawa 350 Adventure – Ο μονοκύλινδρος των ινδικών Jawa σε μια on-off που δεν θα κυκλοφορήσει στην Ινδία

Νέα μονοκύλινδρη Jawa 350 Adventure στην Ευρώπη μέσω Ινδίας και Yezdi
jawa 350 adventure
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

10/3/2026

Η τσέχικη Jawa παρουσιάζει μια νέα on-off/adventure μοτοσυκλέτα με τον υγρόψυκτο τετραβάλβιδο μονοκύλινδρο κινητήρα 334 cc που κατασκεύασε η Mahindra για να αναστήσει τη Jawa στην Ινδία, αρχικά με το roadster 300CL και 295 cc και από το 2023 με 334 cc μετονομασμένο σε 350CL (ως εισάγεται και στην Ελλάδα).

 

jawa 350 adventure

Με βάση αυτόν τον μονοκύλινδρο η Mahindra αναβίωσε στην Ινδία και τη Yezdi, μια εταιρεία από το παρελθόν της χώρας που ωστόσο δεν αντηχεί ιδιαίτερα στους Ευρωπαίους μοτοσυκλετιστές, εντάσσοντάς την υπό τη στέγη της Classic Legends παρέα με τις Jawa και BSA.

Κάπως έτσι γεννήθηκε πέρυσι η Yezdi 350 Adventure, μια μοτοσυκλέτα που εύλογα δεν απομακρύνθηκε από την ινδική αγορά, ωστόσο τώρα φορά τα λογότυπα της Jawa και έρχεται στην Ευρώπη μέσω της αυθεντικής τσέχικης εταιρείας.

Jawa 350 adventure

Η Jawa 350 Adventure αποδίδει 30 ίππους και 2,7 kgm από τον μονοκύλινδρο των 334 cc μέσω εξατάχυτου κιβωτίου, έχοντας να κινήσει μια μάζα 187 κιλών.

Βασικό χαρακτηριστικό της είναι οι τροχοί 21 ιντσών μπροστά και 17 πίσω, σε ένα πακέτο εξοπλισμού που περιλαμβάνει ρυθμιζόμενο traction control σε τρεις φάσεις λειτουργίας (Rain, Road και Off-Road).

Jawa 350 adventure

Στις αναρτήσεις συναντάμε ένα συμβατικό πιρούνι και ένα κεντρικά τοποθετημένο αμορτισέρ με ρυθμιζόμενη προφόρτιση ελατηρίου σε 7 θέσεις, τα φρένα αναλαμβάνει η ByBre με διπίστονη δαγκάνα μπροστά, μονοπίστονη πίσω και υποστήριξη από δικάναλο σύστημα ABS.

Η Jawa περιγράφει τη νέα 350 Adventure ως μοντέλο 2026 χωρίς να δίνει πιο συγκεκριμένο χρόνο άφιξης στην αγορά ή τιμή.

Ετικέτες